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vespaforever

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Alle Inhalte von vespaforever

  1. Bei Kurzhub sind es 43mm Hub bei Langhub sind es 51mm Hub und 97mm Pleuellänge. Die Länge des Pleuels bei Kurzhub weiss ich net auswendig. mfg Flo
  2. Ich hab das Gitter bei meiner Lüra Abdeckung mit 2 Komponenten Kleber befestigt. Hält bombenfest. mfg Flo
  3. vespaforever antwortete auf David15's Thema in Flame & Sinnfrei
  4. Bin froh das ich nicht mit dem 136er unterwegs war. Ist nämlich auch auf meiner Teststrecke gewesen. :veryangry: Dann hätt es sich gelohnt. Und selbst die 2 Ochsen hätten gecheckt das damit was nicht stimmt. 136er gedreht im Vollcut Rahmen mit nem sehr lauten JL 180° und 32er Koso mit Ram-air.
  5. Scheiße bin auch eben von den grünen Männchen angehalten worden. Hab gerade an der Seite gestanden und den mp3 Player für nen Dyno Lauf vorbereitet. auf einaml hält ein Auto neben mir. Ich guck nur aus den Augenwinkeln rüber. Scheiße Silberner Audi mit grüner Folie. Oh die Cops. Gleich Roller aus und Helm abgenommen. Die fragen haben sie ein Problem mit ihrem Roller? Ich antworte" ja der ist gerade immer langsamer geworden". Der Typ geht um meinen Roller rum guckt bestimmt ne Minute lang auf den Polini left Auspuff und den Bitubo und das Garelli Schutzblech vorne, während ich die Papiere aus dem Handschuhfach such und schnell den Mp3 Player darin verschwinden lasse. Die Kollegin fragt ob ich denn noch bis nach Hause komm. Ich antworte" ja halt nur langsam aber das klappt noch". Sie fragt ihren Kollegen ob er noch was hat. Er sagt ne alles okay. Ich schon sichtlich erleichtert. Helm auf die fahren los. Tief durchgeatmet und gaaaanzzzz langsam mit 30 im 4 Gang dahingetuckert bis nach Hause. Oh mann hätten die Deppen mich wegen nem leppischen 50er Polini nem Polini lefthand und dem Bitubo drangekriegt dann hätt ich mir in Arsch gebissen, Gott sei dank waren das 2 absolute nullchecker. mfg der Hasser
  6. Fahre auch ne V50 Welle mit PK Bremsanlage. Geht ohne Probleme. Musst halt die Mutter von der V50 verwenden, da die Gewinde unterschiedlich stark sind. mfg Flo
  7. Mehr Power für Stecktuning hat mit Sicherheit der Malle. Langlebiger würde ich sagen ist der Polini. Aber der 112er wäre meine erste Wahl. mfg Flo
  8. NNN. EEEEEEE. IIIII. NNNNNNNNN. Vergiss was du da gelesen hast wieder ganz schnell. Im Katalog wird es zu 1000% überbewertet. Habs selbst getestet. Kannst in die Tonne tretet das Teil. Hau ne 3,72er rein und gut. mfg Flo
  9. Bei mir hat die originale Kupplung gute 2km gehalten mit neuen Belägen. Dann mal den Gashahn schön geöffnet und bei 85 ist mir die Sau durchgerutscht. Hat null mehr getrennt. Probier mal härtere Federn. Hast jetzt ne XL2 Kupplung oder dir original PV? mfg Flo
  10. Nein keinen 85er nimm lieber nen 102er und ne 3,00er Primär. Ansonsten nen 75er mit ner 3,72er aber da würd ich nen Polini vorziehen.
  11. Das hab ich mir heute auch gedacht und hab nen anderen Stecker besorgt. Hab ihn genau so vermessen und da tritt der Fehler nicht auf. Also wird die nächsten Tage mal ein Diagramm gepostet. mfg Flo Und danke das ihr meine Fragen so geduldig beantwortet habt . Elektronik ist nicht so mein Spazialgebiet.
  12. 102er Polini mit 19er Vergaser und ner 3,00er Primär mit Polini Lefthand Auspuff. Sollte für 90Km/h locker reichen. mfg Flo PS: Musst halt den Motor spalten und die Übersetzung ändern. Aber das Setup sollte schon den Spaßfaktor ordentlich erhöhen.
  13. Hi hätte Interesse an der 2,86er Primär. Verkaufst die auch ohne Rep.-Kit.? mfg Flo
  14. ZZP ist original aber nicht auf 19°, Original ist ca. 23-24° Es ist möglich das es ein DR mit Polinikopf ist, denn die 75er haben ja die gleiche Bohrung also kannst den umstecken. Polinikopf hat meines wissens nach nen Tick mehr verdichtung wenn die nur umgesteckt werden. mfg Flo
  15. Nein der Stecker lag auf ner Tischplatte aus Holz. Hab jetzt nur den vorderen Kanal angelötet und Masse. Müsste eigentlich funktionieren. Falls nicht hol ich mir nen neuen Stecker. mfg Flo
  16. Ja ich frag nur weil ich gelesen hab das man bei nem Stereo Stecker die beiden Kanäle brücken soll. Aber wenns so auch geht dann ist es gut.
  17. Ich hab beim ersten und einzigen Lackierer gleich gute Erfahrungen gemacht. Die PK in meiner Signatur hat der mir lackiert, ist auch ein Effektlack, von da her auch nicht gerade anspruchslos zu machen. Bin total zufrieden. Keine Nasen oder so. Ein kleiner Staubeinschluss, aber das ist auf dem Rand unterm Tank, also sieht mans eh nicht. Ich glaube der hat sich aber auch extra Mühe gegeben weils mein "Schwiegervater" ist. Nein im ernst, habe schon viele Arbeiten von dem gesehen und der leistet echt gute Arbeit. So Sachen wie Schleifspuren die man durch den fertigen Lack sieht kommen da nicht vor. mfg Flo PS: Und günstig wars für mich auch.
  18. Mal nochmal zu meinem Problem. Kann ich bei nem Stereo Stecker denn nur den vordeen Kanal anschließen, den mittleren tot lassen und dann noch masse anschließen, oder haut das dann mit der Aufnahme nicht hin? Und kann das Programm denn jetzt auch mp3 verarbeiten oder nur wav. dateien? mfg Flo
  19. Das wurde zwar schon oft diskutiert, aber ganz kurz gesagt. leichteres hochdrehen des Motors dadurch auch leicht verbesserte Beschleunigung. Er hängt halt schöner am Gas. Nachteile sind höhere Belastung für die Lager und unrunderer Motorlauf, aufgrund der fehlenden Schwungmasse. Ich finde es aber top und bin überzeugter HP4 Fahrer. mfg Flo
  20. There is no problem with this one, but if you look at the number of teeth. you would see that there is no difference to the "normal" smallframe fourth. But the new one has 2 teeth more so the fourth gear will be a little bit shorter. scheiße hab ich schon lang kein englisch mehr gebraucht. Hoffe der Kollege aus Frankreich checkt was gemeint ist. mfg Flo
  21. Also hab heute die Widerstände etc. verlötet. War soweit auch kein Problem. Allerdings als es an das anschließen des Klinke Steckers ging kamen Probleme auf. Belegung ist soweit klar. Hab durchgemessen welcher Anschluss für welchen Bereich a Stecker ist. Dabei ist mir aufgefallen das zwischen dem Masse Bereich am Stecker und dem mittleren Bereich Durchang besteht, Widerstand liegt schwankend bei mehreren Kiloohm. Aber das darf doch nicht sein oder. Müssen doch isoliert voneinander sein. Kann es sein das die isolierung zwischen den 2 Bereichen defekt ist? Dann muss ich den Stecker tauschen. mfg Flo Will nicht gleich den neuen mp3 Player schießen Speichert aber leider nur in mp3 format aber das kann man ja ändern.
  22. Ich glaub der Klinsi wechselt sich als Joker ein. Oder unser Freund der Loddar spielt nochmal. Aber die konnte man ja nicht auswählen. :wasntme: mfg Flo Und ich hab leider keine Zeit sonst würd ich halt mitspielen.
  23. Schonmal geprüft ob das Problem nicht am Tank oder der Spritleitung zum Vergaser liegt. Wenn die zu lang ist oder nen Bogen nach oben macht kann es schon daran liegen. Ansonsten mal den Filter am Vergaser abschrauben und saubermachen. Ist unter dem Benzinschlauchanschluss zu finden. mfg Flo

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