Miles

wie schräg kann ich einen PHB kippen ohne dass ich eine Benzinpumpe verbauen muss??

das schaut nicht original aus, Luigi macht zwar manchmal Pfusch aber das geht dan doch zuweit!

kommt bei mir nur trocken drauf!

ne, hat Blinker! :plemplem:

hast dem "Strahler" die Strahlpistole eh aufn Popsch gehalten??

guckst du da!

zu teuer! beim Forstinger um 9,90 sogar mit Gummizug unten gegen Pissende Miezekatzen!

15,- plus Porto für beide!

Oben die originale Aufnahme mit den zwei Schrauben durch den Rahmen nach aussen-daran (in das runde Teil innen) die PX Verlängerung geschraubt- und da dran den PX-Dämpfer. Das einzige Gummiteil an diesem System befindet sich in der originalen Aufnahme und ist meines Erachtens auch notwendig weils dir sonst "de Plombn aussehaut"! edith sagt ich brauch zu lang!

sehr schön!! :love: :love: und wie läuft der??

Möglicherweise lässt sich ja die Verlängerung des Dämpfers einsparen: Ich hab sie nur wegen dem Gaser eingebaut. Wenn ich vom Rahmen wegkomme, müsste es wieder ohne "Verlängerung" gehen. Dann müsst ich auch den "Ständer" nicht umbauen! *malwiederzweideutig* :wasntme:

für ungut oder unmöglich?

Mal ganz blöd gedacht: und wenn wir den Gaser wieder an den "Originalplatz" in der Klappe verlegen? Ist der Ansaugweg dann zu lang?

Also auch mit Luftleitblech nicht optimal! Hmm, da wirds zum grübeln... :plemplem:

Hattest du jetzt ein Luftleitblech drinne? Ich würd das rundherum so zumachen dass am Gaser nichts seitlich raus kann.

Da ich jetzt 24er SI fahre würd ich auch nur nen 24er Dello PHb irgendwas nehmen. Was gibts denn jetzt sonst noch für kleine Gaser(Bauhöhe)? Koso,Keihin oder wie die dinger heißen, sind die kleiner?? Hast du ein Luftleitblech verbaut und bist du dir ganz sicher dass er wegen zu wenig Kühlung geklemmt hat?? :grr: Edith sagt dass kann auch vom Bier kommen dass ichs nicht merk: quote: Scherz beiseite... ich habe irgendwie den Eindruck das sich die Verlängerung des Stoßdämpfers ungünstig auf die Fahreigenschaften auswirkt - wobei Miles aber das lebende Beispiel ist das es nicht so ist...

...und ist super! Hab ich schon ein paar mal bei ihm machen lassen! Einfach toll!

mehr Infos wären wirklich toll, und Bilder!!

Jou, verchromte Rohre hatt ich auch schon im Bierhirn! Ich würd das so machen: Einfach den Ansaugstutzen dann so weit nach rechts schwenken bis ich mit dem Vergaser im Lüfterkanal bin. Die Kühlluft kühlt das Gemisch und das bringt sicher auch noch ein paar PS! ))) Aber vielleicht legen wir ja wieder mal ne GSF Kleinserie auf! Das Blech hab ich noch, das kommt dann auch wieder rein! :sabber:

Ich hab den original GL Block im Regal, 150er PX Block mit 177er Polini,24erGaser,Simonini,...bin den lange gefahren und war sehr zufrieden. (Tourenmotor) Ist jetzt aber in meiner Wideframeconversion drin! Derzeit wird die GL von einem 210er Malossi,28erGaser befeuert! Geht recht guat muas i sogn! Das zeigt dir eigentlich schon was alles machbar ist und da geht noch mehr!!

Da bin ich mal ein paar Tage nicht online und schon geht hier die Post ab!! Also: Ich trage keine Sicherheitseinrichtung an meinen Schuhen, die sehen immer so aus und ich kann so besser Wheely-fahren! Auf der Eurovespa durfte ich zigmale den Leuten erklären was ich da verbaut hab. @ Ed: wir hätten da 1456 Stück davon verkaufen können, besonders an die Italiener! Die waren ganz deppert drauf! Die Stoßdämpferverlängerung, da hab ich beide bestellt und ich glaub ich hab die längere genommen. den Gummi würd ich auch drin lassen, der Hinweis mit dem Zerbröseln ist gut. Und die Vergaserlösung wird fachmännisch gelöst, aber erst im nächsten Winter! Jetzt wird gefahren! Und meine Edith findet die Socken geil!!!! :love:

Ich habe oben einfach die Bohrung auf PX Gewinde schneiden lassen, das alte Teil war bei mir zu verrostet. Dann eine Stoßdämpferverlängerung vom Stoffi rein und da den PX-Dämpfer dran. Jetzt muss ich nur noch den Ständer verlängern weil sie etwas wakelig steht! (10Zoll hinten, 8Zollvorne)

müsste passen! Aber schade um den Block: 12Volt PX Block ist besser weil mehr machbar ist!

Hehe! Auch einen Abnehmer für ein Muster gefunden? Mal schauen wer die bessere Qualität liefert!

Als erstes Zündung blitzen! Dann mit Lucifers Gasertopic den Vergaser einstellen und es müsste gehen!