haan

Alles Alles Gute auch aus Ulm an den kleinen Sizilianer,freu mich schon dich an Pfingsten wieder zu sehen. Bye Jochen

Das dachte ich mir schon fast das das sehr knapp werden kann. Danke für die Rückmeldung. Bye JOchen

Moin Wenn ich mir dein Bildchen anschaue,dann hast du einfach nur den ESD mit nem 180° Bogen verschweisst das er nach vorne schaut! Schick mir nen X-beliebigen Auspuff-Blechsatz und ich bau dir das, kein Problem. Bye Jochen

Moin Mal ne Frage an die Cobra Voyager etc. Fahrer: Setzt man motorseitig eigentlich in Rechtskurven nicht mit dem AUspuff auf??? Irgendwie find ich das der extrem weit runterhängt,oder kommt doch die Schaltraste vorher??? Bye Jochen

Loift ALter Mann,bin dann mal gespannt was das DIng bei dir macht,ich schick dir dann 2-3 andere mit @Motorhead Ja aber die "modernen" Anlagen sind für den Alltag oft nicht so wirklich tauglich. Meine Meinung!! Bye Jochen

MOin Muß mich dem Pxler anschliessen!Lass den Dremo weg,such dir ne andere Tüte. Gesteckt mit Langhub geht das Ding schon echt gut,musst mal schauen der Libo oder ich haben von nem Membran LH gesteckt Quattrini hier Kurven reingestellt. Warum eigentlich diese 190/130 schon wieder??? Ich versteh einfach nicht wieso diese Steuerzeit in alle Zylinder gefräst wird?Das mag bei nem 211 wirklich gut funktionieren,das heisst ja aber net das es bei allen anderen Zylindern auch toll ist. Ich finde ja bei nem Motor der auf die Strasse kommen soll ist weniger manchmal mehr. Lass die 128,und steiger die Auslassteuerzeit langsam.Beim Libo haben wir am Ende 128/192 gehabt, und das Ding hatte ohne großes Voodoo Ü30. Werde wenn meine Prüfungen rum sind das mal mit meinem Zylinder probieren,von gesteckt langsam hochgehen. Bye JOchen

Alles Gute!!!!

Moin Es muß nicht sein das die Ansaugerdichtfläche von dem 80er Gehäuse kurz ist. Gerade die alten ohne Getrenntschmierung haben bei mir meistens ne lange Dichtfläche wie die 200er! Bye Jochen

122/192? Das ist ja ein VA von 35°? Find ich persönlich ja schon ganz schön viel. Kannst du nicht mit niedrigeren Zeiten anfangen,und nach und nach steigern. Wäre dann halt ein schöner Vergleich um die endgültige AUslegung des Zylinders festzulegen. Bin schon gespannt was das Ding für Kurven macht. Bye Jochen

Moin Hab heute meinen Sip Road verbaut.Passgenauigkeit war fürn Arsch,aber da ich ne Vitongeschichte verbaut hab war mir das WUrst. Fahrleistungstechnisch bin ich positiv überrascht,fahr das DIng aufm Langhub 211 mit niedriegen Steuerzeiten auf Drehschieber mit 35 TMX. Zieht 23/65 natürlich souveräm durch,dreht auch im 4. sauber aus,genau so wie ein Tourenmotro fahren soll. Klar Resopott ist nochmal ne andere Nr.Aber vorallem die nicht vorhandene Bodenfreiheit in Linkskurven nervt wenn man ne Kiste im Alltag bewegt. Ist natürlich nur meine Meinung. Bye JOchen

Moin Nee 21/65 geht schon,allerdins find ich das auch zu kurz.Normalerweise zieht ein Motor die 23/65 auch,wenn man halt ein bisschen darauf achtet das man im unteren Drehzahlbereich auch etwas Leistung zur Verfügung hat. Meiner Erfahrung nach ist es vor allem bei Motoren mit Resopott etwas schwieriger.Um 23/65 zu ziehen sollten halt bei 5000 mindestens 12 PS anliegen, mit 15 geht das super gut. Bye Jochen

Moin Kein Wunder das du nix findest,das heisst auch nicht Mercur,sondern Meceur. Bye Jochen

Alles Alles Gute auch von meiner Seite!!! Bye Jochen

Fallstrom für Harley?? Ah doch da gibts was,stimmt. Ich schau mal kurz vielleicht find ich was. Hätte aber ehrlich gesagt nicht gedacht das das läuft. Bye JOchen

Was für nen Harley Gaser willst du da denn nehmen?? Die haben ja von Haus aus eh nur einen.Hab aber auch schon nen Doppelvergaser verbaut. Meinst das klappt mit dem einstellen die haben meist auch noch ne Beschleuniger Pumpe. Bye JOchen

@Saban Hab mal was vom Basti für T5 drangehängt,das war leistungsmässig ziemlich gleich mit dem NSR.Hau mal Basti oder Karoo an. Bye JOchen

ALter laß das mit dem auf die Welle klopfen,ne Welle gehört eingezogen und Basta. MIt dem Primärritzel ist es ja auch kein Problem. DIe Welle muß richtig sitzen wenn das Primärritzel angezogen ist.ANonsten ist was faul. Würde auch auf nen Grat an der Welle oder der Drehschieberdichtfläche tippen. Bye Jochen

Na hast du das ordentlich dest angezogen oder nur so n bisschen?? Wie hast die Welle eingebaut?? Bye JOchen

Moin Tja da hast dir wohl sauber ins Knie geschossen.Tiefersetzen hebt deinen VA noch weiter an,und hoch setzen werden die SZ wohl arg hoch. Was hast denn für Auslass und Ü.strom zeiten??? Bye Jochen

Moin Hast du das Ritzel auf der Primärseite schon angezogen?? Wenn nicht probier das mal,und schau ob es dann immer noch streift. Bye JOchen

Oh doch,wenn man es kann dann schon. Bye JOchen

Moin Den gibts hier im Forum unter Dienstleistungen in fertig zu kaufen,oder du kaufst nen Blechsatz und schickst ihn zu mir,und ich schweiss dir den. Bye JOchen

Moin Also ich denke die von Pipedesign vorgegebenen Steuerzeiten funktionieren sowohl auf Drehbär als auch auf Membran. Denn wie das Zeug ins Kurbelgehäuse kommt ist dem Auspuff ja relativ latte,der Einlaß (bzw. die Einlaßsteuerzeit) muß halt nur passend dimensioniert sein. Bye Jochen

Moin zusammen Bin auch ehemaliger Raucher,ich hab ca. 17 Jahre geraucht,im Schnitt wohl ne Schachtel am Tag,und auch einige Sportzigaretten. Ich hatte auch Phasen in denen ich gar nicht geraucht habe(bis zu nem halben Jahr) und dann hab ich es doch wieder angefangen. Das war ganz schön doof. Im September im Urlaub in Portugal war es dann soweit,ich hatte von einem Tag auf den Anderen keinen Bock mehr zu rauchen,und hab seitdem nur einmal im Suff ne Kippe in die Gosch genommen und fands einfach nur eklig. Was allerdings deprimierend war,war die Tatsache das ich mich bis September von knapp 100 kg auf 90 kg mit Sport und deutlich besserer Ernährung gebracht habe. Dann das Rauchen aufgehört und sage und schreibe wieder knapp 8 Kilo zugelegt habe. Allerdings halte ich das inzwischen ähnlich wie Crisu,gehe 3 mal die Woche in die Muckibude achte vor allem auf was ich esse,und werde sobald es die Witterung wieder zulässt mein Radl schnappen und damit wieder meine tägliche Wegstrecken zurücklegen. Fühle mich seit ich nemme rauche deutlich besser,die Kondition nimmt zu und ich habe so mega Bock mich zu bewegen,das ich es selber fast net glauben kann. Also ihr könnt es alle schaffen,ich drück euch die Daumen. Bye Jochen

Alles Gute auch aus Ulm!!! Bye Jochen