reelay

Ich glaub auch, dass sie noch aktuell sind. Wenn nicht sind halt 2-5 Fragen anders/neu/weg. Zum üben sicherlich brauchbar. !!Preisupdate für Selbstabholung in AC 100% Rabatt!!

Man nehme, etwas umbauen bzw. abtrennen. Hab gesehen, dass mein Adapter bei Koso28-34mm passt. Hab 54,5 Innenmaß in Erinnerung, vorne Einstich mit 56 od.57.

OT on Hab letztens ne Entdeckung gemacht. 4 Jahre Immer die Züge aus den Shops genommen, mal mit Fett mal ohne. Mit Malle Feder war das nen echter Unterarmtrainer, sind auch andauernd gerissen. Aus der Not heraus beim Piaggio Händler nen Zug für 4 Oiros gekauft, eigebaut und gewundert warum das auf einma so unfassbar leichgängig ist. Erstmal geguckt ob der nippel noch drann ist aber passte alles. Jetzt hab ich die hardcore Mädchenkupplung für vier Tacken Meine neue XL2 wird wohl ihr dasein im Regal fristen... Gibts da ne Erklärung für? OT off

Ich mag ja den BGM Filter Adapter musste drehen lassen oder meinen kaufen

Hab grad hier meine alten FS Sachen wiedergefunden. Auflage 2/2004 Best.-Nr.27069 Für den Moppetenschein. P&P wird wohl nen Fünfer betragen.

Ser's möchte gerne wissen ob es zwei verschidenen kickerwellendurchmesser gibt? hatte den special kicker, hab mir jetzt den alten für die v50 gekooft, scheint aber nicht zu passen... hab das gefühl die wellenaufnahme ist zu groß

Schon klar, dass das nicht der Stein der Weisen war, mich amüsiert primär die Vorstellung.

Ich tippe mal, dass es nicht nur aus den Überläufen tropft sondrn auch IN deinen Motor. Ich würd dem Gaser nochmal checken.

Champion Silikonstecker in Rot - Top! 4 Jahre 3 Stecker wobei einer geklaut wurde...

Abfackeln wird das Ding hoffentlich nicht. Eigentlich kommt auch nur öl aus dem Spalt. Lappen liegt drinn und ist voll öl also auch kein Rost. Woher kommt denn dieser Sprayback? Kann man den reduzieren? Sifft genau wie vorher

Wette 10:1 gegen die Zündung Mach mal den Benzinhahn zu und dann schoen drei Ründchen um den Block schieben. Isst nen bisschen wie Sauna, nur nicht so entspanend...

Ich fahr das eisen, geht gut das ding. Schelle, welche schelle? mir ist die gesammte halterung auf der autobahn abgebrochen. in ner lkw werkstatt haben sie mir ne fette unterlegscheibe drangeschweißt, haelt sehr gut - kann ich nur empfehlen aber asozial laut das ding

Das Ding heit Schaltgabel und zwischen Gehäuse und der Welle des Teils ist ein O-Ring. Den du aber nur wechseln kannst, wenn du deinen Motor spaltest.

Ich denke mal viele kennen das Problem, dass es zwischen TB und TUnnel raussifft. Bei mir scheint das etwas ausgeprägter zu sein. Der Schuldige wird wohl der Sprayback oder wie das heißt sein. Fahre nur mit Drahtsieb als Luffi. Gibt es da Lösungen mit Dichtmasse oder nem Lappen? Irgendwie nervt mich das tierisch

Ersteres und letzteres halte ich für arg optimistisch.

Bitter, bitter. Mein Beileid. Schonmal mit Voodoo probiert?

Also mein Favorit iss IS-Parts. Kleines bisschen teurer aber cooler Laden

PM bekommen? geht wohl nix, oder?

Danke für die Hilfe Jungs. @champ ne, sorry aber danke

Soll halt, wenn es wieder oiros regnet, ne Ratte mit Leistung werden. Aber schon ordentlich. Schon klar, dass der Motor teuerer wird als der Rest. Möchte jetzt wissen, wonach ich gucken muss damit erstmal die "richtige" Basis im Keller steht. Und nach welchen Eintragungen soll ich ausschau halten.

Zusammenfassend Rahmen/lenkkopf Px-alt, BJ. vor der Auspuffgeschichte backeninnenverschlüsse, 20mm Gabel Kabelbaum iss mir egal. Irgendwas mit Batterie soll da rein Die Fragen ist jetzt nur noch, welchen Motor/Getriebe - irgendwann soll da mal dampf reinkommen. Hab nen Motorradlappen Ich lese immer was vom Cosakupplungen, soll ich mir nen Cosamotor holen?

Heute meine erste Annährung an die Largeframegemeinde Möchte mir bei zeiten ne 200erPX besorgen. Möglichst alt von der Erscheinung her, soll ne Ratte werden. Was ist denn dabei zu beachten bzgl. Baujahr - vor '86 richtig? Gibt es Modelle ohne Blinker im Beinschild. Was für nen Motorblock mit was für nem Getriebe fährt den der ambitionierte Largeframer? t5 kommt kohletechnisch nicht in frage. PX-alt und -neu wo liegen die Unterschiede? Was ist der coolste Lenkkopf?

Biste dir sicher mit dem Silikon Kautschuk Verbindungen? Silikonschlauch wird u.a. als Leitung für Alkohol angeboten. Beim Roller gibts an Gummi ja nur die Benzinhahndichtung, Benzinschlauch, Schwinnernadel, Verbindung Gaser-Ass und halt die lieben SiRis. Als ernsthaftes Problem seh ich momentan nur Siris und vieleicht die Schwimmernadel(SN). Wobei ich mir vorstellen kann, die SN selbst umzubauen. Werd morgen mal im Kunststoff-Institut vorsprechen. Edith schimpft und sagt ich hab den Membrankörper vergessen - tjaja wie der wohl jetzt aussieht?