pfupfu
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Alle Inhalte von pfupfu
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Blechroller in Nürnberg und Umgebung - Metropolregion halt
Alles gute Nachträglich Onkel Dugen!
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SuperSprint
was war eigentlich mit der limettengrünen vom martin? war die nich auch orginal?
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bbg III Projekt
was laberst du da?
- V50 Special Kingwelle/BFA 244 / die never ending story
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V50 - Sicherrungsring - wie geht er los?
das lager geht im übrigen nur raus wenn man vorher auch das tachoritzel auf der anderen seite entfernt hat!
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ERFAHRUNGEN MIT DEM DRT
also nachdem was ich bei den PXen gesehen hab und hier überlege ich ernsthaft den kurzen 4. DRT bei mir wieder raus zu schmeissen bevor mir karies meinen motor ruiniert....
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Welches Kabel erdet der Killswitch
okay, dann wohl beim grünen!
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Welches Kabel erdet der Killswitch
das rote!
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ERFAHRUNGEN MIT DEM DRT
aua das tut weh!
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Unglaublich, schon wieder ein Jahr vorbei
alles gute!
- V50 Special Kingwelle/BFA 244 / die never ending story
- V50 Special Kingwelle/BFA 244 / die never ending story
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PK stottert wenn Regler angeschlossen ist
ich würde noch das zusätzliche massekabel an der CDI checken!
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V50 Special Kingwelle/BFA 244 / die never ending story
Ich würde auch erstmal gehäusegesaugt fahren, einlass fräsen fand ich beim malossi sehr nervig und wenn schon alles auf gehäusegesaugt angepasst ist dann auf jeden fall erstmal gehäusegesaugt fahren! theoretisch sollte das eigentlich garkeinen unterschied machen... ich überlege noch ob du im einlass die zähne leicht freilegen solltest um eine verbindung zu schaffen aber da soll sich jemand anders dazu äußern hab mal aufgeschnappt dass das beim gehäusegesaugten eher negativ sein soll. Zur Quetschkante zitier ich einfach mal den Gerhard:
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V50 Special Kingwelle/BFA 244 / die never ending story
also meiner meinung nach hättest du die buchse unten nicht aufsägen sollen... aber das ist ja genau wie das aufsägen des kolbenhemds eine glaubensfrage.... den Steg würde ich noch weg machen und dann noch die andere "hälfte" weiter nach unten fräsen um fläche zu gewinnen. Wie willst du deinen Kolben bearbeiten? zudem würde ich noch über eine 1mm Fußdichtung nachdenken! dann kommste auf ca. 126/190 und auf nen VA von 32°
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75er verreckt.....
Da ich mir schonmal nen zylinder runiniert hab weil noch brocken im kurbelhaus waren, würde ich dir zu mindest raten den ansauger abzubauen und das kurbelhaus gründlich spülen mit bremsenreiniger und druckluft! im zweifel doch spalten....
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Wer hat welche Leistung?
ich weiss nich was du gegen 18,5PS einzuwenden hast...
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SF kupplung Hartz4 bzw. Hartz5...........
sehr sexuell! ich hab aber irgendwie verpasst welche andruckplatte da dann drauf kommt, wer klärt mich auf?
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DAS MORD´S PROJEKT
leck mich fett!
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Blechroller in Nürnberg und Umgebung - Metropolregion halt
sehe es auch gerade: Alles gute Nick!
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Blechroller in Nürnberg und Umgebung - Metropolregion halt
ich wäre frühstens um 12uhr soweit dass ich los könnte......
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Blechroller in Nürnberg und Umgebung - Metropolregion halt
ney nick ich such auch noch jemand der mit mir samstag mittag nach mindelheim düst, hab samstag früh noch ne prüfung deshalb gehts noch net eher....
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Simmerring Frage
25.000 km??? Tour vom Nordpol zum Südpol geplant?
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PK 50 S Lusso --> PK 125 S Lusso
da würde sich auch eine exkursion nach wertheim zum helma anbieten!
- Blechroller in Nürnberg und Umgebung - Metropolregion halt