vespamichi

http://www.germanscooterforum.de/index.php?showtopic=18956

moin ... hast du mal versucht den von hinten nach vorne mit pressluft durchzublasen ? bis denne michael

moin also mir wär das zu teuer warum willste nen 12 ps zylinder haben ? wenn du nen guten 10ps zylinder hast dann brauchst du den nur um 3mm anheben und schon hast du einen 12 ps zylinder mach dir aus einer 3mm aluplatte ne fussdichtung ( oder 2 mal 1,5mm fudi vom stahlfix ) und lass den zylinder dann oben passend abdrehen wenn du dann noch den kopf vom gravedigger optimieren lässt bist du immer noch günstiger aber du hast auf jeden fall was besseres bis denne michael

moin geheimtip nr 3 : quelle : schrotttonne vom schlosser preis 5 - 10 euris in die kaffeekasse fürs schweissen ( + ein wenig eigenarbeit - dafür past es dann aber auch so wie es soll ) bis denne michael

.... wenn du extra, weil die meisten reifen ja nur bis 100 zugelassen sind, nen paar schwalbe raceman aufziehst und der roller statt wie sonst 130+ nur noch ( liegend und leicht bergab ) 85 fährt ... :puke:

moin so schaut der aus : bis denne michael

moin also da ich eh noch in der garage war :puke: hab ich mal grob mit der analogen schiebe gemessen : is nen flacher ring ( auf dem kolben steht "meteor 1099" ) höhe 1,4 mm breite 3,7 mm durchmesser 68,4 könnte evtl einen mit originalmass ( 68,0 mm durchmesser ) gebrauchen .... bis denne michael

na klasse was mich am meisten ankotzt ist das sowas nirgendwo ( onlineshop - katalog ...) steht oder doch ? bin ja nicht der einzige mit ner grimeca und ich hab auch keine lust das ich fürn normalen reifenwechsel erst ne bastelstunde hab .... *grummel*

moin also ohne die bolzen zu versetzten oder was von der trommel wegzunehmen wird das hier nicht passen sowas ist doch scheisse - da bestellt man extra ein originalteil und dann sowas weiss einer ob/wo es noch "richtigrumoriginalfelgen" gibt ? bis denne michael

moin wollte meiner px grade neue beine, also neue reifen schlauch felge, machen nur passt das vorne mit der grimeca nicht so wie gedacht ... :puke: bei allen anderen felgen die ich hier liegen hab würde das mit den löchern und bolzen bzw dem ventil passen wurde da mal was geändert oder ist das einfach nur eine schlechte kopie ? bis denne michael

schwalbe raceman 3.50-10 auf 2.10 felge a = 94 b = 41 c = 53 u = 1372

moin breiter sind die schon aber dafür gehen die nicht so weit nach aussen .... bis denne michael

moin es gibt ja von mahle diesen schönen kolben für den 200er original zylinder ... hat da wer daten von zur hand ? sowas zb : bis denne michael

moin keine ahnung - ich hab die nur soweit aufgemacht wie die kolbenfenster in ut freigeben - mehr macht auch keinen sinn vom gefühl her würde ich sagen das es dann besser da durchflutscht weil ja weniger kanten da sind ... bis denne michael

moin meinst du den von sip ? also ausschauen tut der ja auf den ersten blick ganz gut aber beim genauen hinsehen sind da zb noch kanten - die fenster im zylinderfuss sind für den o-kolben viel zu weit nach unten gezogen und der kolben hats auch nicht dabei nur macht der sowieso keinen sinn weil es ja beim otuning darum geht die vorhandenen teile zu optimieren/anzupassen hatte mal nachgefragt welche steuerzeiten der zylinder auf welcher welle hat und ob/wieviel man den dafür unterlegen muss - bekam aber keine antwort ... also entweder selbermachen oder nen polini draufstecken - ist beides deutlich gunstiger - dann reichts auch noch fürn passenden kopf bis denne michael

moin bis denne michael

moin naja is halt nen und die sind nunmal weils so schön leise ist doppelwandig und haben nen mechanischen dämpfer nicht reden - bauen ! bzw was ist denn nen killer ? vieleicht hab ich ja schon einen ohne das ich das weiss bis denne michael

bin grade beim ausschneiden aber 25 teile + 17 für die 2te haut dauern nen bischen - soll ja auch schön werden ...

noch a bissle später... es wird dran gearbeitet ...

moin hier mal ne kupplung aus nem original 200er lusso motor mit pxalt schaltkreuz sind da evtl ein paar mal die gänge rausgeflogen ? das getriebe schaut genau so scheisse aus ... bis denne michael

moin schade - bräuchte 4mm fürs nächste o-tuning bis denne michael

moin kurze frage : px dichtungen in 0,5 ; 0,8; 1 und 1,5mm ? bis denne michael

moin o-tuning : also ca 12kw/16ps und 18nm sind da gut drin wenn man sich an die anleitungen hier hält kosten : zylinderkopf zum gsf kopf umarbeiten 25 zylinder abdrehen : ca 10 - 20 auspuff : 0 - 300 ca 5 - 15 std für steuerzeiten vermessen - fräsen usw läuft aber auch mit dem originalpuff problemlos noch echte 110 ( fahrer mit 75kg ) ! bis denne michael

moin masse hab ich auch grade nicht aber nen bild : müsste 125/200er lusso 80er alt 200er alt sein bis denne michael