dorkisbored
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Hoffentlich hat den bald einer in den Fingern, der vernünftig schreiben kann und sich nicht täglich auf sich selber einen runter holt Dann gibt es wenigstens anständige Infos....
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Wünsch ich Dir. Auf jedenfall passen tun die von mir genannten. Dein Wunsch ist mit erheblichen Mehraufwand verbunden. (Wenn es nur um den Tausch der Lager geht, von den Lagerschalen hattest Du nix geschrieben)
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dachte das stellst du zu mir
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Such bei SIP nach "Short Shifter" für das Gangrad. Die hab ich bei meiner spanischen Sprint auch verbaut und dann passt das alles so wie es soll. Gasrolle ist ja mittlerweile Geschmackssache was man da nimmt. Ich hab die von CMD drin und bin ganz zufrieden, fahr aber auch noch ältere Varianten aus Edelstahl....
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Oben passt der normale Lagerring mit den kleinen Kugeln, unten bin ich mir nicht mehr 100% sicher, ob auch schon das Lager im Käfig passt oder noch die einzelnen Kugeln genommen werden müssen, meine aber der Käfig geht schon
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Nimmste das hier: Klick mich
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dorkisbored antwortete auf Bulli's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta Rollerfür den Verkauf aber unbedingt einen falschen Namen, Wegwerfhandy und PrePaid Karte benutzen, beides nach Verkauf an unterschiedlichen Stellen entsorgen
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Kannst nix kaufen....sowas muss man doch dabei schreiben.... was ein Dreck....
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Durch die Änderung, die Dir das Straßenverkehrsamt einträgt. Du hast die Änderung ja sicherlich brav vom TÜV abnehmen lassen.
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Kann das sein, das diese sch**** Andruckplatte deutlich höher baut als die normale und zwar so deutlich, das ich den Kulu-Deckel jetzt nicht mehr montieren kann? Benötige ich jetzt ernsthaft einen Spacer? Kann nicht sein, oder? Da kann ich dann wirklich Die Kulu ausbauen und die Nasen feilen, damit die normale Andruckplatte passt. Was ne Kacke
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Das ist doch das ideale Gelände für ne Lui
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die ist super und geht auch auf längeren Touren. Gerade für Menschen Ü-190cm sehr gut, weil man hin und her rutschen kann.
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Hab mir jetzt aus vorhandenen 0,3er Polini Platten die Zungen geschnitten, die Basis von der Boyesen Membran ist noch in Schuss, nur die Plättchen die da drauf kommen waren gerissen/verbraucht. Trotzdem irritiert mich das, das es nirgendwo etwas fertiges zu kaufen gibt? Die Membran sitzt auch im M200 und im M60...
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Du sollst auch nicht die M8 Mutter hinterm Tank mit Hochfest sichern, sondern das Distanzstück/Silentblock Davon ist die Rede.. Ich sicher da allerdings gar nix mit Flüssigkeit, ist auch so noch nie auseinander geflogen
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Du fragst mich was.... keine Ahnung. Liegen in der Halle. Aber wieso fragst Du?
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die hab ich wohl auch gefunden
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Ich frag auch hier mal, weil hier mehr gelesen wird wo gibt es denn aktuell gute und günstige Membranplättchen für den M1L09? Hab bei mir noch die doppelten Plättchen drin, die find ich aber nirgendwo mehr.
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Moin... wo gibt es denn aktuell gute und günstige Membranplättchen für den M1L09? Hab bei mir noch die doppelten Plättchen drin, die find ich aber nirgendwo mehr.
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Die Andruckplatte liegt quasi heute Abend auf meiner Werkbank, wenn ich in die Halle komme
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Danke, hatte gestern nur noch die von SIP gefunden. Dann werde ich wohl die vom SCK nehmen, geht für mich am schnellsten.
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Ich hol das hier hoch, weil ich soeben versucht habe, die gelagerte Andruckplatte zu verbauen. Natürlich sitzt da die Kupplung jetzt drin und ich hab keine Kerben gefeilt Daher passt gehen die Klammern natürlich nicht in rein. Gibt es, außer die gelagerte Andruckplatte von BGM, noch eine andere Variante ohne Klammer? Oder muss ich jetzt alles wieder zerlegen oder das BGM Ding anschaffen?
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Wird sie nicht sein, weil für die Suppenschüssel nur die Suppenschüssel-Aufnahme funktioniert. Daher kann man auch nicht einfach auf die "Normale" Trommel der Grimeca wechseln. Was halt geht, ist ein anderer Bremssattel, wie hier der SIP.
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Warum musst Du teuer umbauen? Was ist denn kaputt? Die Scheibe wird es kaum sein....
