agent.seven

Mein Nachbar ist heiß auf diese Sprint. Ich selbst bin leider kein objektiver Beurteiler in der Sache, aber das gehört nicht hier hin. Deshalb mal die Meinung der Experten aus dem Forum. Kaufen zu dem Preis oder nicht und dann zu welchem? (und nein, er hat selbst keine Ahnung will nur einen schönen Roller und ich am Ende nicht noch einen Patienten) Es geht um diese Anzeige https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=240835828&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&isSearchRequest=true&makeModelVariant1.makeId=25000&makeModelVariant1.modelDescription=Sprint+150&pageNumber=1&scopeId=MB Soll kosten 4.495,- Anzeigenstext: Lieblingsstück, wunderbare Vespa, sehr wenig gefahren, restauriert, im wesentlichen nur Originalteile verbaut, Motor gewartet (Rollerzentrale München), regelmäßiger Ölwechsel, nur Garage, Kilometer ausweislich Tacho. Fährt wunderbar, guter Durchzug. Seit 1993 in meinem Besitz, seit 1984 wohl nur zwei Halter. Gepäckträger, Sitzbank von Sattler bezogen. Originale Bedienungsanleitung vorhanden. Mit im Kaufpreis enthalten 6-Volt-Batterie-Ladegerät, Schutzhaube Winter, zwei Einzelschwingsättel.

OUTing

ZEITreisender

Nett, schöne Optik aber was hast Du da für silberne Pickel auf dem Kolben? Sieht für mich fast auch wie kleine, geschmolzene Metallgügelchen (kann aber am PC liegen)

Originaltext von Mobile "Top gepflegt steht immer in der geheizten Halle fährt sehr gut immer ein Hingucker absolut kultig in gute Hände abzugeben" ... na dann. Gefahr bei einer Vollbremsung mit samt der Sitzbank vornüber zu gehen gibt es bei der Bremse wohl kaum. Mit der Sitzbank aber bestimmt feuchte Hipsterträume. Soll 2.799,- kosten

BIERleiche

Bei Kontaktkleber wie Pattex, SABA oder sonstigen, toulolfreien Produkten ist vor allem wichtig gut ablüften zu lassen und dann viel Druck auf die Klebestelle zu geben. Aber nicht schlagen wie man das vom Schuster kennt, das ist kontraproduktiv. Ablüften heißt, dass der Klebstoff sich fast schon trocken anfühlt. Dann zusammenkleben. Noch besser geht das, wenn beide Klebestellen dünn mit dem Klebstoff eingestrichen oder eingesprüht wurden. Klebestelle nicht sofort belasten sondern ein paar Stunden warten. Bei Kunstleder fühlt sich die Klebestelle dann nicht mehr kühl an. Dann ist es gut gegangen.

ja, richtig dieser eine. Mir ging es eher um "dann gleich einen 177er" und da ist die Bandbreite ja von bis. Leider dann auch nur mit Spindeln oder abdrehen. Nachdem ich in paar davon vom Kobold habe machen lassen, würde ich das persönlich bevorzugen. Aber jeder wie er will.

Achtung, Eisberg in Sicht. Fahrt vorsichtig, könnte glatt werden.

ROSInenkacker

In diesem Fall muss aber der 80er Motor für den größeren Zylinder aufgespindelt werden. Ein User mit dem Namen Kobold macht das z.B.

FARMer

ENgstirnig

Man sollte immer erst mal vor der eigenen Tür kehren. Du möchtest Hilfe und ignorierst gut gemeinte Ratschläge zum Umgang mit den Leuten hier im Forum. Wer ist dann jetzt herablassend?

Also Hipsterprobleme. Magendrücken wegen Pasta mit Currysoße an Craftbier. Schade, hätte schön werden können.

Angst das man Dir die Karre hier verbal zerlegt?

ich kann nicht aufhören zu lachen

NENngröße

Kann sein, kann nicht sein. Bilder sagen oft mehr als 1000 Worte. Wenn man Dir hier wirklich helfen soll, kommst Du um eine Bildergalerie mit den vermutlichen Corpus delicti nicht herum.

Soweit ich weiß nein.

Ist das nicht von der Koordination Auge-Ohr und der Bewegung der Flüssigkeit im Ohr abhängig? Wenn ja, würde ich sagen das es eines gibt.

Das ist eine Bajaj Priya, da die FIN mit den FINs der VBB identisch ist, bekommt man darüber Papiere. Das Problem dürfte der Nachweis der Erstzulassung sein, scheint aber erledigt. Zum Vergleich, ich habe hier eine total fertige Bajaj Priya aus Indien stehen, für die der Vorbesitzer 480,- haben wollte. Gleiches Problem mit dem EZ und natürlich dem Aufwand der da an Blecharbeiten noch zu leisten ist. Mit Lack, Blech, Motorüberholung und Kleinteilen verschwinden da bestimmt noch zwei große Scheine oder mehr. Wenn ich die dann verkaufen will, würde mir keiner mehr als maximal 2.000 dafür geben, sofern ich sie als Priya lasse. Mache ich eine VBB daraus, wird es vermutlich deutlich mehr. Denk mal drüber nach. Klär auch mal mit welcher Gabel der Verkäufer aus 8 einen 10 Zöller gemacht hat.

Dann sind es mit Dir schon sechs von denen ich weiß das sie an dem Roller Interesse hatten. Mir vieren hatte ich PM-Kontakt und lustigerweise haben alle vier die identische Geschichte erzählt, dass der Roller legal nicht auf die Straße zu bekommen ist. Zwei hier aus dem Westen, einer aus HH, einer aus der Nähe von M und einer aus einem Dörfchen hinter Mannheim. Jetzt bin ich mal gespannt wie die Story mit dem Campingplatz ausgeht. Das ich dann danach ein Gespräch mit meiner lokalen Zulassungsstelle habe ist auch klar, oder? Hab hier noch eine Pryia und einen alten Italiener stehen. Dass ich die seit Jahren für Brötchen und Zeitung auf diversen Campingplätzen und Yachthäfen nutze ist ausgemachte Sache.

Ah, sieht nach Indonesien aus. Guck mal nach den runderen, VBB, VNB Backen. Die 70er Chetak / Priya Rahmen sind der 8Zoll VBB ähnlich. Es geht aber auch direkt Chetak Backen zu kaufen, die sind auch etwas kürzer, habe aber auch keine Lüftungsschlitze.