gonzo

Ich komme wohl nur zum gucken rum, der Onkel Doktor hat mir da so Tabletten gegeben die sich nicht mit Alkohol vertragen. Damit hat sich auch der Teilemarkt mehr oder weniger erledigt, ich muss mal sehen. Wenn sonst wer einen Stand aufbaut stelle ich mich vielleicht für ne Stunde dazu und versuche das Spritgeld wieder rein zu bekommen. Oder ich verchecke meinen Klüngel aus dem Kofferraum. Den Motor vom Wutz packe ich selbst redend ein, falls der bayrische Motorwagen zu klein wäre stände ja noch Vadderns Kombinette dumm rum. Naja, vielleicht gibts vor der Heimfahrt noch n Väschen, die Dame hat ja auch n Führerschein und wer den Beipackzettel liesst ist eh selbst Schuld -

Ich würde vielleicht mal nachsehen was du für eine Primärübersetzung verbaut hast, bei meiner 10 PS war erstaunlicherweise eine 21/68 Übersetzung verbaut, mit der 23/65 stieß der Panzer plötzlich durch die 100 km/h-Mauer. Ich bin den Weg mit dem Malossi gegangen und muss leider sagen das ich mit einem "Polossi" oder ähnlichem wohl besser bedient gewesen wäre (reines Stecktuning voraus gesetzt), ohne Rennflöte brauch es halt was das unten rum drückt und da scheint mir der Malossi so unbearbeitet wie ich ihn verbaut habe nicht unbedingt die erste Wahl zu sein. Es gibt zum Glück diverse Topics die sich mit der einen oder anderen Variante , dem 24er SI und dem ganzen anderen Kram beschäftigen, da solltest du fündig werden. Den originalen Auspuff habe ich nach 40.000 km übrigens in Rente geschickt, der saß so zu, dass selbst "ausbrennen" wenig sinnvoll erschien . Bis jetzt ist ein umgeschweißter T5 Pott verbaut, den Sip Road habe ich aber schon liegen, mal sehen ob da noch was geht. -

Serie 1, 2, 3? Zündung 6 oder 12V? Kontakt oder nicht? Kabelbaum neu oder alt? Was geändert? Hinten leuchtet es? Masseanschlüsse geprüft? Kabelschuhe geprüft? -

Bei mir saß die ähnlich: Ich hatte nur noch ne Schicht Schaumstoff unterlegen lassen, deswegen sieht die etwas dicker aus. -

Heute Nacht hat mich eine durchaus ausgewachsene Bronchitis heimgesucht und sollte sich das bis Donnerstag nicht erheblich verbessern, bleib ich mit meinem Arsch im Bett! Mittwoch fällt somit schon mal komplett aus. -

Ohne mich da jetzt zu weit aus dem Fenster hängen zu wollen, aber wenn man den von sukram verlinkten Text aufmerksam liest, steht da folgendes: Dann steht da: und weiter: Das alles beweist zwar nicht zweifelsfrei das es sich um eine indische LI handelt, legt diesen Schluß aber sehr nahe, schon auf Grund der räumlichen Nähe. Was juckts den heimischen Rollerschmuggler das man offiziell keine Geschäfte mit Indien machte?? - meine 2 Cent

Was mag das bloss sein? Son Hooligan vielleicht? Ach ne geht ja nicht, du schriebst ja weniger Bremsleistung . . . Dann kann es ja eigentlich nur was aus dem Hause Puch sein. -

Ähmm, ich hörte so über 2 Ecken das möglicherweise überflüssige Anbauteile feilgeboten werden können. Wenn dem so ist, wann müsste man denn da sein um seine 2-3 Kartons Edelschrott an den Mann/die Frau bringen zu können?? -

Bin ja schwer mit mir am diskutieren, am Freitag anfangen hiesse Samstag nach der Show fahren. 2 Tage im Camp schaff ich nicht mehr. -

Also vom Abstieg meine ich noch nicht bedroht zu sein, grundsätzlich tuts ja. Für ein Unentschieden reichts noch, werde mich im Winter allerdings nachdem ich die Namensrechte verkauft habe mal auf dem Transfermarkt umsehen, einen für die Abwehr und 2 für den Sturm! Dann muss noch Ruhe ins Mittelfeld kommen, das sollte aber durch geschicktes Umstellen und andere Taktik zu bewerkstelligen sein. Ich krieg die Scheißkiste noch so weit das sie tut was sie soll. -

Die BGMs stehen auf der weichsten Stellung. Hast du vielleicht ein Bild von deiner AD? Also incl.Halterung an der Gabel? Ich werde den Verdacht nicht los das die AD momentan alles an Bewegung umlenkt. Die Halterung sitzt bei mir soweit oben wie gerade noch möglich ( Platz zum Reifen), weiter unten war das sogar noch schlimmer. Ich könnte noch die AD rausschmeissen und dann sehen ob es besser wird, zuerst werden allerdings die BGMs abgeschraubt. - Achso, 2:0, 2:0, 2:0! Zitat M.v.B.: "das Spiel hätten wir klar gewinnen müssen"

Gestern nix gehabt, heute Kaiserwetter. Was lag näher als der Berta noch mal auf den Zahn zu fühlen? Also nochmal an den Gaser bei, Nadel wieder tiefer, HD runter und siehe das es läuft. Habe heute mal so 100 km abgerissen und merkwürdiges festgestellt, wenn ich den 3. Gang richtig ziehe kriegt die Kiste kurz vor max. Drehzahl einen Aussetzer, werde morgen mal nach dem Pick Up sehen. Desweitern hat die Halbhydraulik merklich an Biss verloren, entweder Luft im System oder Beläge platt. Werde im Winter wohl auf Knödel umsteigen. Mit den BGM Dämpfern und originalen Federn ist die Reuse vorne viel zu hart, die hoppelt richtig. Extrem nervig bei schnellen Kurven auf schlechten Strassen. Obs mit der Antidive zusammen hängt? Werde die BGMs mal komplett weglassen und testen wie es dann ist. Und irgendwo verliert die Sau Öl, nach der Kaffeepause im Rockerkaffee war ein kleines Pfützchen zu sehen, habe jetzt mal Zeitung untergelegt um zu sehen wo es herkommt. Ansonsten fährts ganz nett, anne Vibrationen muss ich noch arbeiten. Irgendwas hat sich losgerappelt und nachher unglaublich Getöse gemacht. Achso, Temperatur Anzeige ist auf dem Rückweg auch ausgefallen, nur noch Striche, nehme an ein Kabel ist ab/durch. @ maic . Wenn ich noch n Gaszug gehabt hätte, wäre das Aggregat wohl gestern Abend noch gelaufen! Erstaunlicherweise neigt dein Schwimmer zum Klemmen! Da lief mir doch glatt n halber Liter Sprit raus bevor ich das gesehen hab. Werde da morgen noch mal investigieren. -

Meine Güte, an was ihr euch so alles erinnern könnt? Also die Bemützen auf der Bühne hab ich ja auch noch auf dem Schirm, aber der Herr Hüter auch? Junge, Junge, wat muss ich einen im Schuh gehabt haben. -

Meine Fresse, was machts du dir Gedanken! Dein Aggregat wird passend in irgendeinem Autowagen liegen, definitiv. Habe WeDis, habe Dichtungen, alles Supi! Alles wuppt soweit, ob das mit dem Probestart noch hinhaut weiss ich nicht, wir werden sehen. So, Jammerfeld mit 3:1 nieder gekämpft, ein Tor geklaut, trotzdem zufrieden. Der Ziege wird wohl nicht mehr lange Übungsleiter sein. Bin knülle -

Man kann das hinten noch ein bisschen ablängen, dann siehts etwas kommoder aus. Hab ich auf jeden Fall so gemacht. (siehe Avatarbildchen) -

War gar nicht despektierlich gemeint, du Wildsau. Mit Kissen is halt besser! Ob nu mit oder ohne Bionik. Zweitligafussball, Not gegen Elend. - Dieter, Dieter, Dieter!

Vergiss das Kissen nicht! @ schmied . Werde wie immer per velo anreisen, ich denke ich bin so viertel nach 4 beim Rewe und demnach so gegen halb am Stadion. -

Werde wohl schon vor halb 5 im Stadion sein, das Radio meldet ausverkauft! Dann wirds eng. -

Puhh , das hatte ich auch schon mal, leider gingen der Bolzen dann nur mit roher Gewalt raus. Mir hats dabei dann auch gleich eine angeschweißte Scheibe an der Gabel mit rausgehebelt, deswegen würde ich das so wohl nicht machen. Ausbohren wäre eine Alternative, den Bolzen spannen und dann mit einem 12mm Bohrer durch. Dürfte wohl auch nicht sonderlich einfach sein, aber immer noch besser als die komplette Gabel durch Hammerschläge zu riskieren. -

Das isse Hat auf jeden Fall ne ordentliche Flöte das Ding. Wäre das nicht noch ein feiner Style für deine GP? -

630, Jon UFFINDEL, GP 258, 65.42mp/h (Durchschnitt!), beste Runde:1:22.96 min, not classified. Fastes lap, C. Edmonds, Lambretta SX 207,68.52 mp/h, 1:18.42 min Der war noch schneller! Wird wohl ein Prototyp sein. Das Ding geht ja abartig! -

Kurbelwelle verdreht? Eine Macke auf der Lauffläche des WeDis? Keine Phase am Absatz? -

Wenn ich mir z.B. die Gabel und den sichtbaren Chrom Klimbim ansehe, kommt mir "Fernost-Resto" in den Sinn. Vielleicht ist der Rahmen hin und so kommt dann wenigsten ein bisschen von der ausgegebenen Kohle wieder rein. -

Ich wurde dahin gehend schon informiert, hilft aber alles nix, das Ding muss ja trotzdem fertig werden. Es handelt sich um den Wellendichtring der im Magnethäuschen direkt hinter dem Polrad sitzt. Ein Neuer ist auf dem Weg, wenn der morgen da ist brauchst du dich nicht bemühen, melde mich dann. Mal was anderes, Alda, wie kalt war das denn bitte heute morgen? Ich hatte um halb 8 n Termin beim Zahnarzt und bin da mal eben mitte Mofa hin, als das Außenthermometer eines Kreditinstituts dann 4 Grad anzeigte, wusste ich warum meine Finger leicht taub waren. Herbst is Mist! -

Verdammte Kacke, hat in PB noch einer einen 25x42x6 Wellendichtring liegen??? Wenn ja, melden. pronto! -