vespamichi

ich machs auch mitem abzieher ... nur das ich kein rohr zum überbrücken nehme sondern ne alte px kulufeder hat den vorteil das sich die "festgeschraubte" scheibe noch drehen läst und man nicht am zeiger feineinstellen muss

moin der 3. würde damit so lang wie der 4. original ich würd mal sagen das das etwas zu lang ist bis denne michael

moin wegen den zylindersteuerzeiten : ich finds viel einfacher wenn man den kolben so platziert das er grade den zu messenden kanal öffnet - die gradscheibe auf "0" stellt und dann einmal über UT dreht bis der kanal wieder geschlossen ist dann braucht man nix rechnen sondern nur ablesen ausserdem hat man bei wenn man das "in einem dreh" misst ne sicherere messung als wie wenn man nur in eine richtung misst und das dann mal 2 nimmt - da sich dabei ja messfehler verdoppeln würden ... bis denne michael

moin ich denk mal das die meisten den 24er fahren weil der auf drehschieber voll und ganz ausreicht - der einlass ist ja normalerweise durch die bohrungen in der dichtfläche begrenzt und hat selbst max erweitert evtl grade so den durchlass vom 24er ich würd den 28er runterschmeissen oder auf membran umrüsten bis denne michael

moin ... oder erst hinten rein und dann vorne - dann sollte das passen ohne das was im weg ist bis denne michael

moin haste nich nen mp3 player oder so mit dem du mal ne kleine aufnahme von dem hämmern machen kannst ? evtl kann man da ja was raushören war das hämmern von anfang an oder kam das erst einige zeit nach der motorüberholung ? staubschutzblech an der hinterradbremse fest ? bis denne michael

moin Vespa PX Abartigkeiten von Werk, Sahara...- Rosa & Weiss.....- bis denne michael

hab oben mal aktualisiert

nö ich fahr nen 10 ps zylinder mit 24er si und originalwelle - nix membran und nix langhub mal schauen was sich daraus so machen lässt

moin ist der motor auch so geblieben wie er war ? haste was am vergaser/einlass erweitert ? uberströmer ins gehäuse gezogen ? wenn nicht dann darfst du dich nicht wundern das da nix geht dann bringt dich aber auch kein grösserer gaser oder so weiter wo kommste denn wech ? evtl könnt sich ja wer das ganze mal anschauen bis denne michael

jo mach das doch endlich mal - will mal wissen was der kann

moin lohnt nicht lieber ca 3 mm unterlegen kolben öffnen oben passend abdrehen lassen ( ca 20 euris ) kopf anpassen ( 25 euris + porto ) dann haste die 12+ps am rad version bis denne michael

... oder hier : kabel für alle bis denne michael

nur kurz weis ja doch nen bissel ot ist : zuerst mit dem "füllwerkzeug" den hintergrund weiss gemacht dann die grösse ( auf 600 pixel breite ) geändert das ganze in 16 (oder je nach bild 256 ) farben umgewandelt als png oder gif abgespeichert bis denne michael

moin sachtmal könnt ihr keine bilder in einer vernünftigen grösse (kb) machen ? @ nocke : speicher das doch nächstes mal als png ab - dann wirds deutlich kleiner bmp 1,93 mb png 15,2 kb @ subway : 2430x3176 pixel = 970kb 600x784 pixel = 28,4kb ( png ) 27,8kb ( tranp. gif ) kostet doch alles nur unnötige lei(s)tung bis denne michael

moin laut http://www.sonnenuntergang.de ist um 19.00 uhr die sonne wech 13.00 - 19.00 uhr = 6 std sollte also doch im hellen zu schaffen sein .... bis denne michael edith fragt noch obs für die rückfahrer ne eigene spur gibt .....

15+ps gehen aber auch mit unbearbeiter originalwelle ...

moin meinste sowas ? bis denne michael

mixen würd ich nix - nur dr federn reichen auch noch bei 25ps/nm

also ich fahre schon ewig ohne probleme mit der 4-scheibenschei rum aber evtl reichts bei ca 20ps auch noch mit 3 scheiben + harte federn - keine ahnung ich würd zur sicherheit 4 scheiben nehmen - da hat man dann noch luft nach oben ... nen ring drum ist aber sicherlich nicht verkehrt ....

moin px-alt mit dr-4scheiben+federn reicht dicke und hält auch bis denne michael

moin ne heckablage aus ner dicken mdfplatte ist meiner meinung nach zu gefährlich sowas ist einfach viel zu schwer und wenn sich das teil bei nem unfall selbstständig macht dann möchte ich nicht in dem auto sitzen bis denne michael

moin wie lange steckt die denn da schon drin ? wenn du hinten schon gedreht hast und vorne sich nix bewegt hat würde ich mich damit garnicht mehr lange aufhalten evtl noch mal ne nacht über wd40 oder so einwirken lassen und nochmal probieren ... mit ner bohrmaschine + scharfen bohrer ists ne sache von 5 min bis denne michael

moin nur mal zur sicherheit : der/die sicherungsringe sind aber schon draussen ? ... sieht man ja nicht wenn der simmerring noch eingebaut ist ... bis denne michael

moin keine ahnung ... was stand denn in der beschreibung ? 80 125 150 200 ccm ? bis denne michael