dorkisbored

Hast PM

ja sicher...aber da passt leider so gut wie garnix auf mein setup...

Mahlzeit Hab die Suche benutzt...aber entweder mal wieder zu doof oder nix gefunden. Such nur nen kurzen ungefähren Richtwert, wo ich bei folgendem Setup mal mit der Bedüsung anfangen sollte.... 136er Malle Direkt jesaugt. 2.86er Primär, 25er Dello-Gaser, VSP1 Puff Wie gesagt.....nur nen ungefähren Anhaltspunkt wo ich beginnen sollte...

Wenn ich mich nich täusche stand die neulich mit den gleichen Bildern schonmal drin....

Moin das hoffe ich für euch auch....meiner einer war mit Erkältung an die Couch gefesselt....

Moin... dank meiner immernoch andauernden Erkältung war das bei mir gestern nix mit feiern. Hoffe Ihr hattet nen netten Abend.....

seh ich auch so....hab die 3.00er auf nem 85er DR gefahren....und das ging gerade so mit dem 4ten

da edit ja quasi überall Ihre Finger drin hat.....wird das schon !!!

stümmt...vor allem versteh ich nich wieso der 50er DR "Tourentauglicher" sein soll als der Originale???

ICH FREU MICH !!!! Edit will, das mindestens so schönes Wetter is wie letztes Jahr....

es geht auch nich darum, ob der Polizist am Straßenrand erkennt ob Du nen 75er 102 oder 133er Zylinder verbaut hast, sondern darum, wenn Du in einen Unfall verwickelt bist. Wenn die dann deine Karre untersuchen, is essig mit dem Versicherungsschutz... und dann werden die nich nur mal so auf den Zylinder gucken

Hab ich schon erwähnt das ich mich drauf freue?

**doppelt**

Ich glaube er bezog das eher auf den Restalk im Atem....als auf die fehlende Plakette

das is wohl eher Geschmackssache... ich fahr sehr sehr gern mit meinen Carbon Dämpfern.....finde nix schlechtes an denen. Würd mir die auch immer wieder holen.....

Moin Interesse am Zugchokekit.... schreibst mir ne PM mit Versandkosten? Danke.....

Is doch wurscht...momentan gibts doch nur ne Verwarnung....und ich glaub nich das die des nächtens noch großartig auf nen Aufkleber in der Scheibe achten

Parkwas???? ich meine gesehen zu haben das im Vorort auf dem Feld geparkt wird *duckundweg*

Na da komm ich doch auch....um wieviel Uhr gehts denn los?

wie gesagt...ich hab es mit den originalen mitteln nich hinbekommen und nun wieder den originalen Elektrikzustand....natürlich auch mit der Originalen Zündung... Keine Ahnung ob es mit ner Sprintzündung und Polrad klappen könnte....

da könnt sich dann ja auch mal ein Vorortler drum kümmern

Hatte ich auch vor...hab nix gefunden und hab es alleine nich hinbekommen. Hab alle mir logischen oder auch unlogischen Varianten durchprobiert....aber irgendwas hat dann immer nich funktioniert.... Hab dann die Batterie wieder mit eingebaut und die Elektriksache war in 15 min gegessen... Sehe auch im nachhinein keinen besonderen Grund die Batterie wegzulassen...

Fahre vorne wie hinten die Carbon Dämpfer und bin da doch sehr zufrieden mit...

Daaaaaaaaanke Also Finger wech....das sind meine

Klar kann man einfach dazustoßen, wenn es hier öffentlich im Topic steht... das is ja der Sinn der Sache .....