dorkisbored

reicht....

Ja ne is klar.... dann kann man das Topic ja dicht machen...scheinbar kauft den ja kein "normaler Schlüssel-Hengst" sondern nur die Top-Schraubenschlüssel-Könige, die sich auch nicht mit einem fertigen Zylinder begnügen (da fragt man sich warum, wo der doch so geil ist) und lieber einen Roh-Rohling nehmen um dann mit voller Wucht Ihr können an dem Ding zu präsentieren (auch wenn ich glaube das die Dinger nie irgendwo zu sehen sein werden....) Im Ernst....das Ding war als "PlugnPlay" Zylinder angedacht....wurde entwickelt (in welcher Form auch immer) und ist aber irgendwie noch nie von jemandem "nicht im Dunstkreis stehendem" auf die Straße gebracht worden... da fragt man sich...wieso? mehr nicht.....

wurde im SIP Topic schon kund getan

das war weniger ne Frage als ne Feststellung und mich interessieren hier nur Erfahrungen mit dem Zylinder so, wie er geliefert wird (als fertiges Endprodukt) und nicht irgendwelche Gussform-Selbstbeschichtetundgefräste Dinger....das is nämlich eigentlich nich Sinn der Sache eines fürs Volk vorgesehene Produkt...

Ich bin da am Samstag auch nicht wegen "keiner Mopete" nicht am stacht, sondern weil eher wegen "keine Lust auf Pulk gefahre".... Denke das ich am Zänta aufschlagen werde....und wenn sich die Wolke verflüchtigt hat gediegen heim Gondel und den Motor zu Ende baue....

Damit hier nix falsch verstanden wird....in den Motor kommt auch wieder ne BGM Welle rein....halt eine der neuesten Version... ich find die Dinger nämlich trotz allem recht sexy und die Karre fuhr ja auch sehr schön damit...vor allem auch recht ruhig und vibrationsfrei... Ja.....die Vögel sind recht laut bei uns....und halt interessiert am Geschraube @Undi: Keine Ahnung....war damit noch nie auf der Rolle....ich würd mal so auf Anfang 20 tippen....22 oder so....Popometer halt... 2.66er Primär mit 33er Koso und Franz....

is mir schon klar.....nur gibt es halt immer noch keinen reinen Erfahrungsbericht von jemandem, der das Ding einfach nur fertig bestellt hat...

Samstag bin ich raus....

nein...das Ding ist pfleglich behandelt worden...nix mim Hammer oder so...auch kein Schlagschrauber...jar nüx.. Polradmutter war auch nich zu fest angeknallt....alles tutti und so wie immer...

wenn du das meiner Holden schickst....bin ich bestimmt bald für Sonntag verplant Samstag werde ich mich wohl eher hier drum kümmern http://youtu.be/ijDVdOhCcl8

Rad zwischen die Sitze...Arsch dann Diagonal zur Schiebetüre...passt....man kann nix kapott machen und die Karre steht fast von allein....

fast das mit dem mangelndem Material, war soweit ich weiß doch nur bei Serie 1 und 2....also der 54er version....

20mm....immer bei PK Gabeln...die gab es nicht in 16mm...

Also wieder kein "Serienzylinder" auf der Straße.....und dadurch auch keine Erfahrungen...

goil...ich hab das Ding vor ner Woche in bzw. am meinen 136er Malle gepackt.....hat man das beim fahren bemerkt? Weil bisher fährt sich die Karre tip top...

Och...ich glaub ich hab von allen hier den kürzesten Weg zum Zänta...da kann man schön an der Theke schnacken Werd die Welle spätestens am WE ausbauen....wollt halt nur vorher wissen ob die Aktion noch läuft....

nein....aus der Tüte....rein in den Motor....

klingt aber nun nicht so, als wenn Du einen "fertigen" gekauft hast....

am WE wohl...vorher zeitlich nicht drin...

jetzt wo du es sagst

ich such ja noch nen Blechnasenrahmen.....Smallframe

Na eben die 2te Serie der Welle...die erste hatte ja noch die kleinere Lima-Wange (oder war es die Kulu-Wange ) Aktuell simmer doch bei Serie 3.....oder schon 4?

plöd gefragt....gibt es das geteilte Lima-Lager auch für den 19er Stumpf?

der Motor ist seit dem letzten aufmachen sage und schreibe 50km gelaufen....was soll es sonst sein? der Zylinder hat kompression...dreht... Kupplung trennt noch immer..... und ich mein....kannst Du Deinen Stumpf so drehen?

ich geh davon aus.... einfach so...bei popeligen 90 auf der Landstraße...kein Verschalter, kein Klemmer, kein nix....einfach peng...