t4.

Sowas kommt ab und an als neue Features beim Update der Forensoftware. Ist halt drin, ob man will oder nicht.

(Nicht auf den Roller achten; ich hab derzeit nix anderes fahrbereites, was farblich zum Tor-Graffiti gepasst hätte )

Nur 350 km Autobahn. Muss sein ... Naja, ab einem gewissen Alter soll man ja einmal im Jahr zum Doc. Das könnte man ja dann in einem Abwach erledigen. Wenn's hilft bin ich dabei!

Habe gerade 'ne Rest-Dosis Bionade bei irgendeiner Arztpraxis, wo ich noch kein Kunde bin abgreifen können. Ab auf's Moped und rein in den Arm!

Was stand da vorher?

Da würde ich mich der Meinung von petsi50 anschließen. Wenn ("Bakelit")-Zündspule außenliegend, einfach mal eine stinknormale ZS von einer Fuffi oder Sprint probieren.

Dein Auspuff ist laut! Sehr!

... achwas!

... bei der Motornummer sogar zusätzlich mit 'ner 8 nach dem V ...

Zum Thema "erst ein Astra, dann Bionade" für Alle: Nachdem das ja gestern so durch die Medien ging, hab ich - wie empfohlen - heute mal beim niedersächsischen Impfportal angerufen, um meinen in 8 Wochen fälligen zweiten Astra-Schuss auf die eventuell wirksamere Variante "erst Vektor, dann mRNA" umstellen zu lassen. Der sichtlich erschöpfte Hotliner erklärte mir dann, dass man von dieser Spahn-Ansage komplett überrascht wurde, man keine Termine für diese Variante vergeben könne und dass das automatisch abgewickelt / geändert werden würde. Es bleibt spa(h/n)nend ...

War der Fahrlehrer scharf auf dich? Oder bist du schon so alt, dass du noch sowas kennst:

Dabai: sicha - wenn's nicht kübelt ... Fataila: kenne ich nicht - kein Zug Riff ...

Grundsätzlich gibt es (AFAIK) bei der PK 4 verschiedene Blinker vorn: - PK S "Käseland-Edition" (soweit ich weiß nur für CH und NL-Modelle) - "Klötzchen" (PK S, PKXL(1) Automatic) - "XL" (XL1 und 2) - "ETS" (ETS und PK S automatic) Hier von links nach rechts: PK XL, ETS, PX, PK S PK XL, ETS, PK S

Haste mal'n Link?

Ist zwar jetzt eher "Was gab es alles bei ebay", aber trotzdem bemerkenswert, wie ich finde: Piaggio VESPA PK50 VBB VLA VL1 FARO Automatik BASSO UMBAU ... oder doch eher zu den übel zugerichteten Teilen. (Sorry, falls der Mutant schon war ...)

Die Gehäuse sind anders. Bei der PX liegen die Leuchtmittel quer und sind von hinten durch abnehmen der Leuchtmittelhalterung zu wechseln; bei der ETS (und anderen beblinkerten PK) stehen sie in Fahrtrichtung und werden nach Abnehmen der Blinkergläser gewechselt.

(Sorry, sind grad VNB-Wochen bei mir. Dafür aber auch mit einem uralten Graffiti am Haus.)

Done ...

... immerhin den Fehler gefunden / dokumentiert ...

Noch nicht - war nur Sitzprobe. Man zaudert noch ...

Alter - Vorgestern hier bei uns anna Ampel ...

Ja, verstanden. Hatte nur Augen für meine beiden Süßen ...