mika4real

Kupferdichtung je nach Quetschkante, kann ruhig zwischen 1,0-1,5mm sein Kerze am besten so, daß sie Bündig mit dem Brennraum abschliesst

ja, das ist zu lang, du siehst doch in deinem GSF Dyno Diagramm, daß da Vorreso unter 10PS anliegen. Also 22/65 wenn nicht sogar 21/65 übersetzen. Evtl. lässt sich auch noch etwas Kosmetik mit ner verstellbaren Zündung betreiben wenn 22/65 noch zu lang ist.

kürzer übersetzen!?

BigBox Touring

Ruß

Ok, wusste ich nicht. Dennoch ist es ja auffällig die der Zwangskühlung abgewandte Seite.

die Ausrichtung der Kühlrippen am Kopf ist auch ungünstig

also würdest du den DR anstatt dem Malle kaufen?

Druck von unten macht ein Sip Road. Wenn der Motor offen ist, die Einlaßzeit an der Kurbelwelle etwas verlängern und je nach Topographie und Gewicht mit 22 oder 23(DRT) Zähne Kupplungsritzel übersetzen.

Im Keihin Thema sind ein paar Ideen, viele verbauen ja auch einfach ne Spritpumpe.

der Stephan hier aus dem Forum, hat den Pyjama Park und seine Frau das Fritz-Hotel, allerdings war er schon länger nicht mehr im Forum und ob das Prinzessinnenlike ist kann ich auch nicht beurteilen, witzig siehts aber aus

erinnert mich an ein wenig Roadkill, ihr braucht noch ne Videokamera für das Abenteuer

wobei das jeweils die einzelnen Maximalwerte sind und diese nicht zum gleichen Zeitpunkt erreicht wurden

meine Asien Connection sagt, das macht keinen Sinn und/oder hat Schreibfehler

ist nicht eigentlich der M225 die eigentliche Entwicklung für die italienische Rennserie!? Der M232 und evtl. folgende Derivate sind doch nur "Abfallprodukte".... Aber Hubraumerweiterung hat ja eh nichts mit Tuning zu tun.

Wieviel Kilometer hat der Kolben insgesamt?

das ist nicht der Überlaufschlauch, das ist ein zusätzlich angebrachter Schlauch durch die Ablaßschraube oder so ähnlich, kommunizierende Gefäße etc.....

Schau mal beim SCK und der Sport Box unter Downloads, da ist ein Diagramm mit deinem Setup aber BBox Sport.

Bilder hochladen vom Computer geht sogar vom Handy, wenn man sich die Desktop Version des Forums anzeigen lässt

ich kriege es nicht mehr ganz zusammen, aber ich meine das hatte was damit zu tun, dass bei Membran die Schwingungsimpulse der Gassäule im Ansaugtrakt stärker sind

er hier vielleicht!?

ah ok, dann habe ich das bei den ganzen Iterationen missverstanden, dann bleibt nur noch Membran *grober Scherz Ich lese dann noch mal alles von vorn.

ich würde es einfach probieren, bringt meistens mehr Erkenntnisse als 3 Seiten Spekulationen in Forum. Fräsen kann man hinterher immer noch.

läuft der so toll mit original Einlaßzeit und Fläche?