ace

wie lange hat se jetzt gehalten? dauert der test noch an?

seh ich auch so....

also der typens wohnt gleich bei mir umme ecke...ich hab mal son lampe unten fake von ihm gesehen und optisch war das schon ok, aber technisch ziemlich mies. fing schon bei viel zu grossen zügen(aussen) an. das gab dann so nen netten zusammenzieheffekt des zuges himself...

ne nur die kupplung raus. dann mutter auf und runterziehen. zuerst primärkorb auf eine freie stelle drehen (damit das kurbelwellenzahnrad auch am primärkorb vorbei kann). beim einbau sicherungsblech nicht vergessen...

nein lamm wird heuer nix, da sich mr.gayschäftsführer beim letzten mal schon etwas genervt gezeigt hat als gewisse ulmer sich ihrer kleidung entledigten. O-TON: "dachte das wird ne seriöse party" ausserdem riechts in der haibar immer so schön nach frittenfett

ja fuck off echt, ich denk mir das ja auch mit der falschluft. ich werd jetz testweise mal nen anderen gaser draufstecken, wenns dann immer noch gleich ist bau ich den motor wieder aus. vielleicht ist der ansaugstutzen irgendwo gerissen. simmerringe würd ich ausschliessen, riecht nicht nach getriebeöl, raucht auch nicht. lima simmerring sieht auch gut aus. so ne kacke hatt ich echt noch nie.

keine....?!

servus loite! kurze problembeschreibung: um den rollernachwuchs zu fördern hab ich meinem neffen eine pk mit ets motor wieder aufgebaut. da die kurbelwelle im arsch war, gleich mal ne rennwelle eingesetzt und da der auspuff dicht war auf den sito plus auspuff umgerüstet. nun das problem: die karre hat absolut null standgas. hört sich auch irgendwie mager an...kommt langsam vonne drehzahl runter und wenn sie sich richtung standgas bewegt, einfach aus. hab auch schon mit diversen bedüsungen gespielt. letztendlich kein unterschied. komisch an der sache: mit gezogenem choke läuft sie besser und nimmt das gas auch besser an. auch hatte ich schon zweimal eine art "die karre dreht bis in die unendlichkeit symptom" sie kommt auch nur langsam wieder vonne drehzahl runter. (nicht extrem langsam aber langsam) nach ewigem hin und her (sonst würde ich ja hier gar nicht um rat fragen) kam mir der gedanke falschluft näher. nur diese kann von den simmeringen und ansaugstutzen ausgeschlossen werden. dafür mach ich das schon zu lange...klingt komisch ist aber so. mir bleiben also nur zwei eventualitäten: 1. kann es sein dass falschluft auch über einen eventuell undichten krümmeranschluss gezogen wird? eigentlich doch nicht, oder doch?? 2. inwiefern kann die rennwelle hier eine rolle spielen? bitte keine belehrungen über das prinzip des motors, sondern nur fuckten! so jetz erstmal bier auf, prost!

ist mit gear selector ned die schaltgabel gemeint, welche die klaue in die richtige position schiebt??

ich würd das geld lieber in ne ranzige kiste und nen falc investieren. ss fahren doch eh schon viel zu viele rum. is gaaaaar nix besonderes mehr aber ich kannte mal einen....im ferienlager...

ja danke, bin da was am planen dran

what about madenschrauben? ginge sowas hier nicht?

das seh ich ähnlich hab zwar meine lami noch nicht beisammen, aber bei meiner smallframe wars echt übel! dann hab ich die welle getauscht, selbst noch ein wenig gewuchtet und jetzt läuft sie astrein. leider werden auch die früher guten mazzu wellen nur noch mit sehr wenig druck (im vergleich zu früher) eingepresst, sodass sie sich mit der zeit einfach verdrehen. apropos: schon jemand ne mazz welle in ner lami gefahren?

jup, war cool, geile party, mit freibier natürlich besonders gut und natürlich ein "gut gmacht" annen lord, für den geilen einsatz an den plattentellern pennen war ja leider nicht soviel, das werd ich jetz mal nachholen, gute nacht

gekooooft!

ey lord, bei mir bitte auch melden

bin dabei

ja, das kann gut sein, zumindest kenn ich die sogenannten "standplatten" von den autos die "eingewintert" werden... mein meister meinte da ja auch mal son auto müsste man eigentlich aufbocken um das ganze fahrwerk zu entlasten...

auch wieder da...geil wars! sorry nochmal wegen der crosserpleite, aber zugfahrzeug und fahrer sind irgendwie in der "organisation" untergegangen... und dazu: mehr fällt mir da nimmer ein!

ach maddin, beim crossrennen mitfahrn natürlich! aber das klären wir dann um 8 an der bar, bis dann

ich komm sowas von hoff nur dass sich auch noch ein flexmitnehmfahrzeug erbarmt, mim auto will ich nämlich nicht kommen

the exciters-movin too slow

hey mc, das is ja mal die richtige entscheidung...abends heimgurken stinkt doch voll! da kann man gar nicht und und vielleicht . leider is man aba am sonntag immer so trotzdem lohnt es sich jedesmal und wir haben ja seit jahren nicht mehr deswegen dieses wochenende !

hey kimme, du hast da ja so ne nylocmutter auf der welle...hält sich das? und fährst du dann ohne sicherungsblech?