Eckenflitzer

Malossi 210 alt 60mm Hub Drehschieber Lüfterrad 1900 gr., ø 175mm PHBH 28, Eigenbaustutzen Kytronik SIP Road Verbrauch 4,6 L/100 km Geht sehr zügig auf 100, danach geht es auch eher gemütlich nach 120, mit leichtem Rückenwind sind auch fast 130 drin.

www.zivipf.com Da werden Sie geholfen! Für den Anfang würde ich dir folgendes empfehlen: Kanthal A1 0,32mm oder 0,35mm Titan 0,34mm oder 0,39mm Muji Watte Damit bist du recht gut ausgestattet, fürs Dampfen über Watt, mit Tempcontrol und Subohm geht auch. Wickelhilfen brauchst du nicht. Über einen Bohrer in gewünschter Dicke funktioniert es sehr gut. 2,5mm - 3mm sind da zu empfehlen.

Ich hatte mal ne ETZ 251. Ist ein Bombending, fährt saugeil! Wenn ich ein halbwegs schönes Bild finde, stelle ich es hier rein.

Uha...!!! Die Simsons fahren sich ja wirklich gut...aber die sehen echt nicht schön aus.

Na klar! Dafür gibt es doch die Bundmutter mit SW 14

Hat die PK Xl 1 eine 20mm Achse an der Gabel? Ich möchte eine Scheibenbremse montieren.

So eine R45/R65 ist ja schon ganz nett! Da werden einige mit um die 100000 km angeboten. Gehe ich recht mit der Annahme, man könne relativ bedenkenlos bis 50000 km kaufen? Ich mag ja auch Chopper, aber so ein Café Racer oder auch Bobber oder Scrambler stehen mir eher. Gebt doch mal ein paar Bilder oder links allermöglichen gut umbaubaren Mopeds rein. Ob eher neue oder alte ist eigentlich egal...

Wo wir jetzt eh schon dabei sind... Welche Motorräder eignen sich denn gut für Umbauten?

Ist ne Dominator, oder?

Und der kann jetzt noch mehr Drähte im TC Modus.

Achso...ich wickle selbst. Hab den Subtank Mini drauf. Heute erst habe ich das neueste update auf die evic mini gespielt. Jetzt sieht das so aus wie auf deinem Bild.

Sonst täten sie es doch nicht machen...

Na das wechselbare Brennraumdesign!

Schick mir deine Adresse

Ich schnüffle mit der evic vtc mini. Wie lange hält eine Wicklung bei dir denn so? Ich habe das Ding nach spätestens 1 Woche durch. Liegt es vielleicht daran, dass ich so oft die Geschmäcker wechsle?

Ich entdecke gerade das temperaturgeregelte Dampfen für mich. Mich würden da eure Erfahrungen interessieren. Hab 0,25 ohm Titan 30 W 260° Mit der Temperatur gehe ich mal rauf, mal runter, je nach Laune. Also das ist schon ne Ecke geiler als statisch zünden...

Das hier sollte ein dickes Lob an dich sein!

Oh geil! Ich danke dir...ist auch nicht das erste Mal, dass du mir hilfst PN geht raus.

Es wird ein Reisemoped. Da ist ne Batterie immer gut. Standlicht Navi anschließen Ladebuchse Sowas eben. Anderes Zündschloß? Das sieht alles sehr ähnlich zu meiner Lusso mit Elestart aus... Bin ich denn der Erste, der auf solche Ideen kommt? Ich will die Gelegenheit nutzen alles umzubauen, weil der Roller jetzt eh komplett neu gemacht wird. Leider habe ich so gar keinen Schnall von Kabelbaum umfrickeln...das tät definitiv voll in die Hose gehen. Ich brauche plug n play so gut es geht. Mein Traum wäre ne Liste...

Super, danke! Ja, es ist ein deutsches Modell. Was bräuchte ich denn ggf. für eine Umrüstung auf Batterie? Kann ich vielleicht sämtliche Cosaelektrikteile dafür verwenden? Weil die T5 einen 200er PX Motor hat, ist auch schon eine Lussozündung drin.

Moin! Ich hab eine 84er T5, die einen neuen Kabelbaum bekommen soll. Sie hat keine Batterie. Es gibt beim SCK nur einen Kabelbaum für mit Batterie. Zwei Fragen: Kann ich auch einen Lusso Kabelbaum für ohne Batterie nehmen? Wenn ich eine Batterie will...was muß ich noch zum Kabelbaum dazu kaufen? Schöne Grüße!

Wenn du schon investieren willst, welches eine zu befürwortende Entscheidung ist, dann doch bitte gleich in die Superstrong. CNC Korb schön...Kupplungslaschenproblem gelöst! Aber der Sch... mit abscherenden Nieten und einlaufenden Innenverzahnungen bleibt. Von der Superstrong kann man doch Korb + Nabe kaufen und auch sämtliche Teile der alten Kulu übernehmen.

Letztens erst habe ich versucht einen 139er Ring zu zerbrechen...ging nicht.

Stahlringe sind doch schon lange Standard bei Malossi, oder was?