haan

Hi ich glaube Rainer der trifft zu. Hab nen Umrüstkabelbaum und ne ET3 Zündung verbaut. Hab auch nen 2 stufigen Schalter also für Licht an /aus und einen für Fern abblendlicht. Bye Jochen

Hallo zusammen SO weit so gut,jetzt hat kurzzeitig mal alles funktioniert,ausser dass wenn ich den Blinker einschalte das Abblend bzw Fernlicht mit "blinkt". Dachte okay ist wohl ein Masse problem,kabel als Masse hin,aber keine Änderung. Dann fiel mir auf einmal noch auf das das das Rücklicht tot ist,Bremse getreten auch nix. Okay Licht auf Rüli Birne kaputt. Dann neue rein und alles gut,dachte ich. Von wegen,nun leuchtet das Bremslicht dauerhaft mit dem Rücklicht,nehm ich die Birne des Rücklichts raus geht das Bremslicht auch aus. Jetzt kommt noch der Gag,schalte ich das Licht aus,fängt das Bremslicht zu leuchten an, Muss dazu sagen,das hat alles schon mal funktioniert. Vielleicht kann mir já einer von euch mal wieder helfen,ich werde wahnsinnig mit dem Ding.... Bye Jochen

So angeschlossen ist jetzt alles richtig,allerdings haut die Voltzahl nicht so ganz hin. Ich habe : Rot 17 Volt Gelb 30 Volt Blau 0 Volt Heisst vermutlich das die Spulen die Grätsche gemacht haben oder?? Bye Jochen

Perfekt Danke Jungs!!!

Hi Kann mir bitte jmd ein Schema bzw ein Bild von einer ET3 Zündgrundplatte geben auf dem man die Kabelfarben erkennt? Bei der Platte wurden neue Kabel angelötet,allerdings in anderen Farben. Danke Jochen

Hi Gab es echt nen Franz mit Segmenten anstatt Rohrbogen gleich am Anfang?? Kenn ich nicht. Bye Jochen

Moin Ich nehm auch die ganz normale Bepanthen.Bisher alles super verheilt im Moment das hier: Bye Jochen

Hi Mutige Boostport Gestaltung.Der Steg ist n bisschen dünn für meinen Geschmack. Aber sonst saubere Arbeit Bye JOchen

Ist wohl im Schweissverfahren zu suchen,so etwas schweisst man halt einfach nicht MIg/MAG. Bye Jochen

Moin Ähem erzähl mir bitte nicht du ziehst Polräder an und hältst dabei an der Kupplung gegen? Dir ist schon klar das das deiner Kurbelwelle mal gar nicht gefällt? Mach dir wenn dann 2 Bohrungen ins Polrad selber und nimm nen Schlüssel mit 2 Zapfen,wie bei ner Flex,und halt damit gegen. Bye Jochen

hi also mein konus geht von 170 mm runter auf 15mm und ist ungefähr 700-800 mm lang. damit ging bisher jeder gegenkonus bye jochen

warum hast du die XL2 rausgebaut?Hat die nicht bis dahin super funktioniert?DU hast Daniels Motor gell? Bye Jochen

Ja brutal,das sieht sehr fein aus,schöner Anstieg und Mörderleistung!

Ohja den Ansatz der Kniekehle ist jetzt schon bedekt und das war schon nett.Aber was sind schon die paar Schmerzen für nen Traum den man sich (bei mir nach 16 Jahren) verwirklicht. Dienstag geht es wieder wieter !! Bye Jochen

Stimmt die Heilung im Bart ist sicher Scheiße! Bei mir war es bisher Übergang Arschbacke zu Schenkel und seitlich aufm Beckenknochen,das mich etwas gequält hat. Naja aber ich denke die Kniekehle wird es toppen Bye Jochen

Hals stell ich mir zumindest an Seite nicht so schlimm vor,übern Kehlkopf ist es sicher ne anders Nummer. Hab jetzt noch die kpl. Innenseite meines Schenkel vor mir,dann ist zumindest mal die Hälfte der kpl. Tätowierung fertig. Nächstes Jahr im Winter dann den Rest vom Knie abwärts. Bye Jochen

Moin Bin auch noch fleissig am trainieren und mach nebenher noch Ving Tsun.Bin jetzt in 2 Jahren von 103kg auf ganz gut trainierte 86 Kilo runter bei ca. 184cm. Aber leider noch nicht so wirklich sichtbare Bauchmuskeln.Aber egal auf jedenfall fühl ich mich so viel viel besser. Bye Jochen

Seite 6 im K2 Topic sind Bilder

Also heißer Zylinder und kalte Laufbuchse klappt definitiv.

Hi Würde den Zylinder auf ne Herdplatte stellen,und richtig schön warm machen sonst schaffst das mit der Buchse Eindrücken doch nicht oder?Und dazu noch Positionsgenau,hab das bei Falschtakt Zylindern n paar mal gemacht,und das war schonmal haarig und die müssen bekanntlich nicht auf ne Position. Bye Jochen

hängt wohl n bißchen tief der Gute!

tatsächlich 43 PS gesteckt??

Brosi

Check das mal mit den AUgsburgern,mit denen haben wir uns meist getroffen. Ich und noch 4 andere sind diese Jahr nicht dabei,wir machen Holiday in Holland. Natürlich mit den Rollern. Mindelheim und Run and Race stehen aber auf dem Plan. Bye Jochen