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dorkisbored

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Alle Inhalte von dorkisbored

  1. wieso hast du denn doch auf einmal internet????
  2. das heißt also 2x ein "+" für die 2.56er
  3. Servus Da ich in der Suche fast nur den 133er Polini finde, aber wenig zum 133er DR (auch in den Hot Topics hab ich nix gesehen) mal die schnelle Frage hier, welche Primär ich für den Zylinder am besten nehme Unter Setup.Smallframe steht nun auch alles dabei...nich wirklich eine Hilfe. Ausgang ist ein V50 3 Gang Motor der auch auf 3 Gang Getriebe bleiben wird. Puff momentan schon vorhanden da noch im Regal gelagert, ist ein Polini Left Einsatz wird beides sein, also Stadtverkehr sowie aber auch mal schön über Land zum Treffen gefahren.... Danke für die Antworten
  4. Die Menge der Übernachtungen werd ich wohl massiv vom Wetter abhängig machen...
  5. Hatte das selbe vor...nur ohne Perle...
  6. Muß euch heute Abend leider allein lassen.....mir is da leider was dazwischen gekommen....blöder Job blöder...
  7. Wach schon.....dank dem Job und Kollegen die einem nichtmals den ersten Kaffee in Ruhe gönnen
  8. is da zufällig eine 2.56er Primär dabei??? inkl. kleinem Ritzel.... wenn ja, bitte Pm an mich..
  9. massives interesse am Ansaugstutzen.... schick mir bitte ne PM und der Drops is gelutscht meine PM is raus...
  10. Moinsen der Herr Also du hast Dir die Frage doch selbst beantwortet Du ballerst das Ding doch schon seit 1300km ohne Probleme...also kannst Du den auch noch weiterfahren.
  11. Da es eventuell im Post meines Vorgängers untergegangen sein könnte, nochmal die Info das entweder der Zylinderfuß abgedreht werden muß oder eben der Motorblock aufgespindelt.... Sonst is Essig mit großen Zylinder auf dem kleinen Block Wegen der Auspuff und Setup Geschichte... Also ich würd da klein Anfangen...vor allem wenn Du selbst sagst das Du noch nich soooo die Ahnung vom Motor hast....da würd ich erstmal mit 24er SI Vergaser anfangen und auch nem "normalen" Pott. Und zum Sito + muß ich sagen das der eigentlich recht gut mit dem 177er Polini geht. Ok....Klang muß man sich dran gewöhnen aber für den Anfang vollkommen ok.... Fahre selbst den Polini auf nem 80er Block. Welle von ner 125er, Primär von ner 200er umgenietet auf das 80er Getriebe und ne 200er Kupplung mit 23 Zähnen....dazu eben 24er SI und nen Sito+ Das geht auch für den Anfang nich soooo ins Geld und man kann direkt mal das Bedüsen üben
  12. Moin Mal so doof gefragt,...wieso sollte der Zylinder klemmen wenn du den Kopp zu fest anziehst? Also nach fest kommt ab kenn ich ja....aber nach zu lasch kommt klemmen is mir neu ich hab an meinen muscheln den kopp auch ordentlich angeknallt (vor allem nachdem ich einmal liegengeblieben bin, weil der kopp zu lose druff war) und da hat noch nix geklemmt... denke eher das du da ein anderes Problem hast....eventuell zu mager unterwegs? Schauts Kerzenbild denn gut aus?
  13. immernoch interesse am puff und an der lanhubwelle schreib doch mal ne pm
  14. wenn ich in der halle fertig sein sollte, komm ich auch mal wieder
  15. na wo soll man bei dem trüben wetter auch hinfahren....wobei...neues event...dunkelheitsfahrt nachmittags um drei oder aber auch 1te Gischtausfahrt inkl. Pfützenfahren in und um Köln
  16. dann auch mal hier die nachfrage: hat einer der Düsseldorfer Roller Recken noch nen Ansaugstutzen für nen 28er Dellorto Vergaser den er gern für schmales Geld loswerden möchte...dann schreie er doch mal hier oder fülle mein Postfach mit ner PM
  17. nochmal zur erinnerung....suche immernoch
  18. 10? + Versand
  19. verkaufst du denn ansaugstutzen eventuell auch einzeln? is der von nem 28er Gaser?
  20. nabend... hat einer der Kölner Roller Recken noch nen Ansaugstutzen für nen 28er Dellorto Vergaser den er gern für schmales Geld loswerden möchte...dann schreie er doch mal hier oder fülle mein Postfach mit ner PM Ansonsten schonmal schöööönes Weekend
  21. wo hat denn der Herr nen Original-Fetisch....die beiden Muscheln die ich von Ihm kenne sind aber alles andere als Original
  22. Mit beiden PXen zusammengerechnet komm ich bisher auf knappe 9000km....beides Quasi Alltagsgeräte die immer im wechsel gefahren werden Ach ja...ebengfalls Daily Driver...
  23. Hättest Du noch die passende Zündung dabei wären wir im Geschäft
  24. Na das seh ich aber anders...bei den Preisen die momentan bei Ebay gezahlt werden, ist ne ACMA von 56 sicherlich im zerlegten zustand schon gut 1500? Wert....vor allem wenn sie komplett ist... Wobei Bilder natürlich zur Preisfindung sinnvoll wären...
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