dorkisbored

Vielleicht mal mit den Alu-Ständerfüßen probieren....das könnte was bringen...

ja

Moin Köln Hat jemand zufällig noch ne Halterung für die CDI an nem PK Motor rumfliegen und brauch die nimmer?

und war da nich was, das die Banane nich ohne flexen unter die PK passt?

ahhh so.....alles klar....viel Erfolg...

Was is am Anrufen zu schwer?

ich bind dafür das er dann nur EIN Topic machen darf.....

Ruf einfach mal....die stellen die Dinger eh zusammen....das passt schon....

weiß ja nich was du da druff hast....aber bei der letzten PX die ich zum Strahlemann gegeben habe, war unterm Bodenblech auch so ein gepinseltes Zeuch.....und das is beim Strahlen einwandfrei weg gegangen

Na da bin ich aber noch gespannt Am besten is....du nimmst den 150ccm Motor und überläßt mir den 200er.... Im ernst....was heißt denn Du kannst Dich schwer entscheiden....mußt doch wissen ob Du mit 200 oder 150ccm durch die Gegend gondeln willst

Da nimmst einfach den Satz mit den O-Ringen und das Wellendichtring-Set für ne PX alt...da sind alle passenden drin....die Unterschiede mit den W-Ringen gibbet nur bei der Lusso (aussenliegender und innenliegender Ring)

Beim SCK wird sogar noch der Satz für PX alt geführt.....obwohl er natürlich quasi der gleiche is....

Eieieieiei....welchen hätten Sie denn gern.... denn beim sck gibts nich nur einen Und Tante Edit sagt noch...die sind auch noch alle Lieferbar

Der Preis steht doch im Verkaufe Topic...man klicke auf den Link in meiner Signatur...

passt heißt eben das es passt....sind rechtsausleger...die gehen unter der Schaltraste lang und dahinter kommt dann der Dämpfer wieder nach oben... Bringt nix heißt eben das die auf ner 80er nich wirklich was bringen...also aufm Originalzylinder... und ob der Sound da besser is, is Geschmackssache... um welchen von den Rechtsauslegern handelt es sich denn ???

passt....wenn er für px80-150 ist.... bringt aber nix....

sind das auch die, die nach ein paar km den Dienst quitieren oder anfangen zu spinnen? so sachen wir nadelzucken etc. gibt ja hier schon ein topic über die nachbauten.... such auch noch nen tacho bis 120km/h nur nach dem topic weiß ich nich ob sich so ne anschaffung lohnt....

Meine Herren....David David David....wie wärs wenn du das halbe Forum zu Dir einlädst und die bauen die Kiste dann für dich zusammen. Kannst Du auch was alleine entscheiden? Welche Farbe soll ich nehmen, welchen Motor soll ich nehmen... Wer sagt denn das an dem 200er Motor ne Batterie dran hing....wenn Du auf 12 Volt umrüstest mußt Du eh mit der elektrik frickeln.... Wenn Du schon nen 200er hast....dann nimm ihn doch....

Wenn ich mich richtig erinnere, ist der VNB/VBB Originaldämpfer länger als ein PX Dämpfer. So wars zumindest bei meiner VBB

Du mußt diese kleine Schraube noch aus der Bremstrommel drehen...dann kannst Du die Bremstrommel abnehmen

Bohrt da jemand gern in der Wunde rum???

Ahhhh so.....kenn ich net....jibbet am Kippelmopped jott sei dank nich

Is das ne Bremstrommel???

Naja...denk eben an alles: A. Bist Du nich allein auf der Strasse...mußt dich gerade den Verkehrumständen beugen. B. Hälst Du ja an jeder roten Ampel an, das bremst....da is nix mehr mit 50km in der Stunde... C. Um die Rechnung zu halten, müßte Deine Muschel auch an jeder Ampel von 0 auf 50 in quasi null Sekunden beschleunigen

dann versteh ich nich wieso du meinen nich einfach nimmst....