gonzo

Würde mich wundern wenn es sowas von der Stange gäbe, da wirst du ein umpressen wohl nicht rum kommen. -

Grundsätzlich würde die 19er Nuss fürs Polard reichen, schön auf die Bohrmaschine und gib ihm. Da deine Mofa aber mal so gar nix sagen will würde ich meinen es liegt am Kraftstoff -

Der geht auch gar nicht! Viel besser oder sogar so. Jetzt du. -

Welche Mutter sollte das sein? Polrad 17mm, Gehäusebolzen, Schaltraste und Kupplungsdeckel 10mm, Ölablassschraube bei mir 10mm, Zylinderkopf 13mm, Bremstrommel 22mm (?), Bremsankerplatte 13mm, Stoßdämpfer 17mm. -

Man bist du ne faule Sau! -

Das ist so schlecht das ich gerade mal in die Keramik gucken musste! - fürch ter lich

Von der Grundplatte sollten 4 Kabel kommen, 3 für die CDI, eins für den Regler. Schließe einfach nur die 3 zur CDI an. -

Was soll das zerlegen bringen? Hast du einen Zündfunken und Sprit sollte das Ding laufen. Da es sich dabei um Variablen handelt, solltest du diese prüfen. Zündfunke heisst ja nicht das selbiger zum richtigen Zeitpunkt kommt. Ein Zündfunke den man im nicht verbauten Zustand sieht muss nicht zwingend verbaut auch vorhanden sein. Mit dem Sprit ist das auch so ne Sache, zu wenig ist Mist, zuviel aber auch. Nimm dir den Vergaser mal vor, Ultraschall, Schwimmernadel tauschen, Choke auf Funktion prüfen. Vielleicht hat ja wer in er Umgebung einen Vergaser rumliegen, drauf setzen und probieren. Welche Zündung ist überhaupt verbaut? Alle Masseanschlüsse geprüft? Da reicht ein abgeknicktes Kabel und schon is hängen im Schacht. -

Ne, a) die Cosa hat immer noch verdrehte Innereien und b) is Freitach Fussball. Konnte wegen Erkrankung schon nicht zum Auftakt. So gehts ja nicht! Wäre die Welle nicht verdreht würde ich mir das wohlmöglich überlegen, aber hätte, hätte, Lambrettakette. Der ein oder andere Paderborner wird da aber wohl rumturnen. -

Ich schon. @ Hair . Wieso kriegst du britisches Fernsehen da am Arsch auf der anderen Seite der Welt? Oder läuft das zeitgleich auf so nem kalifornischen Spartensender? Meine Lieblings Streamseite is ja nun seit geraumer Zeit platt, muss ich wohl warten bis es das Ganze auf Silberlingen gibt. -

Interessanter Artikel, war mir so nicht bekannt. Hab die Trailer aber auch so gefunden, großartig! Da werde ich wohl auf die DVDs warten und mir das dann schön am Stück reinziehen. -

Tja, liegt halt an der Cosa, der Tank ist ja nur ein Plastikfass mit Metallausgiesser, der eigentliche Verschuß des Ganzen sitzt elektrisch gesteuert im Vergaser. Die Dinger haben auch häufig dieses Volllast Stottern, es kommt dann einfach nicht genug Saft nach, merkt man besonders bei leerer werdendem Tank. Mittlerweile fährt die Kiste genau 3 Liter raus und dann will sie nicht mehr. Es sind aber noch 4 Liter drin und die würde ich gerne mit verbrennen. Verbaut ist sonst ein Malossi und ein umgeschweißter T5 Pott, also nix was einen übermässigen Durst erklären würde. Ein Vakuum kanns auch nicht sein, die Cosa hat ne recht große Entlüftung am Tank. Falls du da noch ein Bild finden solltest würde ich mich sehr darüber freuen. -

Schade Poppi, bei mir steht nur: Dieses Video enthält Content von Channel 4. Dieser Partner hat das Video in deinem Land aus urheberrechtlichen Gründen gesperrt. Kack GEMA .

Aha. Hat das schon mal wer so gemacht? Gibt es da vielleicht sogar Bildmaterial zu? -

Also irgendwie muss sie ja auf die Insel gekommen sein, bzw..von der Fähre runter zu dem Platz an dem sie geknipst wurde. Klar könnte man das auch alles schieben, finde ich jetzt aber nicht besonders realistisch. (gut, Hänger könnte natürlich sein) -

Ich gewinne ja auch nächste Woche im Lotto! -

Noch ne Frage. Kann ich eine Unterdruck Benzinpumpe auch mit Drehschieber bzw. einem 24er SI betreiben? Grund ist das meine Cosa sich standhaft weigert den kompletten Tank leerzusaugen. Klar kann ich da jetzt ein neues Loch bohren und den Schlauch anders verlegen, will ich aber nicht. Muss ja auch so gehen. Leider hab ich keine Batterie also bleibt nur Unterdruck, doch wo nehm ich den her? -

Marcello, was biste denn so rüde am bellen? Kneifen die Unterplinten? @ Kelle . Meinste filigran matt-schwarz? Die Kiste hat doch alles, dickes Loch inne Backe und Startnummern, was will man denn mehr? -

Immerhin hab ich schon fast 300km geschafft! Warts ab, nächstes Jahr wird alles besser . . . . -

Wieso neidisch, ab morgen regnets da genau wie hier! - viel Spaß im Sand

Meine Mec Eur LHW hats nach nicht mal 600km verdreht , ohne Klemmer oder andere Gewalteinwirkung. Hätte ich sowas geahnt hätte ich sie wohl gleich verschweißt gekauft. -

Die Mito hat offen 22 kw (30 PS). - Damit hier dann aber auch mal was schönes zu sehen ist, auch vonne IOW: Finde ich tres chic!

Naja, das Band muss bei 6 Gängen ja gar nicht so wahnsinnig breit sein, wenn die Kiste im ersten Gang mal in Reso ist knallst du wohl einfach nur die Gänge durch und fährst am Ende auch 140. Is mit Sicherheit kein sonderlich tourengeeignetes Gerät und schön is nun wirklich anders. -

Noch hält sie. Viel mehr kann ich da auch nicht zu sagen, machte qualitativ einen guten Eindruck aber was heisst das schon? War halt die einzige 60er Welle die ins Budget passte, hätte ich im Lotto gewonnen würde ich dem Batwurst wohl die Knete überweisen. -

Alter Vatter, da klicker ich gerade bei den Briten durch Forum und finde das: Klick 155 ccm (in Worten Einhundertfünfundfünfzig), 6 Gänge und 35 Gäuler! Richtig schön is anders, aber Qualm scheint reichlich vorhanden. -