gonzo

Is dat nich normal, so auffem Dorfe jetzt?

Aus dem hier: schon! (der Grund warum er sich hier umdreht ist der Krach der hinter ihm rausdonnerte, war aber seine eigene Kiste, kannte er wohl nicht mehr . . . ) Eichelich wollte ich noch ein selbst gedrehtes Video übern Verteiler schicken, so als Beweis für 2 Takt-Tätigkeit, aber das kack web.de lässt mich für umme nur Dateien bis 4 MB verschicken. Also keine bewegten Bilder und kein Ton. Ich glaube er hatte ne Träne im Auge als endlich knatterte . . . . . Elektrik muss ich noch bei, und Züge müssen noch eingestellt werden, ansonsten soll wohl alles funktionieren und den großen Glocken steht technisch nix mehr im Weg drin. Wie er allerdings die vom Herren geforderten 200km fahren soll, ist und bleibt mir ein Rätsel Außerdem wurde gestern noch was "Gold" drangesprochen, alter Schwede! Gehe heute an meine bei! - Klaus Knarrenkasten

Bei dir dürfte das so ähnlich aussehen: nur das du keine Packingplate montiert hast. Die nehme ich jetzt raus ( hatte vorher den MRB Ansauger und da passte das!) und dann passt das wohl. Habe sowohl die außermittigen Konusse als auch den Taffspeed Stoßdämpfer montiert. Mit den anderen Konussen holst du etwa 2mm raus, sollte also reichen. Gruß gonzo

Ja wie jetzt? Nu doch den Stage 4? Mann o Mann den hab ich ja auch Jahre lang geliebt, bringt aber alles nix, willst du halbaren Druck, muss der Kolben mit Alu bemantelt sein und der gelüftete Saft muss durch flatter Klappen rein. Am Eingang ne 35er Flachtür dran und hinten ne Bling-Bling Tröte, so wegen die Optik halt, es soll ja mal pokaltechnisch was gayn! Und teuer is relativ, lass einfach 2-3 deiner sauftechnisch höherwertigen Kollegen weg ( auf der Hochzeit jetzt) dann reicht das schon! Ne, ne, ne, Nürburgring, Ehering, Lord of the Ring(s), nur noch Ringe . . . .

Moin, wollte doch mal ne Impression von gestern auf den Markt werfen, is ja nicht so als würde gar nix passieren: Hätte ja noch ein paar Fotos von Action Hansi? , aber wenn da jetzt Stillschweigen vereinbart ist, bleibts auch dabei! War gerade erst ma los, Karten für die Lokalmatadore organisiert. Vieleicht schau ich gleich noch mal beim Schraubergott rum. - gonzo

Wieso geht das nicht P&P? Gehen tut das schon und um die 20 Pony purzeln da auch raus. Aber wenn man die kleinen Verbesserungen, die soweit ich mich erinnere sogar im Sticky Buch stehen hält, hält das! Außerdem rotzt es einem mit dem Rechtsrüssel die Zündung auch nicht so voll! - gonzo p.s. Hatte das gute Stück nicht sogar ein Rennsportthema drauf lackiert? So gesehen muss da auch Schub anne Kette dran.

Gruß in die Runde, gehe jetzt beim Hansi bei, Händchen halten! Mal sehen ob das Monster heute nich noch was sacht! - raus

Liest sich wie meine Lambretta Karriere, nur der Hubraum variierte Und wo bin ich gelandet? 225ccm, Alu Zylinder, Rechtsrüssel und ne Penisverlängerungsflöte hinten rechts raus! Hätte mir viel Kohle, viel Stress und so manch einen Ausfall / Klemmer sparen können wenn ich gleich in einen großen Block, den richtigen Zylinder und nen schönen Puff investiert hätte.

Such ich schon seit 2 Jahren , was bezahlbares!! Die Dinger sind mal richtig teuer ( so sie denn was taugen)! Viel Glück beim Suchen. gonzo

Du solltest die Suche einfach richtig füttern! Versuchs mal mit Imola / Monza / 175er / Smallblock / usw., glaube mir, du wirst mehr als fündig werden. Wobei die Wahl eines Smallblock-Tuning-Zylinder hier schnell in eine "Religionsfrage" ausartet. Wenn du richtig dicken Schub willst ( mit Vergaser 30mm aufwärts und Resotröte) kommst um nen TS 1 eh nicht rum, passt allerding so nicht auf deinen Block drauf! Viel Spaß beim schrauben ( und danach fahren!) gonzo

. . . oder musste arbeiten! Aber wo sind die Infos zum Abraucher? Irgendwo stand was von Elektrik . . . . . hab gerade extra noch mal nachgesehn, an meinem TS 1 sind keine Kabel dran ( drin), kann also nur was anderes sein! - fertich

Noch mal Bilder des Tages. Der gonzo hatte leider weniger zu tun als seinem Konto gut täte, dafür konnte er sich für seiner Italienerin etwas mehr Zeit nehmen. Da passt kein Blatt mehr zwischen: Vieleicht nehm ich die PP doch wieder raus, der original AF braucht einfach seinen Platz. Sitzprobe: Steht ein bisschen Schräg aber was solls, vieleicht sind die schrägen Pferde die schnelleren! Dann zu meinem neuen Hobby, löten und neue Kabel machen! Und zum Schluß, die nun schwatt-glanz lackierte Pornoflöte mit frisch poliertem Sterz! Alles in allem zufriedenstellend, nur ist mein Schrumpfschlauch wech, Kacke, und auch sonst fehlt noch was. Gruß - gonzo

Heute vor der Uni inne Werkstatt gewesen und direkt nach der Uni wieder rein, Motor is zusammen, Auspuff muss noch dran. Es fehlen noch 2 Teile, aber wahrscheinlich krieg ich die Kiste morgen irgendwann inne Pause ans laufen. Das muss reichen! Bin jetzt raus, muss bis Montag anne Maloche bei. Bis an Tresen - p.s. Perfektes Saufwetter heute, Nieselregen aber warm! Sozusagen von innen und außen feucht!

Wieso Fragen? Wollst du mit dem Herrn Ingenieur am Termin diskutieren wie toll deine Reifen doch bei 160 noch halten? Schraub andere Gummis drauf und gut! Der Kollege Kittelträger war bei mir von den Heidenau extrem begeistert und als er dann noch sah das sie neu waren hatte er fast ein Tröpfchen in der Hose! Mit den " alten" kannst du immer noch ein 80er PX Fahrer froh machen! - gonzo

In D: 14.05.73 - 22.07.73 (10 Wochen) Gilbert O'Sullivan - Get Down In UK: Rubber Bullets - 10CC In US: My Love - Paul McCartney & Wings Auch im Juni 73 erschienen: Tubular Bells von Mike Oldfield und natürlich Ring Ring von ABBA

NEID :sabber: Woher? Was gekostet?

sach ma KC, liest du in diesem Topic auch mal die ernst gemeinten Beiträge? So ungefähr vor nem Jahr ( oder anderthalb) wurde dieses Problem an anderer Stelle erkannt und behoben ( bei mir seit ich den Auspuf habe, denn sowas fällt schon beim Ersteinbau auf!) Ab damit zum Dreher, plan machen, gut is! gonzo p.s. gibt natürlich auch ne günstigere Variante, Stück Glas, Stück Schleifpapier und dann in rhythmischen, kreisenden Bewegungen für Abrieb sorgen, dauert halt geringfügich länger.

@Lack-Entferner . Das liest sich alles schlimmer als es wirklich ist! Nur wenn ich an anderen Maschienen schraube, brauchts mal "Schmiermittel" damits vorwärts geht. Persöhnlich ziehe ich ne Tasse Pfefferminz Tee vor. Gut, ab morgen ist hier inne Heimat Ausnahmezustand, da bleibt mir nix, da muss neben der Malocherei auch schon mal ne Flasche an Hals, ansonsten kann es momentan aber gar nicht so schlimm sein, da die "Weihnachtswanne" sich langsam aber sicher verabschiedet und ich mich demnächst wohl auch wieder in ne Badebuxe trauen darf - Standgas

Oweia, bis Sonntach schaff ich das auch nicht mehr, frühestens Dienstag, keine Kohle, keine Zeit, kein Bier! -

Die Teflonseelen gibt es einzeln, die kannst du dann in einen grauen " normal" Zug reinfriemeln. Hab ich mit meinen schwatten so gemacht! ( es war gerade nix andreares da, sonst hätte ich fertige genommen, nur so zur erklärung, ne?!) gonzo

Ansonsten gibt es diese Freigabe ( nach Streichen eines Sitzplatzes in den Papieren) auch von Michelin. Wird der Geschwindigkeits Index angehoben, verringert sich die Tragfähigkeit. Nimm den K61 von Heidenau, der is eh besser! gonzo

Hihihihi! Wollte doch nur mal ein bisschen Motul in den Tank werfen, ne, mehr Qualm halt! Ihr macht das schon! Und was mein Projekt angeht, du Herr schmied, so ganz nebenbei hab ich dann auch mal was zu tun. Dat wird schon noch! Mal keine Sorge. Frühlingfest bin ich eh schaffen, ich bin also nicht Schuld wenn Hansi am WE nicht ausse Wanne kommt! Aber schön zu hören das du sozusagen fertig bist, hat der Hansi schon mal 2 Hände mehr, wie ich Zeit hab schmeiss ich meine beiden Hände auch noch in den Ring! Also, bis Freitach - gonzo

V 50, GS; Junge, Junge, die Bertamodelle kenn ich gar nicht! Kommen die aus Indien? Oder Serviertien? Oder gar auf Fern-Ost? Kann es denn sein das hier mal wieder konstant an der Berta vorbei gequatscht wird, so völlig ohne Grund? Und warum Stelzen? Höher legen, oder was? Warum? Mal Schluß hier mit diesem Shettland-Pony Gesprächen, über 0,54 KW lohnt sich kein Gespräch, da hat ja ein Halber mehr Brennwert! Und wieso wird hier mitte GS die Pässe hochgereust? Bisher hatte ich das so verstanden, das den Rohrrahmen mal gezeigt wird wie hoch 2000 m über NN sind! Über diese GG Rückbau Geschichten verliere ich mal kein Wort, ich bin mit dem Thema soweit ja erst mal durch . . . . . und das aus gutem Grund! Freue mich jetzt schon auf die demnächst stattfindenden Schwanzvergleiche im dritten Gang, " meine geht 38 im Dritten" . . ." meine nur 36, Scheisse, da muss ich noch mal an das Röchelchen bei" . . . . - gonzo

Wat soll man sagen, hast halt Pech gehabt! Wenns einer mit nem zu kleinen Piephahn ist, helfen dir nicht mal Zeugen, deine Kollegen fallen wegen Suff eh aus. Wem der Richter mehr Glauben schenkt, dürfte dir klar sein und wenn, man kann diese Möglichkeit eigentlich streichen, du wirklich vor Gericht Recht kriegen solltest, hast du dir damit auch keinen Gefallen getan, der Kollegen in grün-weiss soll dich dann wohl auf dem Kieker haben!! Am besten jetzt schon mal die Rücklagen checken, vieleicht vornherein ein Schuldeingeständniss, wird vieleicht günstiger. So isset halt! gonzo

Das muss hier mal wieder hochgekramt werden! Fahre ja wie immer nicht selber, aba anne Theke will ich wohl alles geben! Freu mich!