pfupfu
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hey frooop, schließ dich am nächsten Stammtisch doch am besten mal mit dem Ben kurz der hat bei meinem roller auch alles eingetragen der sollte wissen wie das am besten geht!
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affenscheisse?
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wie sitzt man da so mit 1,90m und 90kg drin? kann man damit auch auf der autobahn fahren?
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und dann noch das kolbenspiel checken lassen wenn noch nicht gemacht
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schade dass die "nur" 53mm hub hat....
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war der grundmotor ein pk 125? wenn der motor noch zu is würd ich es lassen, gesteckt kannste den auch erstmal fahren! ungefräst würde ich den auch mit dem 24er fahren ohne mir gedanken zu machen....
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pm wegen dem xl2 gehäuse!
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Bei der Vespa ist es wohl ein bisschen einfacher: Gewinde auf Limaseite M10 --> Spitzer Konus, bzw. 19mm Konus Gewinde auf Limaseite M12 --> Stumpfer Konus, bzw. 20mm Konus bea schreit noch: vielleicht nicht erst nach ner stunde abschicken
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so gehts natürlich auch, ich bau sie halt immer so dass das zündkabel nach oben raus geht
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höhe passt so, würde die cdi aber an deiner stelle noch ein bisschen im uhrzeigersinn drehen so dass sie parallel zum luftkanal mit ca. 5mm abstand steht. dann evtl. noch ein bisschen nach hinten biegen und es sollte passen!
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weiss nich mehr ob die damals die richtige vorspannung hatten, ist schon 6 jahre her.... wenn man bei SIP genau aufs bild schaut sieht man im übrigen auch dass G-Clipse mitgeliefert werden! bea schreit noch hinterher dass auf dem bild vom 75er offensichtlich ein 102er abgelichtet ist aber bei dem ersatzkolben werden C-Clipse mitgeliefert!
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ich bin ja mal gespannt ob die cdi so in den Rahmen passt
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geil wo bekommt man sowas?
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hab dir noch ne pm geschrieben
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sind auf jeden fall g-klipse also aus draht! die seegeringe hatte ich fäschlicherweise drin die hat es mir beide raus gefeuert und den zylinder gehimmelt!
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hört sich nach ner lustigen bastelei an, mach mal ein bild!
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du vertrittst 100% meine meinung! obwohl ich 2 zusammengeflexte roller habe (1x PK mit vergaser aus der backe so wie du es vor hast und 1x V50 ohne backen) würde ich es echt nicht mehr machen! vergaser einstellen macht man an sich einmal und dann passt es. dafür lohnt es sich nicht die backe aufzuschneiden. ich hab die backe wegen des kurzen ansaugwegs aufgeschnitten aber irgendwie hatte das nicht so den erfolg... sonst hätte ich es wohl nicht gemacht. und an die v50 kommen auch wieder backen dran, wenn auch leicht verdreht oder so. der trend geht zum orginalroller mit dickem motorAlso an sich enthält warme Luft mehr Sauerstoff als Kalte luft (so wie kalte cola noch kohlensäure hat und pisswarme cola eben nicht mehr...) wenn es dann warm ist haste weniger sauerstoff in der luft, daher auch weniger im gemisch und dadurch fährst du fetter. warum deine px allerdings abzumagern scheint kann ich nich erklärendienstag und mittwoch bin ich wieder ab 14uhr drübenT-Shirts! irgendwas Scooterist, Loud Pipes Save Lives oder Blech Oida mäßiges haste da noch restposten? bekomm ich als S.E.S.C. mitarbeiter rabatt?
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