t4.

... die Vespa 75 Jahre alt ist und sicherlich noch viele Fachblätter Unsinn schreiben werden ... "Die Vespa 98cc, das erste Muster auf dem Markt, wurde in zwei Ausführungen angeboten: neben der Standardausführung auch als "Luxery"-Version in elegantem Weiß mit Tacho und Seitenständer." "... Hollywood-Film "Ein Herz und eine Krone" mit Audrey Hephurn und Gregory Peck" https://www.motorradonline.de/roller/75-jahre-piaggio-vespa-motorroller-tradition-aus-italien-seit-1946/

Noch isser aktiv - hatte neulich erst dienstlich mit ihm was. Aber der mit "r". Harder

... ich am nächsten Freitag noch ein allerletztes Mal ins Büro müsste - was ich jetzt auf Grund der aktuellen Beschlußlage nicht mehr darf. Ich bin dann mal weg

1.500 hätte ich die hier auch nicht geschätzt. Wer warten kann: sicher um die 3.000. Nur das investierte Geld für ne Scheibenbremse, Lackierung und Millenniumbank bekommt man nicht unbedingt wieder raus. Bremse, Farbe und Sitzmöbel erwartet man halt an einem Fahrzeug.

Zurück zum Preisthema; nicht auf diesen Roller bezogen: oft kann eine ex-80er ein guter Griff sein. Oftmals von älteren Semestern als Wiedereinstieg genutzt und dann wg. hab-doch-keine-Lust mit wenig km in die trockene Garage gestellt und mit platten Reifen, stinkendem Tank und ohne TÜV für akzeptables Geld kaufbar. Das ist echt vom (Blech-)Zustand abhängig. Meine Erfahrung der letzten Jahre: unter 1.500 verkauft sich fast jeder halbwegs komplette und leidlich funktionierende PX-Haufen schnell bis 2.000 jede laufende PX "mit frischem TÜV" bei 2.500 - unter 3.000 erwarten die Leute guten O-Lack mit unter 10.000 km oder Top-Neulack und renovierte 200er Motoren über 3.000 wird´s zäh ...

Stimmt. Sorry. Hab mich in meiner - *ähm* ... Begeisterung mitreißen lassen

... du Jungspund ... Ich hab auf den Tag genau das Alter meiner T4. Genau so war's gemeint. Anstatt Passat hätte da auch Golf, Polo, Schkoda Automatitsch oder sowas stehen können. Genau. Ich musste bis vor 1,5 Jahren recht regelmäßig mehrmals wöchentlich während der Rushhour über unsere Schnellwege (Kraftfahrtstraßen; ohne Standspur) quer um die Stadt, um meinen Onkel zu bespaßen. Da isses schön, wenn du nicht permanent mit der linken Hand über der Kupplung das olle Gerät verheizt, sondern einfach nur Gas gibst und vernünftige(re) Bremsen hast als 'ne Sprint. Eigentlich tut sie genau das, wofür Corradino mal die Vespa erfand und was jahrelang die ollen Modelle erledigt haben. Wenn ich mich dunkel erinnere, war die PX zu Anfang auch nicht jedermanns Geschmack. So eine GTS ist aber sicher kein Grund, ein wie auch immer geartetes Clubleben zu zelebrieren. Ok - fiel für mich unter "... nicht viel mehr ..."

Mit einem gewissen Grad an Altersmildigkeit geht das. Komm du mal in mein Alter ... Häschtäck BeinaheImfpberechtigung und so ...

Der einzige Vorteil ist, dass die 300er ihre Beschleunigung auf etwa 120 zum Fixpreis und ohne Basteleien erreicht und die Wartungsintervalle vermutlich länger sind. Und zum Betreiben einer solchen Dschunke musst du außer Tanken und Luftdruckkontrolle nicht viel können. Nen Käfer oder 412er fährste, weil du es willst. Nen (z. B.) Passat weil du es musst.

NONExistent

@stylianouAch komm, du bist nicht in Dresden und nicht in Stoke-on-Trent - was soll der Scheiss. Ich erlaube mir mal, dich temporär zu suspendieren. Solltest du was Frisches zu deiner wahren Identität mitzuteilen haben: gerne per personal message. Ansonsten "schüssn". Google Translator kannste sicher bedienen. BitteDankeProst.

NIKERucksack

Das Teil, wo die graue Schnecke drin läuft (also das hier) von der Achse runter? Oder den Tachoritzelantrieb von der Trommel runter?

Das war bis etwa 1970 so in (D) erlaubt. Da es die Super aber nie in (D) gab, dürfte das nicht vorkommen.

ARNoldschwarzenegger

Da die Super als 125er (VNC) nur bis 69 gebaut wurde, dürfte die Fahrgestellnummer eigentlich ausschliesslich unterhalb der linken Backe zu finden sein. Irgendwann um / ab 1970 wanderte die Nummer dann generell auf die rechte Seite.

OCKer

KENwood

Ich musste heute bei einem Fahrzeug ne Birne wechseln. Nach dem Griff ins Obstregal fiel mir unwillkürlich ein Refrain von Fettes Brot ein. "Soll ich´s wirklich machen oder lass ich´s lieber sein?" Hab mir dann ein Herz gefasst und das Ding verimpft verbaut. Ich glaube, hier passt es besser als im Corona-Topic.

PIEsastuhdie

OMANEidechse

ANGinapectoris

ASEptisch

REGALlager

UZi