Lambrettaman

suche getrieb für PX 125 - 200 am besten gleich per mail oder PM anbieten. Danke

HAb grad ne PK 50XL2 mit abgebrochenem Schlüssel und das problem wie ich den Schlüsselrest aus den Schloss bekommen soll bzw. Wie das ganze schloss rausgeht. Hat das schon wer gemacht?

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die Welle gibts z.b. beim Worb5

Wer von den Herren fährt den eine 61er Welle in seiner Lammy? Bin am überlegen ob ich mir die von Taffspeed zulege. Dann lasst mal alle Vor und Nachteile vom Stapel. Die Welle soll in einen Motor mit Ts1, 32er Dellorto, Af Zündung, LI150 Getriebe und Taffy Race replica.

minus 5 Euro?

Danke euch allen für die Glückwünsche. @ Lacknase nö die SX war wieder nicht dabei aber Bald ist ja Ostern :grins:

hoffentlich an der richtigen baustelle. Dann klappts bestimmt auch bald mit meinen 65,8 Ps am Bremshebel...

@dominik T5 nö mir gings prima...

Suche ital. SX200 Rahmen

Achtung! Achtung! Morgen ists endlich soweit!

Geb dir 2 Cosas dafür

Dein motor sollte sogar ohne Kabelbaum laufen. Steck mal das Kabel von der Zündung in die Box. Ansonsten schraub mal dein Lüfterrad runter und schau ob noch alle Kabel ganz sind evtl. hat sich eines hinterm Klemmblech verabschiedet.

Vielleicht ist ja jemand interessiert...

hätte nen neuwertigen Sip-performance... Allerdings ohne E-Nummer

Wenn der funken da ist und sprit kommt läuft se auch! Hau mal Startpilot rein. Wegen dem rest hat der Alex recht

Frag mal beim TÜV nach welche Lärmgrenzwerte für dein Baujahr und deinen Hubraum gelten und schau ob du an ein Phon-messgerät kommst (beim TÜV oder in ner guten Autowerkstatt) Es wird ja der Schalldruck gemessen und deshalb kann es gut sein das deine Kiste, obwohl se sich laut anhört, innerhalb der Grenzen bleibt.

Hab evtl. Interesse an dem Cutdown. Dann kann man da ja was mitm ET3 drehen. @TV200 kannst du mir mal bilder an [email protected] schicken?

wenn du doch was mitm versand drehen kannst kauf ich se.

Muaahhh

bei ser. 3 sinds die gleichen und die von Scootrs gibts für ser. 1/2 oder 3 also einfach die passenden ordern @stefan-73 das manual ist sehr gut. Kann dir aber auch empfehlen mal bei Sylvius Gerber auf die Seite zu gehen da gibts schöne explosionszeichnung, auf denen du siehst wie was wo festgemacht wird.

bei 2300? und einer "Top restaurierung" kann man aber normal erwarten das wenigstens so teile wie das Bremspedal vorm lackieren abgebaut oder wenigstens sauber abgeklebt werden... Wenn die Preise 40 - 50% fallen hätte ich interesse an der PV und der 50 Special

Alles Gute Jan

ich suche nen smallframemoor ab 50ccm. Getuned oder original ist wurscht nur verpfuscht oder extrem gefräst usw. sollte er nicht sein. Der Motor sollte möglichst komplett sein und über Drehschieber laufen. Dann mal her mit den Angeboten. P.S. Ne komplette Karre zum schlachten wäre auch nicht verkehrt.

Der Stoffi versteigert grad ne rote 52er. EGAY