gonzo

So in schwatt könnte mir das auch gefallen. -

Meinste echt die Gabel ist gekürzt? Dass das Rad so hoch steht könnte auch an dem sexuellen Fernost Chrom/Va Hauptständer in Verbindung mit den endgeilen Alufüßen liegen. Mit der LI Gabel hast du aber recht, geschraubte Gummipuffer an ner Inderin, also wirklich. -

Genau wie Russland! Top Entscheidung. Das komplette Gegenteil zu Katar. Bei 9 Zeitzonen kannste nur hoffen das die einzelnen Spielorte nicht zu weit auseinander liegen. 1000 km sind in dem Land doch n Katzenschiss. Aber irgendwann muss der Rest der Welt ja mal an der Reihe sein, bin schon gespannt wie das nach Katar weiter geht. Indien war auch noch nicht, oder Vietnam/Laos/Kambodscha/Thailand. -

Wohl wahr, wohl war, Mr. Eagle-eye! Drum schrieb ich auch: Die Reanimation zog sich dank diverser anderer Projekte etwas hin, dann fand ich noch was Rost der beseitigt gehörte, eine neue Gabel musst dank eingelaufener Welle auch noch rein und schwupp war Dezember. Momentan ist an TÜV aber eh nicht zu denken, ich glaube an diesem mysteriösen Ort zwischen Gütersloh und Herford sieht das gerade ähnlich weiss aus wie hier. Sollte sich in den kommenden Wochen noch mal eine Möglichkeit ergeben gefahrlos zum Klebermann zu fahren wird das natürlich umgehend nachgeholt. Sooo geht das natürlich nicht, wobei schrauben trotz Ofen auch eine Herausforderung ist, 11 Grad innen sind bei -7 Grad draußen zwar gut, aber lange noch kein Spaß . Zur Strafe werde ich mich heute in der warmen Bude beim Fussi mit kaltem Bier geisseln. -

N'abend. Ich habe mich gegen die Sturzbügel an den Backen entschieden, mir passt die Befestigung im Durchstieg nicht, das wird vielleicht noch geändert. Dafür habe ich mich heute mal einer Idee gewidmet die mich schon länger umtrieb. Mir ist dies Jahr 2 mal das Rücklicht durchgebrannt und das ist ein Problem das ich bei der Berta dank LED Einsatz nicht habe. Was also liegt näher als diesen LED Einsatz auch in die Cosa zu fummeln? Zugegeben, die Rücklichter sind nicht vergleichbar, aber nach ein bisschen sägen und bohren passt es doch! Viola: Ist ein bisschen fummelig da man einen Abstand generieren muss, sonst wird das Kennzeichen nicht beleuchtet. So sieht das dann in Aktion aus: Rücklicht: Bremslicht: Kommt auf den Bildern eigentlich nicht halb so gut wie "in echt". Das, in Verbindung mit einer Philips Motovision Be Seen, sollte für mehr passive Sicherheit sorgen. Bin gespannt ob der TÜV das demnächst auch so toll findet. -

Auf der Berta hat mich der K61 eigentlich enttäuscht, bei nasser, kalter Witterung ist mir mein Heck in einer Kurve mal ausgebrochen und ich war froh das ich da ohne Sturz durch bin. Kann aber sein dass das Profil nicht mehr das beste war. -

Wenn du den Motor jetzt schon auf hattest, nehme ich mal an das du auch gleich 5 weitere Federn in die Kupplung gepackt hast. Wäre ja ärgerlich wenn du da noch mal bei müsstest. Ich hatte damals DR Federn von ner Vespa drüber gepackt, ist zwar etwas männlich am Hebel aber was tut man nicht alles um den Qualm auf die Strasse zu bekommen. -

Es gibt nicht nur verschiedene original Federn, härtere bzw. doppelte Anzahl von Federn ist kein herumdoktern sondern eine Notwendigkeit ab einem gewissen Drehmoment. Gutes Öl ist natürlich auch wichtig. -

Möglicherweise ist der Tachantrieb defekt, einmal die Bremstrommel abgenommen und reingesehen. Rad abnehmen, die große Mutter in der Trommel lösen und diese dann vorsichtig von der Achse ziehen. In der Trommel sollte sich dann der Tachoantrieb finden. Wegen dem Kupplungszug, möchtest du den komplett, also innen und außen, tauschen? Beides dürfte bei deinem lokalen Piaggiohändler zu bekommen sein (möglicherweise auch der Tachoantrieb), frag einfach nach einem Innenzug für eine PX (Cosa kennen die vielleicht gar nicht mehr ) und einer passenden langen Hülle incl. 2 Endkappen. Den alten Zug nur nicht einfach rausziehen und sich wundern das der Neue nicht rein geht, man sollte den neuen Zug mit dem alten einziehen. -

Sehr gute Frage, habe bei meiner Haus- und Hofversicherung mal anklingen lassen dass das olle Schätzchen im Fall der Fälle doch schwer zu ersetzen wäre und ich mit dem Gedanken spielen würde einen Gutachter wegen eines realistischen Wertgutachtens zu beauftragen. Darauf gab die Dame mir 2 Din A4 Seiten mit diversen Fragen und der Möglichkeit Rechnungen, etc. anzuhängen. Ich habe da mal brav ausgefüllt, diverse Rechnungen kopiert und in einen Briefumschlag gesteckt. Leider habe ich noch keine Antwort erhalten, bin selbst gespannt was dabei rauskommt. -

Dürfte nach meinem Dafürhalten nichts miteinander zu tun haben, der Road drückt einfach irgendwann richtig. Vom Set Up her ist das nicht viel anders wie meins mit TS1 und da haben damals nur 5 weitere Federn geholfen. Mit der Liedolsheim reichts wie aus der Verpackung. Wegen deinem Kickstarterschaft, bei mir sind auch 2 Scheiben zwischen Deckel und (Nachbau)Kickstarter verbaut, sonst hatte das Spiel. -

Ach du Kacke, ein Katalytbrenner in geschlossenen Räumen. Geht gar nicht. Hoffentlich ist wenigstens eine Sauerstoffmangelsicherung dran. Das ist wegen der nötigen Belüftung so ineffektiv, da kannste auch gleich mit Strom heizen, zwar teuer aber immerhin überlebt man das. Mal von der Effektivität und den Unmengen an Sauerstoff den die Dinger brauchen ab, diese Gasbrenner produzieren bei der Verbrennung auch noch massig Wasserdampf, heisst Schimmel an Kältebrücken und Rost in allen Lebenslagen. Wenn mit Gasbuddel, dann vielleicht so ne olle Erdgasheizung mit Kaminanschluß, der Schornstein kann "schöner" verlegt werden, es stinkt nicht und da gibt es wohl Möglichkeiten zur Umrüstung. Auf Nummer Sicher geht man wenn man einen Schornsteinfeger zu Rate zieht, der kann einem immerhin mal ganz unverbindlich Möglichkeiten aufzeigen. -

Warum muss er was besser können? Und warum sollte ein anderer Zylinder kein Drehmoment produzieren können? Und woher weiss man was der GT kann bzw. nicht kann wenn er doch bisher nur virtuell existiert? -

Naja, also soweit ich das verstanden habe ist bis auf diese zugegeben sehr schön gemachte CAD Zeichnung noch nicht so dolle viel passiert. Bis das am Markt ist soll wohl noch etwas Wasser die Themse runter rauschen. -

Glückwunsch Sebi. Gestern war ein Scheißtag, man geht ja auch nicht alle Tage bis 4 vor die Tür (bei der Scheißkälte). Wat hatte ich n Nagel im Kopf. Ich musste ja unbedingt noch bei Zernackers auf die Geburtstagsfeier vorbei, lustich aber feucht. Zur besseren Ausnüchterung zog ich den Fussmarsch nach Hause dem eigentlich sinnvolleren Taxi vor, frierend und schwankend brauchte es nur etwa ne halbe Stunde länger als angedacht. @ Fred . Irgendwann is noch ein Ausflug auf den Weihnachtsmarkt in MS angedacht, vielleicht biste da ja bei. Bin jetzt erst mal geheilt und werde mir die Woche mit Tee und klarem Wasser vertreiben. - Klick

Mein Heizgerät steht direkt an einer Holztür und die Abgase gehen auch durch eben diese Tür. Ich musste ein bisschen improvisieren aber das Ding war jeden Cent wert. Da gibts im Netz genug Erfahrungberichte und Tips wie weit son Ofen von einer Wand ( Tür) wegstehen muss. Bei mir hats noch nix weggebrannt. Ich hab den hier und was in einem Zelt funktioniert, funktioniert auch in einem Bretterverschlag. Im Dieselbetrieb soll der sogar noch mehr rocken, hab ich aber noch nie ausprobiert. -

So ungleichmässig könnte eine "Maschine" das wohl auch nicht hinbekommen, das wird schon "handgeschnitzt" sein. Gemacht hat das aber sicherlich ein durchaus begabter und geübter Fernostler. Ein richtiges Geschäft wirds wenn der Arbeitssklave nach Vorlage gescheit graviert. -

Stef! : Number 1 Telefonseelsorgerin/Teilebeschafferin/was auch immer (und am Glas kann die auch noch was) Ansonsten SCK, heute bestellt, morgen da, top!

So schlecht ist das mal gar nicht gemacht, "echt-englisch" sieht auch nicht viel anders aus. Bei einem Stundenlohn von 3 Cent kann man als Großhändler natürlich schwer abgreifen. Frei nach DM: Engraving for masses -

Da liegt ja richtig Schnee! Nach der gestrige Flockenattacke is es hier eigentlich nur noch kalt. Trotz Ofen gings in der Werkstatt heute nur mit Mütze und dicker Jacke -

Die letzten 2 Runden des Moto GP Rennen auf dem Circuit de Catalunya 2009! -

Vielleicht kommt er ja auch mit ein bisschen weiss. -

Das es den noch nicht zu kaufen gibt war mir klar, hätte ja sein können das es da einen Vorserien Prototypen gegeben hat den wer befingert hat. -

Tacho von sip Ich weiss ja noch nicht ob ich den schön finde. Hat ihn schon wer in der Hand gehabt? Vielleicht sogar schon verbaut gesehen und geknipst? -

Aha. Also hab ich nur PX alt Zeichnungen! Das soll noch wer verstehen. Danke -