gonzo

Öl passt schon, aber hilft ja alles nix, wenn die Mechanik auf dem Motor und die Züge auszuschließen sind bleibt nur aufmachen und reinsehen. Getriebespiel messen und Schaltklaue prüfen. -

Hmm, also meiner Erfahrung nach kann ein Gangspringen mit der Kupplung nichts zu tun haben. Springen die Gänge den richtig raus oder dreht die Kiste einfach nur unvermittelt hoch? Wenn du schreibst das leichtes ziehen der Kupplung den gleichen Effekt hat würde ich meinen das dir einfach die Kupplung durchgeht. Das kann jetzt sogar einfach nur an falschem Öl liegen. -

Münster is auf jeden Fall ne Reise wert, das nächste Mal gerne mit Livemusik oder son Unsinn! Dann wird da auch schön Bubu gemacht und so. - Zeitumstellung is Scheiße

An dieser Stelle noch einen Gruß und ein Dankeschön an das Münsteraner Brennschoten Team und natürlich das gastgebende Geburtstagskind incl. der Angetrauten. Ich hatte tatsächlich leichten Augeninnendruck heut morgen. -

Wireless for the blind heisst das und ja, was sind wir Westfalen gesegnet beide bfbs Radioprogramme empfangen zu können . Besonders radio2 hat jeden Werktag zwischen 13 und 14 Uhr mit "Gold" den Tageslichtblick überhaupt, da werden Sachen gespielt die es zum Teil nicht mal in die Playlist deutscher Radiosender geschafft haben. Und keine Werbung! Schade das Dave nicht mehr dabei ist, der hat zwischendurch auch mal n Gruß an die rollerfahrenden Kollegen über den Äther geschickt. -

Wenn ich bei gelochten Kolben nicht helfen könnte, wer dann? Schick mir mal deine Adresse, ich such dir dann den Schönsten raus. -

Der flatternde Lenker kann viele Gründe haben, fehlende Zusatzdämpfer haben damit aber nichts zu tun. Felge krumm oder Höhenschlag, Anschlaggummis defekt, Lenklager hinüber. Am besten stellst du Kiste mal so hin dass das Vorderrad in frei ist, so kann man prüfen ob die Gabel Spiel hat. Dann sollte man mal nachsehen ob das Rad mittig zwischen den Holmen sitzt, das Rad mal drehen und sowohl den Reifen als auch die Felge im Auge haben. -

In schwarz passt das auch, kommt natürlich auf die Grundfarbe an. Dieses selbstklebende Chromlametta gehört meiner Meinung nach eher an C Klassen mit osteuropäischem Migrationshintergrund , ist für mich die gleiche Liga wie verchromte GTI oder turbo Aufkleber. -

@ sukram . Sehr schick. Was anderes, wo bekomme ich denn wohl den Silentblock hinten am Motor (Stoßdämpferaufnahme unten) her? Das bestellte PX Gummi ist wie erwartet zu klein/nicht lang genug. - dankebitte

Wenn das Maghousing raus ist, erklärt sich der KuWe Ausbau von alleine. Den Rest da so raus zu fummeln das die Welle keinen Schaden nimmt, halte ich aus Erfahrung für schlichtweg unmöglich. Man könnte versuchen den Rest mittels purer Gewalt in kleine Stücke zu hauen, dürfte an der Kurbelwelle aber ähnliche Schäden verursachen wie das durchkloppen. Wichtig ist der Block, der sollte den KuWe Rettungsversuch überleben. -

Naja, ein neues Maghousing ist ja noch leicht und in guter Qualität zu bekommen und die Welle hatte nach den Bilder zu urteilen die besten Tage auch schon lange hinter sich. Beides neu und 2 Probleme sind aus der Welt. -

Die is nicht dick, ist doch nur Drehschieber, meine AF war teurer. Is aba auch egal. Glückwunsch Fülle! -

Also vor-Liedolsheim hat das Belray zumindest immer funktioniert, mehr weiss ich auch nicht. Frag doch mal in die versammelte Lambrettarunde. Viel Spaß beim Hahnaufreissen. -

Cosa-bashing ist sooo 2000, das werden sind Klassiker und das auch noch im Low Budget Bereich. Fahr da mal n Meter mit und du wirst sehen was ich meine. Zum Ersten, nein, die Mofa nicht mit eingerechnet bin ich nur knapp 4 stellig. Son Malossi kost halt. Den Rest gabs ja praktisch am Grabbeltisch . . . . Zum Zweiten, bin gespannt. -

Mach da doch mal ein Bild von. -

Ich würde meinen das man auf der Ausgaben Seite bei meinem Bomber das Komma um eine Stelle nach links verschieben kann, also nix besonderes! Das ist ja auch kein Kostüm, sondern ein Arbeitsanzug (so zumindest der Plan). -

Unserm Hansi einen Glückwunsch zum erneuten Scootering Feature! Wer für son Käse so Knete rausballert, der sollte dafür auch mal gelobt werden. Insbesonders die übliche Meister Propper-Pose sei hier ausdrücklich erwähnt. Bin gespannt wann Teil 2 kommt . . . - Bericht im Verteiler

So ne Cosa fährt übrigens auch ohne DZM, kann ich bestätigen. Ohren wird er ja wohl haben. @ MicSan . Aha, das würde dann wohl erklären warum der DZM beim Pien ohne Licht gar nicht geht. Könnte es dann vielleicht einfach an gammeligen Kontakten an/um den Scheinwerfer/den Schalter liegen? -

Da ich keine Batterie habe und der DZM funktioniert kann ich mir eigentlich nicht vorstellen das es daran liegt. Mein Erster ging auch nicht, habe alles versucht, Platine geprüft, gereinigt, nix. Hab mir dann für kleines Geld einen kompletten (nach Angabe funktionierenden) Tacho in der Bucht gegönnt, den DZM getauscht und schwupp, alles geht. Keine Ahnung woran das lag, habe auch nie verstanden wo der Zündimpuls abgenommen wird. Wenn ich jetzt noch die Kraftstoffanzeige zu einer einigermassen genauen Mitarbeit bewegen könnte . . . . . . . man kann halt nicht alles haben. -

Ich hebe da mal den Finger, war da sogar mal hinverliebt. Warum man das Kaff aber mal gesehen haben müsste erschliesst sich mir nicht, wer das gesehen hat, weiss wo er nicht leben möchte! (es sei denn man ist Eisenbahnfanatiker und kauft sich alle 2 Jahre ne neue Küche) -

Ich bin ja rein technisch gesehen ein "Zugezogener", ich verbrachte meine ersten 3 Lebensjahre als weintrinkender Hesse. Zurück zur passiven Sicherheit, Diggelchen, auch ich bin ein Froind des Rückspiegels, beide Produte aus dem Hause Piaggio haben das volle Ornat, sprich rechts und links. Das gehört bei den Dingern aber auch so, Löcher im Lenkkopf erscheinen mir um Lichtjahre dämlicher als eine korrekt montierte Fahrhilfe. und dann sind die Spiegelflächen an den Dingern eher groß und auch die Haltestangen eher lang. Bringt ja nix wenn ich mir während der Fahrt meine Arme ansehen kann. Anders sehe ich das allerdings bei meiner Berta, wie du schon anmerktest, jeder wie er will, aber so wirklich stimmig wird das mit dem Spiegelchen da nie aussehen, zumal es nur einer ist. Symmetrie und Optik sind einfach inne Wurst. Immerhin scheinst du die Form des Scheinwerfers als Ausgangspunkt genommen zu haben, deswegen holst du zur Strafe bei unserm nächsten Treffen nur 2 mal Bier! Is ja auch deine Mofa. -

Mir reicht ja mein solider Stadium Klemmspiegel aus. Der Optik wegen tät ich auf der anderen Seite auch noch einen draninstalieren. Da könnte man dann noch ein Flacheisen als Halter für ein Navi zwischen fummeln, gäbe auch Stabilität. -

Sinds vielleicht Halter für eine Fliegenscheibe? -

Naja, wir alle werden irgendwann die letze Reise antreten, auch unser Altkanzler. Ich gönne ihm jeden Tag der ihm noch gegeben ist, ob und wie er das Ableben seiner Frau verkraftet mal ganz außen vor. Der Mann hat ein wahrlich beeindruckendes Alter erreicht und beide hatten ein erfülltes Leben, mehr kann man sich nicht wünschen. -

Nein Und noch mal nein -