t4.

@schluerfi1978 schrieb leider nicht, "wie" er umzieht. Es ist zwischen "nur Adressänderung" oder "Ummelden" zu unterscheiden. Normal wäre Bei Umzug in einen anderen Zulassungsbezirk (was früher automatisch mit einer Umkennzeichnung verbunden war) müssen die kompletten Fahrzeugpapiere incl. letztem (gültigen!) TÜV-Bericht und eine frische EVB der Versicherung vorliegen. Da dieses Umziehen "früher" mit neuen Kennzeichen verbunden war, wurde da ja auch zum Kleben der HU-Plakette der aktuelle TÜV-Status des Fz. benötigt Bei Umzug "nur um die Ecke" macht das das örtliche Bürgerbüro / Gemeindeamt / Einwohnermeldeamt - vermutlich ohne Blick auf den TÜV-Status. Grundlegende Infos gibt's aber z. B. bei der Post (KLICK), HDI (KLICK), den Serviceportalen der Länder (BEISPIELKLICK), etc. ...

Ist auch technisch sinnvoller - ich hab schon ein paar VNB / VBB mit PX-Motor gesehen, wo der originale PX-Kicker gefährlich nah an der Backe war. Kann aber nicht sagen, ob die jeweilige Kiste hinten zu hoch stand oder die Backe verzogen war. Bild: scooterhelp.com

ELLEnbogengelenk

Check auch mal, ob die Blinkerbirnen alle dieselbe Wattstärke haben.

OSnabrück

Das hängt unmittelbar zusammen. Vermutlich wg. Dutyfree und so. Schlußverkauf bei Zeh und Ah ...

Also für mich als Zweirad-Möger ist Rabat ja ein Exweltmeister der Moto2 ...

AFTer

Ja, die gab's auch noch. Polizei hatte ich auch - allerdings nicht so modern. Bei mir war's noch'n 108er Benz Und dann noch die autark fahrenden Modelle. Beim Fleetwood konnte man mit den drei Tunnel-Tasten Vor-Stop-Zurück einschalten (vorher den Kurvenradius mit der schwarzen Vorwahleinrichtung in Fahrersitznähe einstellen). Junge, mit wie wenig Funktionen war man damals (zumindest kurzzeitig) zufrieden ...

Oha, RC. Da merkt man mal die unterschiedlichen Altersklassen im GSF ... Ich hatte damals so ein Scheissding hier: Unglaubliche Kacke. Das Bedienschema oben links auf der Packung sagt alles ... Ein Schiebeschalter für Ein / Aus und ein Taster für Richtungsänderung 1x drücken und festhalten: rechtsrum 2x drücken und festhalten: linksrum 3x drücken und festhalten: rückwärts Antrieb mit 4(?) Mono-Zellen. Hat immer so gereicht, bis der momentane Spielspaß weg war - also max. eine Viertelstunde ... ... was habe ich die Möbelfüße (und die Hartplastikkarosserie) mißhandelt.

ELEstart

Stimmt eigentlich irgendwie ...

Nachtrach: ab FIN VBC1T 73780 haben Lenker und Steuerrohr (Gabel) eine andere Ersatzteilnummer (bei der 125er VNC bleb das bis zum Ende gleich). Könnte auch ein Indikator für meine obige Annahme sein. Könnte ...

MASTECKENhalterverschraubung

EKToplasma

Die gab`s wohl sogar noch bis Mitte der 90er - war mir gar nicht so bewusst ... https://www.spiegel.de/geschichte/wie-milchschlaeuche-vom-tetrapak-verdraengt-wurden-a-1064292.html

VB1T: hier. Per Emil? Wohin? @thisnotes4u: kommen per PN an dich

Gibt's tatsächlich noch ...

Würde ich noch etwas verfeinern wollen: Da es die 125 Super nur aus Italienischer Presse und nur bis 1969 gab, würde ich die original italienischen Pressungen der 150 Super auf Grund der Blechbaugleichheit auf in etwa denselben Zeitraum begrenzen (also etwa bis zur FIN um die 80.000). Bei Fahrzeugen mit einer höheren FIN könnte die Fertigung schon im Exil erfolgt sein, nachdem man die Presswerkzeuge dorthin verklappt hatte. Zudem war das 150-ccm-Segment für den italienischen / europäischen Markt ja mit der Sprint ausreichend besetzt. Ist aber nur so eine Zusammenreimung von mir ...

Jup. Hat auch trotz nur minimaler Pflege inzwischen ca. 35 Jahre unter meinem Arsch überlebt. Die anderen Bauteile sind (damals) auch nicht soooo schlecht (gewesen). Nur die Mid-80's Farbgebung ... Wat anneres:

Alter! Du liest hier noch mit?!? Long time no see ...

EBELLisgourmetpizzeria

... zumal die Dinger bei etwas schärferer Benutzung überproportional häufig einen Bruch des Unterrohres kurz hinterm Gabelkopf zu verzeichnen hatten. Aber ich fand die Dinger damals auch schick! Hat bei mir aber nur zu einem farbbedingt preisreduziertem No-Name-Bike (dafür aber mit damals akzeptabelen Baugruppen) gereicht. Das läuft immer noch hervorragend - sieht aber auch immer noch kacke aus. Musste auch altersbedingt minimal komfortabilisiert werden und kann daher noch nicht weg ... BTT: Eis mit Kaugummikugel drin - ohne anwärmen konnte das dicke Ende durchaus mal nen Eckzahn kosten ...

Ok, ich bin dann auch raus.