dorkisbored

eingepennt bevor Du Ihn essen konntest oder wieso???

mach das....ab 18 uhr bin ich da....

Super is es geworden....bin heute Abend schleifen....

Ach ja....hier is was dolles aus der Retro-Kiste.... Spezial-Scheinwerfer, Klappe fürn Vergaser wie bei Wideframes....dolles Ding...leider auch ohne Schaltung. Hab die Karre neulich in weiß mal am Straßenrand gesehen....so ne optische Entgleisung seh ich sonst immer nur bei Baumarktrollern....grottenhäßlich...

Ja jetzt.....is der Herr wieder erst Mittags aufgewacht oder wie?

Ich sehs einfach so...ein "neuer Roller" würde eben nich mehr den Charme versprühen wie die Original "alten Kisten" So ne LML PX is ja noch ok.....oder eben die V50 Limita....aber wieso sollte neue Technik verbaut werden... Seh da keinen Sinn drin......

Wieso sollte ein neuer Roller von "dieser Szene" aktzeptiert werden, nur weil er wieder ne Schaltung hat? Neu is neu....da beißt die Maus keinen Faden ab....

Die hats mir nach knapp 2 Monate gesprengt.....und da war nix am Zylinder oder so bearbeitet....

Aber David will doch alles wissen

und man darf nich vergessen....das selbst die VCVD-Jünger ja mittlerweile gern diesen Plaste-Automaten-Vespa Kram fahren...sich die Clubbanner drumtackern und dann gaaaanz Stolz zum VCVD Treffen fahren *würg*

Daaaaaaaaaaaaaavid.... Nich nur das Du zu unendlich viele Topics aufmachst....nun machste auch noch 3 mal das gleiche uff Aber zu Deiner Frage... Unterschied Sprint/PX PX E-Zündung, Sprint Kontaktzündung. Ob der Rest wie Getriebe etc. besser oder schlechter is weiß ich nich.... Und Edit sieht das Du noch gefragt hast wie es sich fährt: Ich hab momentan auf meiner VBB noch den Originalzylinder mit 150ccm...2 Überströmer.... und das fährt sich wie ein Sack Nüsse.... Beschleunigung so gut wie nix....Endgeschwindigkeit nich der rede wert. Kann aber sein das es bei der Sprint nich ganz so schlimm is....

Moin Was ein Drecks-Kack-Fu**-Tourett Wetter.....bah....

Versteh kein Wort...entweder Du kaufst ne komplette Cosa Kupplung, logisch das Du dann auch Cosa beläge, Ritzel etc,. brauchst, oder eben ne PX Kupplung....da kannste die Ritzel auch untereinander tauschen. Mußt halt nur gucken was auf deine Primär passt. Nur so....hab ne normale PX Kupplung mit 22er Ritzel verbaut, allerdings die verstärkte mit Ring drum. Ok....man muß beim ersten mal Anpassungen machen.....

Cosa Ritzel passt nur auf Cosa Korb Den Steg kannst Du entfernen....auch wenn der Motor zusammen gebaut is. Ein wenig Tuch rein gestopft und den Steg russich mit der Zange rausbrechen (ja das geht) beim nächsten mal Motor machen kannste das dann ordentlich glatt fräsen

ich glaub ihr nehmt die community nich ernst....

das muß aber nich sein. fahr seit knapp 7000km mit ner W3AC Kerze (ok gut...die is von NGK aber weiß den Wert bei denen nich auswendig) und hab null Probleme....

Habs vorhin mal gelesen....is ja echt mal ne Nummer... demnächst heißt es im Sauerland oder Emmerich...nene...nur 5 Mann aus Köln bitte

Aber nur wenn es nen Bereich für völlig sinnloses und was zum flamen gibt....und irgendwie so nen blabla teil

Das bezweifel ich aber stark Bin selbst 195cm groß und jede Original-Sitzbank tut einfach nur weh. Entweder man hat den Zwischensteg am Gemächt oder aber man sitzt mit dem Arsch genau druff... Da lob ich mir die Ancilotti....die einzige Bank wo ich mit meiner Größe wunderbar drauf sitze... und selbst nach 400km tut der Arsch nich massiv weh....

äh....gewissen....äh....was is das

schön fand ich auch den Satz "von Clubgründung bishin zu einer Internet-Community haben die beiden viele Ideen" Na wie gut das es noch keine Internet-Community gibt....ach ne....das is hier ja nur ein Forum, keine Community Bald gibts dann das "VespaVZ"

Moin bringen die was? also wird der Gasweg merklich kürzer....??? wenn ja hätt ich eventuell da interesse dran....

Ja ich bin Frei Kam mir schon vor wie Edmond Dantès....hatte den Löffel zum Graben schon in der Hand... Soso....im Euro-Lammy Topic gehts politisch zu....nene....da fahr ich lieber Vespa

hab ich was verpasst? was hat denn das mit Rolfs und Herberts Signatur aufsich? Oder is das wieder so ein Kettenmopett-Ding

Kumpel von mir hat eins aus Plastik hinten dran....das passt besser wie ich es gesehen habe.. Und ich geh mal davon aus die Metall-Repros eh alle an gleicher Stelle produziert werden....