agent.seven

Theke ist eröffnet! Ich war da noch nicht, leider. Legänder zudem. Wäre doch mal ein Ziel in 2015. Einfach einen Düsenantrieb in die PX und mit 500 Sachen über die Salzkruste. Wenn man es richtig macht, gibt Piaggio bestimmt Sponsorengeld. Ob das schon mal war? Keine Ahnung. Machen. Cheers Holger

Schau mal hier, der dürfte passendes in allen Größen und Formen haben. http://www.staufenbiel-berlin.de/ Noch einen Satz Glühbinen und Nippel als Reserve, dann passt das auch mit den Versandkosten. Cheers Holger

Sebstian, mir wäre das ja auch voll wurscht. Die Jungs fahren aber Karren die sie sich im realen Leben nie kaufen könnten. Flottenleasing macht es möglich. Allen vorran macht BMW Angebote für die 5er, die liegen bis zu 60% vom Listenpreis weg. Deswegen werden die Autos als Männlichkeitsersatz mit Schnick-Schnack vollgestopft, was das Kostenstellenbudget her gibt. Das nasse Auto in der abgesoffenen Tiefgarage ist dann in etwa so wie impotent sein. Das ein kompletter Bürostandort mit mehreren hundert Leuten nicht arbeiten kann, weil kein Strom vorhanden ist und Server im Wert von einigen Tauserndern den Bach runter sind. Stört die Fuzzies nicht. So ist das halt in einer Egogesellschaft. Cheers Holger Viel Spaß an der Theke Euch allen.

Moin, Sintflut ist vorbei. Im Gegenteil ihr werdet ein schönes Wochenende mit gutem Wetter und nicht zu heiss haben. So wie es sein soll. Ich roller heute mal durch die Bonner Pfützen und sehen mir an was alles kaputt gegangen hin. Aus der Firma weiss ich schon, dass das Wasser den Aufzug lahm gelegt hat. Der Lichtschacht war auf und da sind gefühlte 5000 Liter Wasser in den Schacht und den Aufzug geschwappt. Stört mich eh nicht, weil ich immer die Treppe zum 3. nehme. Cheers Holger

Hallo Jürgen, PM mir mal Deine Daten von der Kiste, ich mach Dir eins, oder zwei oder...... Cheers Holger

Herrlich, selten so gelacht das muss ich mal beobachten. Bei uns hat die Post so ein Dingen. In Gelb, eh klar. Cheers Holger

Starkregen in Bonn. Blick aus dem Bürofenster am Probsthof Willkommen an Oder, Elbe und Donau. Die Tiefgarage ist auch abgesoffen und alle Dienstwagenfahrer haben gerade Pippi in den Augen, weil die schönen Audi und BMW nass geworden sind. Probleme haben die Leute. Cheers Holger

Planschbecken haben wir wohl und da sitzt die komplette Familie drin. Ich meinte eher die Nachtruhe. Auch wenn wir versuchen das Haus so weit wie möglich dunkel und kühl zu halten, muss irgendwann mal Frischluft in die Zimmer. Gerade auch in die Schlafräume. Wenn wir das schon doof finden mit der Wärme umso doofer findet Junior das. Na ja, wir wollen nicht klagen. Es ist wie es ist. Entweder zu kalt oder zu heiß, zu feucht oder zu trocken. Weiter schwimmen bitte. Von wem sind denn die gelben Wolken hier im Wasser? Cheers Holger

Moin, na unter 20 Grad geht zum Schlafen noch ganz gut. Alles was darüber ist, ist für uns Mitteleuropäer keine Erholung mehr. Schwitzen im Schlaf ist Mist. Bin mal auf den heutigen Tag gespannt. Unser Kleiner leidet auch ganz schön unter der Hitze. Das ist das anstrengendste überhaupt. Cheers Holger

Schon geil, wenn einem der Schweiß unterm Helm kocht und in den Nacken läuft. Hätte ich Haare, würde ich denken das da einer vergessen hat den Fön ab zu stellen. Schumi hatte Recht. Es blieb trocken. Mal sehen wie die Wetten morgen stehen. Dann muss ich nach der Arbeit noch nach Downtown Köln rollern. Dann noch eine schöne Tropennacht Euch allen. Cheers Holger

Ja, ja. Wozu kauft man sich sonst so einen technischen Firlefanz wie eine USB-Cam , wenn man dann nix anders macht als vorher. Ich mach das auch deshalb weil es mich extrem genervt hat, dass mein 139er schon mit halb leerem Tank ab 6.000 rpm immer wieder aufs neue Aussetzer hatte. Damit konnte ich es weitestgehend eliminieren. Die ideale Lösung ist das aber noch immer nicht. Seit Monaten grüble ich darüber, welchen fremden Benzinhahn man so vergewaltigen kann, dass der Ausfluss auf der richtigen Seite steht und man trotzdem den Absperrhahn der Vespa nutzen kann. Eine Kombination aus Motorradhahn und elektrischem Hahn hatte ich schon mal versucht. Nervt aber, weil ich keine Batterie in der Karre habe und deshalb immer einen Akku hätte mitschleppen müssen. Mir würde es ja schon genügen, wenn der Ausfluss in Fahrtrichtung nach rechts gehen würde und man den Schlauch dann in einem wirklich schönen Bogen, durch den Rahmen in die Vergaserwanne legen könnte. Nach meiner Meinung herrscht dadurch ein leicht anderer Druck in dem so entstehenden Bogen des Schlauches und damit , bei optimaler Größe aller anliegenden Durchmesser, sollte es keine Probleme mehr mit dem Spritfluss geben. Warum sowas die großen Zubehörhändler mit ihren Hausmarken und Entwicklungen nicht gemacht haben, ist mir ein Rätsel. Wenn ich Zugang zu Herstellern hätte, die solche Teile im Auftag gießen und Veredeln, würde ich das glatt selbst herstellen und vertreiben. Einen Markt dafür hätte ich bestimmt. Wie dem auch sei. Dem Newbee ist geholfen und der Tank mit Benzinhahn und -Schlauch ist eingebaut. Das was der Zweck der Übung. Cheers Holger

Bonjour à tous Mitte der Woche. Wie stehen die Wetten, ob ich heute Abend trocken Zuhause ankomme? Ich sag 60:40 für Nass Cheers Holger

Aaaaalsoooooo, ich hatte mal eine Phase in meinem Leben, da habe ich jede irgendwie erreichbare Rennstrecke mit dem Motorrad angefahren oder, wann immer eine Gelegenheit dazu da war einen Abstecher dahin gemacht. Nur die in den USA bin ich 2003, zusammen mit meinem Schweizer Kumpel Celli ( überzeugter Harley und Dodge Challenger Fahrer) gezielt angefahren. Da waren, soweit ich das noch vollständig zusammen bekomme: Padborg Park in Dänemark. Zaandfort, Assen, Hengelo, Genk, Zolder, Spa in Benelux. Paul Ricard (während der Bol´dor 1999), Magny Cours, Le Mans (2 x zu den 24 Stunden, eh klar), La Luc, Pau Arnos in France. Bands Hatch, Goodwood, Mondello Park und Jurby in GB. Imola, Monza, Mugello bei den Nudelessern. Zeltweg, Most, Brünn in Austria und CZ. Na und dann halt Berlin Raceway, Chicagoland Raceway, Flat Rock Speedway, Walt Diseny Raceway, Sebring und nicht zuletzt Indianapolis ( zu den 500) in den USA. Die Eifel, Sachsenring (war ich noch in der letzten Woche - so ein Zufall) Hockenheim usw. in BRD und Nach Paul Ricard, die mein absoluter Favorit ist und The Brickyard (Indy 500, wobei da auch die Show ein Hammer war) kenne ich keine Rennstecke mit so viel Flair wie Le Mans. Wenn Ihr Euch nächstes Jahr dahin aufraffen könntet, bin ich auf jeden Fall dabei. Auf jeden Fall. Mit dem Zweirad wäre schön, muss aber nicht sein. Mein Französisch ha bisher immer so weit gereicht, dass ich Essen, Trinken, Schlafen, Pippimachen usw. konnte. Was für mich reicht, sollte auch für Euch reichen. Na und Geld ist auch relativ. Ich hab schon viieeel Geld für viiieeel Scheisse bekommen. Warum also nicht mal Geld in Le Mans ausgeben. Meine Meinung . Cheers Holger

Geschmackssache. Ich baue erst den Tank mit Benzinhahn und montiertem Schlauch und Ronbogen ein. Dann erst den Anschluss am Vergaser. Den Ronbogen mache ich mir selbst aus einem Stück Installationsrohr. Schlauchschellen nur anziehen, nicht anknallen. Benzinschlauch durch die unter Rahmenöffnung und die Gummitülle führen. Tank so in den Rahmen heben und den Hahnhebel mit dem Finger durch das Rahmenloch fummeln. Dann Tank ablassen und Benzinschlauch etwas nachziehen. Dann durch die Gummitülle unter der Vergaserwanne führen und nachziehen. Jetzt mit Spiegel und Taschenlampe (alt) oder USB-Snake-Cam (neu) den Sitz des Benzinschlauches im Rahmen kontrollieren. Dabei den Schlauch eventuell noch weiter in die Vergaserwanne nachziehen. Passt alles, Benzinschlauch abschneiden. Schlauchschelle drüber und Benzintülle vom Vergaser einfädeln. Festziehen. Dann noch eine Dichtung unter die Schraube (SI-Vergaser) und die Benzintülle machen und alles festziehen. Benzin einfüllen, Hahn öffnen und freuen. Bier aufmachen! Cheers Holger

Feine Sache, schöne Darstellung. Es gibt im Zubehör auch neue Chromringe, Dichtungen und Gläser. Damit käme die Variante des Umbördelns wieder zum Tragen. Wer das nicht kann oder will kann zum Uhrmacher seines Vertrauens gehen, die haben für das Drücken der Kanten eine kleine Vorrichtung. Damit wird es gleichmäßig und geht in zwei Minuten zu machen. Cheers Holger

Moin, Hajo gerne. Nur die korrekte, postalische Nennung Deiner Residenz hab ich nicht. Am Wochenende iist LeMans. Zum 90igsten mal. Da ist in etwa so wie die Eifel hoch Zwöfl. Schade das ich da nicht hin kann. Cheers Holger

Gegenfrage, welche Bedüsung ist den aktuell da verbaut? Benzinschlauch neu und ohne Knicke verlegt? Zündzeitpunkt geprüft? Cheers Holger

Wie Andreas schon schreibt, hast Du da einen 17er Dello. Damit sollten es noch Teile zu finden sein. Cheers Holger

Dann kannste bei mir in Altenrath längs kommen, dann guggen wir da mal bei. Werkzeug für Aus- und Einbau der Lager ist vorhanden. Bühne zum hochdrücken der Vespe ebenfalls. Cheers Holger

Hajo, pm mir mal Deine vollständige Postanschrift. Dann stecke ich das Dingen in einen Briefumschlag. Wenn Du den Motor diese Woche noch zerlegen solltest, wäre die Wannendichtung dann schon verfügbar. Dem Rest auch einen heisse Woche. Freu mich schon, Heute Termin mit Schlips und Kragen bei über 30 Grad. Echt geil. Cheers Holger

Mach es so wie Du selber schon schreibst. Die Batterie ist allerdings mit einer Grundladung vorgeladen. Erst die Klemmen an die Pole anschliessen (Schwarz = Minus), dann den Stecker vom Ladegerät in die Dose. Lass die Stopfen ab und erst dann wieder verschliessen, wenn die Batterie geladen ist. Cheers Holger

Moin Mädels, ein schöner Morgen, wenn man mit einem Luftballon vor der Nase geweckt wird und dazu den Kommentar "bfusten" bekommt. Wo immer er auch den Luftballon her hatte. Mit oder ohne, damit war die Nachtruhe vorbei. Hajo, mache ich Dir. Du musst dann nur noch eine Kante nachschneiden, damit es genau passt. Schönen Sonntag Euch allen. Cheers Holger

Welcome back home. Schön das alles prima geklappt hat und die fette Kiste gehörte halt zum Programm. Cheers Holger

Warum in aller Welt lockert sich immer die kleine Schraube mit der die Vergaserwanne ans Gehäuse geschraubt wird? Ich hab ja die zu kleinen Dichtungen unter der Wanne in Verdacht. Auf jeden Fall gestern wieder mal Startprobleme und siehe da, Vergaserwanne locker. Hab mir jetzt mal aus 0,5er Dichtungspapier eine satt passende Dichtung geschnitten, die über die komplette Auflagefläche am Gehäuse geht. Damit liegt die Wanne nun komplett plan auf. Die Schraube selbst ist zur Vorsicht nun auch mit mittelfest verklebt. Muss man an der Stelle sonst ja eher nicht machen. Ach ja, handelt sich um Alt Wanne auf Lusso Gehäuse. Deshalb die kleine Fläche unter der Wanne. Nebenbei noch mal ein paar Rohrbögen für den Benzinschlauch gemacht. Falls wer einen braucht..... Woran erkennt man eigentlich ein Elestart Lüfterrad ohne Kranz? Da bin ich lost. Cheers Holger

Bernd das Schloßgespenst - Hui Buh Reisegruppe. Nicht in den Bodensee Pippi machen, gelle. Sonst gibbet auch hier wieder Hochwasser, ne. Gute Fahrt. Cheers Holger