Claudio
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19er shb mit original Ansaugstutzen (der mit der losen Hülse) soll durch Membran Ansaugstutzen getauscht werden. Kommt dann weiterhin der Filzring rein?
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... und "verschrauben" will ich hier nie wieder lesen!!! PS: Wenn Du doch die originalen noch hast, erklärt sich das Thema doch von selbst. Ich hoffe die alten sind total Schrott, bevor Du Dir billige Kopien dran bastelst.
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Auf keinen Fall wegwerfen!
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Wieder was gelernt!
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Gute Frage. „Passabel“ ist dabei wohl noch äußerst übertrieben. Übrigens kann man das Bremspedal auch ganz leicht abnehmen.
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AFTernoon
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Hier die originale Premium Lösung für dein Problem. Und schreib jetzt bitte nicht, dass das Ding nicht mehr lieferbar ist, sonst lasse ich mir für 20€ was passendes für dich einfallen https://www.scooter-center.com/de/drosselscheibe-oem-qualitaet-fuer-vespa-v50s-japanische-ausfuehrung-v5sa1t-vergaser-shb-16mm-45km/h-montage-auf-ansaugseite-3331468?number=3331468
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Ich komme immer mehr zu der Erkenntnis, dass man nichts Fahrbereites mehr kaufen kann ohne es anschließend komplett zu revidieren. Alte und unbekannte Lager, billigste gebrauchte Kupplungen und derlei Dinge will ich jedenfalls nicht in der Familie behalten.
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Sparfuchs
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alles durchreguliert und trotzdem Chaos. Bei uns kann man so viele Briefkopien abschleppen wie man will, die werden nicht akzeptiert. Da zählt nur die Datenbank. wie schaut es denn mit ner anderen Prüfstelle aus?
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Wo ist der TE denn so zuhause und unterwegs? (OK, nicht sarkastisch werden) Es kann aber nicht schaden die Kupplung dann erstmal zu zerlegen, zu prüfen und ggf. gleich, auch wenn gerade neu, die Verschleißteile auf eigene Rechnung nochmal zu erneuern. Oder um Rechnung zu bitten. Bei 38€ inkl. neuer Teile könnten deine Ansprüche auf Qualität ja sonst unerfüllt bleiben.
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Das Glück hatte ich vor einigen Jahren auch mal. An den Dingern ist nichts (keine Schraube), dass man von anderswo her kennt. Und die Typen die die fliegen, erkennt man aus einem Kilometer Entfernung.
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Ob groß, ob klein, bei Revisionen und insbesondere unbekannten Motoren immer alle Lager und alle Dichtungen tauschen.
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Der Chef vom Früh-Brauhaus in Köln hat immer gesagt, "das letzte was hier auf's Haus ging, war eine Fliegerbombe 44".
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Gleiche Frage bzgl. Antriebswelle
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Also bei den sexy Moderatoren kauf ich mir vielleicht doch mal so ne Vesper. Dickes Danke!
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FASTLOVEND ZESAMME
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Briefmarkenautomat
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AMPElmännchen
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Claudio antwortete auf NiklasAugsburg150T4's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.Du Brain 🧠 😁😁 Ab einem gewissen Alter und wenn man nicht seit 35 Jahren jede Woche an den gleichen Modellen schraubt, kann das wohl nicht schaden.
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MELania
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Claudio antwortete auf NiklasAugsburg150T4's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.Was auch immer du tust, besorg dir die Explosionszeichnungen.
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Alaaf, ich bin gerade zufällig über die Versicherung CARISMA gestolpert (obwohl ich seit Wochen wegen einer anderen Sache nach was passendem suche). Kennt die jemand? Sympathisch finde ich, dass die auch die alten Vespas alle in ihrer Liste haben und vernünftige Angebote mit TK und VK machen. https://carisma.auto Ich freue mich auf Eure Erfahrungen!
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LIEbedeinenmod
