Lambrettaman

Vielleicht mag ja einer nach Frankreich... http://www.leboncoin.fr/motos/854425867.htm

Hab 2 Patienten hier an denen ich mich gerne versuchen würde. Einmal hellblauer dosenlack und einmal dicke rote Pampe. Fürs hellblau ist aceton zu scharf, fürs Rot zu schwach. Was gibts also milderes als aceton? Bzw noch stärkeres? Den graffitti entferner von setta find ich nirgends...

Nein. Kuriert das Problem nicht sondern verschiebt es wahrscheinlich nur. Soll heißen: wenn deine Stahlscheibe stark genug ist gibt irgendwann die Spinne nach. Kann es nicht eher sein das die längeren Nasen der zwischenscheibe im Betrieb (wärmeausdehnung) irgendwo anstehen und so ein Belag nicht sauber trennt? In dem Fall würde das Drehmoment bei gezogener Kupplung nur über die unterste Scheibe geleitet werden was zum erhöhten Verschleiß führt. Kurzum - und wie oben geschrieben - warum verbaust du das Zeug nicht einfach so wies gehört und berichtest in 3000km nochmal anstatt dir Gedanken über eine andere Lösung zu machen?

Hast gefragt und die passende Antwort bekommen... Und weils grad so schön passt: Und ja ich fahre auch in beiden nicht Standard Motoren die Liedolsheim... Evtl. Keine so gute Idee? Warum nicht einfach mal was nach Vorgabe machen? Nicht individuell genug?

Lis hat nen anderen Zylinder/kopf und Vergaser

Naja so scheiße ist das Ding doch garnicht. Klar paar unschöne Sachen dran aber 1. nix was man nicht beheben könnte und 2. auch nix was man bei einer Besichtigung übersieht... Das größere Loch am ansaugstutzen kommt ziemlich sicher von einem mal verbauten Pk Motor mit 3-loch ansauger - ich würde da ehrlich gesagt ein blech mit karosseriekleber drüber machen und gut. Wieviel Gewinde ist zur auspuffbefestigung noch vorhanden? Evtl. Bekommst du das Teil mit ner längeren Schraube fest. Licht/Hupe ich seh da einen spannungsregler - passen Birnen, Schalter und die Hupe zur Zündung?

Charmant wie immer. Hauptsache nochmal die Antwort nachgeplappert....

Hast du da passende Werte zum messen? Gruß in den Norden

Überprüf mal das Zündschloss - das schaltet ja auch das Licht

Magst tauschen? Magst tauschen?

Zylinder vom sx 200 twin prototyp

Gibts mehr Bilder und Infos zur sx?

Hab seit der letzten Tour zündaussetzer. Erst ging ab ca. 5000/min nix mehr - jetzt nach dem Kerzenwechsel ist bei ca 7000/min Schluss und es fehlt auch vorher schon an Leistung. Gibt's eine Prüfanweisung oder Messwerte für die varitronic?

Die TV Auktion wurde beendet. Weiß einer was der Verkäufer außerhalb von ebay dafür sehen wollte?

Eine Seite früher hast du die Antwort 2011 schonmal bekommen...

Vielen Dank für das super Wochenende!

Hab ich gelesen und halte es immer noch für falsch! Wieso soll das nicht gehen? Wurde teilweise ab Werk so verbaut...

Wieso sollte das nicht passen? Hab zwar kein Casa Kit aber so großartig anders als die originalen sehen die nicht aus...

Hab's mir anders überlegt und fahr doch noch los...

Wieso hat mein indischer Rahmen eine igm Nummer?

Im Idealfall ja - schlimmstenfalls musst du eben eine Kaution hinterlegen die du bei der Ausreise wieder bekommst. Mit dem Italiener würde ich noch einen sauberen Kaufvertrag machen und dann sollte das mit dem wert auch passen.

http://www.ezv.admin.ch/zollinfo_privat/04425/04437/05300/index.html?lang=de

Was hast du denn da alles zusammengesteckt?

Gehts hier jetzt um Zylinder oder Kupplungen?

Pm kam von mir und geschrieben das er mir 20,- incl Versand wert wäre. Ne "normale" Antwort wäre mir auch lieber gewesen. Aber hau das Ding bei ebay rein und freu dich falls du mehr bekommst...