t4.

Nee, da ist dann der Kausalzusammenhang nicht gegeben. Den Ferrari hätteste auch mit nem geprüften Helm erwischt. Der fehlende Versicherungsschutz bezieht sich auf Dich, wenn der Ferrari Dich erwischt hat und Dein Braincap am Scheibenwischer zersplittert ist ...

So ein für nen Fünfer bei Louis ...

Offensichtlich funktioniert das verlinken einer Suche nach einem Tag nicht mehr. Aber Du bist bestimmt schlau genug, die Suche auch mal selbst mit den Worten vnb AND zoll AND umbau zu füttern ... Hinweis: Zeitraum ändern!

Tja, der Rollerladen hat sie nicht mehr im Katalog (die linke Backe) und die rechte kostet als Repro 75,- Euro. Beide zusammen (so denn erhältlich) also mindestens 150,- - zzgl. der Preis für ne PX - zzgl. Umbau ... da kommt was zusammen. Ne Sprint oder so was bekommst Du schon mal zwischen 250,- (ohne Motor; Bastelobjekt) und 400,- (z. B. derzeit bei mobile.de eine GT).

Na ebenT! Hat aber mozzer wohl selbst umgebaut (?) Yamaha hat sogar mal 3-Faden-Birnen verbaut. War aus Sicherheitsaspekten nicht unsinnig: 2 Fäden für RüLi, 1 Faden für Bremslicht.

Hier, hatte mozzer bei meinem Suche-Topic gepostet: Für dieses Rücklicht:

Moin, gerade wo ich über das Schicksal von Muellix Vespa las (möge sie "am Stück" wieder auftauchen): Habt ihr euch eigentlich mal eure Motornummern irgendwo notiert? Dass ein gestohlener Roller oder die Karosse davon angeboten wird ist ja recht unwahrscheinlich aber so'n Motor ist mal schnell bei ebay reingestellt. Und da hier doch eine große Anzahl Leute aus allen Bereichen des Schaltrollerfahrens (nicht: Szene) zusammentrifft wär das doch ein Ansatz und eine zusätzliche Chance im Falle des Falles. Wenn verschwunden könnte man die Nummer hier posten - und hoffen ... Auch wenn die meisten Motoren aus geklauten Vespen wohl eher dem Eigenverbrauch dienen - die Mühe ist's schon Wert. Vielleicht noch mit nem (GSF-?) Kleber am Roller: "Dieser Motor ist registriert" oder so ...

Die was? Na, macht ja nix - schön isse trotzdem nicht und er hätte ruhig ne Sears oder ne Stella dafür nehmen können ... Meine Meinung

So wat nich?

Schöne Handschrift! Das wär mir glatt nen Euro wert ... Gruß Harald

mit Zapfenversatz könnte es passen. Vorne ist evtl. etwas zuviel Luft an der Motorbacke.

... die linke Rally-Backe zu einem angemessenen Preis in einem angemessenen Zustand bekommen wird nicht so einfach sein. Ob eine Sprint ohne Motor / mit defektem Motor nicht günstiger wird?

- Biersuppe - Bierpudding - Bierbowle - Biersalat - Bierkuchen - Biercings - ...

Hihi ... Aber ich halte morgen mal meine VNB-Backen an die VNC und mache was Bilderns ...

Der Spanier scheint ne VNB / VBA / VBB zu sein - oder doch ne australische Super? Nee, die "spanische" Kaskade is zu rund ... Edit: meine Super (mit PV-Kopf, so wie's muß!)

NICHT im Süden! Damit eure SSen mal ein bißchen bewegt werden ...

Kaskade is bei der Super anders, für VNB-Backen mußt Du umarbeiten, Lenkrohr (der Teil im Chassis) ist bei der Super länger als bei VNB (...), der Arsch ist bei der Super eckig (VNA 1 + 2 und VNB1-3 ham noch das runde Heck ... Mache mal Pics ...

Da gibt's mehrere Toolboxen die seltsam ausschauen ... EDIT: ALTER FALTER!!!!!! :heul: :puke: :uargh: :veryangry:

Dat is ne PX (gewesen ...). Heißt "Mutant", kommt aus Recklinghausen (RE-PX 108 (?)); vielleicht hast Du sie schon mal irgendwo gesehen. Wenn ich's richtig weiß: PX-Chassis, GS-Heck (eingeschweißt), VNB / T4-Backen, VNB-Koti auf PX-Gabel, verchromter Trapezlenker. Machbar ist alles, aber einfach nur draufstecken geht (meist) nicht. Sprint- / VNB- / ... Backe dürfte linksseitig schonmal nicht ohne Umschweissen machbar sein und die rechte Backenhalterung paßt so auch nicht.

Postings zum selben Thema in verschiedenen Rubriken sollten eigentlich vermieden werden - zumal ich Dir ja schon die entsprechenden Links "vorgekaut" hatte ... Nochmal? Dies ist der Link zu den Ergebnissen der Suche - wenn man sie denn bemüht hätte Edit: Link korrigiert

Sag mal: da kann man ja gar keine Details erkennen! Kannste nicht ein etwas größeres Bild posten? Im Ernst: da machst Du Dir keine Freunde mit. Mach mal kleiner auf max. ca. 500 * 400 oder so; dat reicht. Oder wenigstens das Unwichtige wegschneiden ... :grr: Es gibt auch Modem- oder ISDN-User ...

... das Ding ist ja welliger als der Oberschenkel unserer Penny-Markt-Kassiererin! Korrigiere mich: 50,- für die Backen und 10 für's Chassis ... Edit: mit Papieren natürlich mehr. :grr: Hätteste aber auch gleich schreiben können ...

Hallo Rimbo, erstmal Glückwunsch zu Deinem 21-Zoll-Monitor! Zu Deiner Frage: Leider sieht man die (überaus wichtige) Unterseite des Chassis nicht und die Backen sind auch nicht zu sehen. Sind es wirklich GL-Backen? dann würde ich für alles max. 100 Euro aufrufen. Ich nehme mal an, daß die Karosserie ohne Papiere ist.

Hab eine! @GLRacer & Mitsch: trotzdem danke für eure Angebote!

... rot für die S ... gibt's ...