Vespa-michel

das hab ich mir schon gedacht.. Mir fiel blos die Einbauanleitung nochmal in die Hände, da steht was das man die Steuerzeiten von der Kurbelwelle so um ca. 20mm verlängern sollte. Das war mir vor 2 Jahren noch zu komliziert und zu aufwendig. Und jetzt fragt man sich ob es überhaupt was bringt bei dem Aufwand........Ich glaub das lassen wir mal. Grüsse Micha

Hallo , hab da mal ne Frage. Und zwar geht es um den 139er Malossi. Habe da soweit alles erweitert gedremelt und angepasst. Das Motörchen läuft auch erste Sahne, dreht auch schön aus(22 ritzel)u.s.w.... Das einzige was ich nicht gemacht habe, ist die Steuerzeiten der orginalen Kurbelwelle erweitert. Hat diesbezüglich einer ein paar Angaben ,wie viel mm da weg müssen von der Kurbelwelle. Und lohnt es sich überhaupt?? Wie gesagt, der Motor rennt echt schön, aber der Winter kann ja lang und Langweilig werden.... grüsse Micha

Hallo zusammen, hab mich irgendwie in die neue 125 gt verkuckt......---was haltet ihr von dem Gerät?? Ist ja schon wahnsinns teuer. Aber schönes Blechkleid u.s.w... Bitte nicht steinigen :wasntme: ...........gebt mal laut!! Micha

Hallo zusammen, hab eine N50 Spezial Bj. 81 dem Nachbarn aus der Garage gezogen. Sie läuft auch, kommt aber irgendwie nicht richtig auf touren und braucht ewig bis sie hoch dreht. Hab mal den Vergaser auseinandergepuhlt und ich habe da eine 70iger Düse drin. Kommt mir was gross vor für Org.-Zylinder... Könnt ihr mir sagen was da reinkommt?? Danke Micha

Nach den Zeichnungen zu urteilen muss man ja das Schloss reindrücken, werde das morgen mal probieren. WD 40 und mal versuchen reinzudrücken. Die n 50 stand bestimmt gute 20Jahre und da ist noch nicht dran rumgefummelt worden. Ist bestimmt nur verharzt ... 1000Dank Micha

Hi, ne der schlüssel ist da. Nur ich krieg ihn irgendwie nicht gedreht und damit das Lenkradschloss nicht rein. Dachte ich komm über die Kaskade an die Mechanik.....gebt mal laut. Micha

Hallo, bin gerade an der neu zugelaufenen N50 Spezial anm fummeln..... das Lenkradschloss geht nicht, bzw. rastet nicht ein.. Wie geht den die Kaskade ab..?? Micha

Hallo zusammen, habe meinem Nachbarn nach langer Qengelei seine 50 n Spezial Bj.81 aus den Rippen geleiert. Stand ca.20Jahre in der Garage. Gesellt sich jetzt zu meiner PX. Jetzt hab ich aber das Problem das `sie`nur mit halb gezogenem Coke anspringt und dann qualmt wie verrückt--- lässt sich auch irgendwie nicht so richtig einstellen... Könnten es nach 25 Jahren die Kurbelwellensimmeringe sein?? Ab wann ist eigendlich das kl. Staufach auf der linken Seite? Mir ist aufgefallen das manche N50 das haben und andere nicht und meine letzte Frage....Kostete damals die Blinkanlage extra?? Gebt Laut... grüsse Micha

Hallo, hab mir vor ner Woche einen PX elestart Motor ge e`gayt......Sowas hab ich noch nicht gesehen. Das Getriebeöl hat voll verbrannt gestunken, die Lager fielen so aus den Lagersitzen..... Kurbelwelle kam mir so entgegen u.s.w. Wie kann man einen Motor so heiss fahren? Gebt laut---- ( Micha

Hallo, bin auf der Suche nach einer V 50. Klasse wäre hier in der Köln Bonner Ecke... Entweder was runtergerittenes für kleine Mark oder was mit etwas patina. Mehr wie 600? will ich aber nicht da lassen...... Gebt laut wenn euch sowas im Weg rumsteht :wasntme: Micha

Habe heute mich mal drangesetzt und den ganzen Tank ans tageslicht geholt..... Dachte zuerst der Ölschlauch an sich wäre zu lose, die Verschraubung unten sieht aber auch nicht vertrauenserweckend aus... Verstehe jetzt die Ansicht von vielen das "Ding" einfach abzuklemmen. Ich stehe aber so auf das Schauglas.!! Werde mir wohl einen neuen Öltank zulegen. Viele Grüsse Micha