vespamichi

moin is immer noch das projekt "schrott wird flott(er)" langhubmalle 1mm unterlegt nur kolben bearbeitet - danke an lucki (ringe ) + pxfahrer (kolben ) 15mm gekürzter mib mit 34er mikuni ( eigenbau snüff mit ca 5mm zu hoch angebratenem rohr = kante im ansaugtrakt ) gsf 1.1 mit 1,9er spalte ( kolben hat ne leichte beule deswegen wohl etwas weniger verdichtung ) pis pott bis denne michael

moin also in marl war die "schlauchführung" scheisse ( verdreht - evtl leicht geknickt ) wodurch der queerschnitt ne ecke zu klein war hab da dann eine rippe rausgenommen - passt und läuft jetzt besser was ich noch festgestellt hab ist das bei meinen älteren läufen die mit schlauch ( ohne knick ) bis ca 6000 mehr leistung hatten - dadrüber war ohne schlauch mehr leistung ... bis denne michael

moin wo ich die ganzen kurven hier sehe fällt mir wiedermal auf das die amerschlägerkurven immer so schön "glatt" sind - bei den dynojet kurven schauts meist ne ecke zackeliger aus woran liegts ? ist nen dyno "genauer" bei kleinen abweichungen oder sind die anderen kurven einfach nur max. "geglättet" hier mal 2 kurven von mir ( achtung minderleistung ! ) marl - leider viel zu fett - war nur am sprotzen 2tage später aufen dynojet - einzige änderung war das abnehmen vom ansaugschlauch ( rote kurve ist noch mit schlauch zum rahmen ) hätte ich mal in marl schon dran gedacht bis denne nachtrag : evtl könnte man ja mal ne zusammenstellung machen wie man gute aussagekräftige kurven hinbekommt ( und deutet ) - auf den 4-gangdiagrammen kann man ja nicht wirklich viel erkennen

moin also ich hab den kompletten bereich unterm tank, unter der sitzbank in dem bereich über dem "ansaugloch und nen bissel um den gaser rum mit den atu-dämmzeuchs beklebt, in der backe hab ich den original filz drin das ansauggeräusch ist fast weg - das meiste davon kommt jetzt vorne bei der hupe raus bis denne michael

also mein lochblech hier hat 4mm löcher drin ...

moin also auf die schnelle würde ich versuchen da einfach nen kleines blech draufzupunkten die wolle von silentsport is eigentlich ganz gut - gibt glaube ich günstig bei louis ... bis denne michael

moin so schaut das momentan aus : bis denne michael

moin also wenn sowas vorkommt dann liegt das dran das jemand ein bild eingefügt hat das in nem passwortgeschüzten bereich liegt also einfach mal schauen ob wo "user postet image" in dem beitrag steht - dann nen rechtsklick dadrauf und "eigenschaften" auswählen wenn die adresse mit der von dem popup übereinstimmt hat man den "verursacher" gefunden und kann der person das mitteilen - meist merken die das ja selber nicht weil für sie das bild ja angezeigt wird ( weil auf den server eingelogt ) bis denne michael

moin frag doch mal bei : Alfons Amerschläger Eschenweg 14 63150 Heusenstamm Telefon 0 61 04 / 6 53 74 Fax 0 61 04 / 92 34 32 E-Mail [email protected] bis denne michael

moin schau doch mal unter projekte bei "dicke raps2" - da sind schon nen paar ... bid denne michael

moin die antwort auf die frage findest du bestimmt hier was natürlich richtig nervig ist sind die avatare und signaturen von manchen hier es muss doch möglich sein das man ein wenig rücksicht auf die leute nimmt die kein dsl liegen haben bis denne michael

deswegen gibts ja auch unter anderem den signaturpuff hat untenrum ( bis ca 6000) noch nen bissel mehr als der psp und passt zb auch mit hauptständer

moin hier mal meine werte : nur kodi : 120/177 = 28,5°va + 1mm : 127/182 = 27,5°va +1,5mm : 130/184 = 27,0°va bis denne michael

moin stehbolzen : bis denne michael

moin aso mit 1mm fudi lässt sich das recht schön fahren und vmax sollte so bei ca 125-130 liegen das problem ist nur das der psp ja recht gross ist und deshalb in kurven / bei bodenwellen recht schnell mal am boden schleift - vor allem mit 2 personen kann man eigentlich fast nur noch gradeaus fahren ... bis denne michael

moin also ich hab jetzt mal son teil dran : passt ganz gut ( nicht viel grösser als das originalteil ) und so wies ausschaut funktioniert des auch - bleibt nur die frage ob das auch haltbar (benzinfest ) ist die testfahrt war jedenfalls schonmal recht zufriedenstellend hätte ja lieber was aus metall aber sowas hab ich nicht gefunden .... bis denne michael

moin bei welcher drehzahl/geschwindigkeit in welchem gang haste das denn gemacht ? unterhalb von ca 2000 ( 35 km/h im 4. ) verschluckt sich meiner auch beim schnellem gasvollaufreissen ) das halte ich aber für normal da der motor da einfach noch nicht genug saugt ... bis denne michael

moin jo sindts aber hier sind ja auch leute die ausserhalb von deutschland rumrollern und ich dacht das das für die evtl intressant wär .... Iceman Spikes bis denne michael

moin grade auf www.schwalbe.de gefunden : gibts leider nur in 100/80-10 53 J M+S TL ( also 100km/h bei 206 kg ) kennt die schon wer ? bis denne michael

moin wie gross hast du die denn aufgemacht ? gibts da bilder von ? ich hatte bei mir keine probleme mit den "gehäusekanälen" bis denne michael

moin bitteschön : bis denne michael

moin also wenn dann würd ich das kleben das da oben ist allerdings nur haftstahl - nicht schön aber hält obs was mit der mallemembran bringt ? glaub ich eher nicht ... wenn du selber fräsen kannst dann bau dir lieber nenstutzen für die rd membran - da haste mehr von bis denne michael

moinalso ich glaub da solltet du nochmal genauer nachmessen ... wie hast du denn gemessen ? so ists meiner meinung nach am genauesten weil man da nix messen bzw aus/umrechnen muss und somit am wenigsten fehlerquellen vorhanden sind bis denne michael

moin was ist dran an dem gerücht ? über die suche hab ich nix gefunden ... gibts hier wen der infos dazu hat ? bis denne michael

moin also draussen ist es ja momentan recht selten trocken und da weis ich nicht ob der momentan verbaute raceman wirklich der passende reifen für das wetter ist ... nur was nehmen ? heidenau k58 oder schwalbe weatherman ? wer kann was ? wer hält länger ? usw ... bis denne michael