Alle Inhalte von optimum
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...Die Sportschau...
Moin, hast du evtl. davon was zu veräußern bzw. TEILE davon? Ich benötige den unteren rechten Hebel von so einem Lichtschalter...
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Lager von der Kurbelwelle trennen
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Das "Ich baue mir selbst ein Spezialwerkzeug" Topic
Moin, Hier ein Werkzeug aus der Rubrik K.I.S.S... Digitale Gradscheibe mit Android Fast jeder besitzt ein Schlaufon, warum diesen digitalen Alleskönner nicht als ein nützliches Werkzeug zur Zündeinstellung benutzen. Dieses Tool funktioniert wie abgebildet auf der Kurbelwelle mit kleinem Konus. Geht sicherlich auch auf denen mit großem Konus, muss man aber nen Adapter tüdeln. Hier die Zutaten zum Basteln: -Ein Schlaufon mit Android ( IOS funzt bestimmt auch...) -Eine Polradmutter -Eine Smartfonehalterung vom Discounter oder Trödel... -Panzertape Die verwendete Smartfonehalterung hat auf der Rückseite eine Verschraubung zur Fixierung eines Kugelkopfes. Diese eignet sich wunderbar zur Aufnahme der Polradmutter: Einfach diese mit etwas Panzertape auf den passenden Durchmesser bringen: Dann die Mutter in den Halter und festziehen: Das ganze nun auf dem Polrad montieren: Handy drauf und die App Smart Tools starten. Im Playstore gibt es sicherlich noch andere Applikationen die das gleiche können, hier liegt die Wahl im Geschmack das Benutzers... Die Winkelmesserfunktion starten und das ganze im OT auf 0° Nullen. Siehe auch die Edding Markierung im Bild. Jetzt könnt ihr den einzustellenden Zündwinkel gegen den Uhrzeigersinn einstellen: Die Markierung auf dem Polrad habe ich vorher konventionell gemessen. Wie man sieht ist diese Methode hinreichend genau. Viel Spaß beim Nachbau... PS: Eine weitere Möglichkeit ist der Umbau eines digitalen Winkelmessers, den man für 10 Euro regelmäßig beim Discounter bekommt.... Ich schaue mal ob ich Bock habe diesen Umbau zu zeigen...
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Vespa T4 orginal Vergaser
Moin, hat jemand evtl. Ein Bild wie der Chokezug in einen 20.17A Vergaser eingehängt wird? Edit2: Hat sich erledigt. Der Choke Zug wird per Klemmnippel eingehängt....
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Ein paar Fragen zum Zusammenbau des Motors
Habe gerade mal mein Lager auf die Antriebswelle gesteckt. Wenn die offene Seite zur Bremstrommel zeigt wird der Deckel nirgends gehalten und die Rollen können rausfallen. Ergo muss die offene Seite Richtung Schaltraste zeigen, der Deckel ist dann fixiert und keinne Rolle fällt raus. Ist bei der Montage sicherlich ein bisschen schwierig, da man aufpassen muss das die Rollen nicht verkanten. Am besten mit Fett die Rollen festkleben. Die schönere Alternative wäre sicherlich ein einteiliges Lager gewesen wie bei den Nachfolgemodellen...
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Augsburger Runde
Vielen Dank efendi. Ich hoffe dìe Welle samt Lager lässt sich gut in die große Hälfte ziehen ohne zu verkanten...
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Augsburger Runde
Danke, den hatte ich schon... Wie geht ihr beim Einbau der Kurbelwelle vor? Großes Lager in die große Hälfte, dann Welle einziehen. 2. Lager auf die Welle und dann kleine Hälfte einbauen? Wie viel Wärme verträgt der Lima-Siri? Wann baut ihr den Kulu-Siri ein? Wie schützt ihr den Lima-Siri beim Einbau? Keil zwischen die Welle beim Einbau?
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Augsburger Runde
Ok, der Punkt geklärt, danke@T4...
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Augsburger Runde
Moin, hat jemand schon mal nen T4 Motor revidiert? Hab meinen jetzt offen und mir fällt auf das der Kickstarter keine Andruckfeder besitzt wie bei Sprint PX etc. Gehört das so? Was sind die Teile S.5723 und 47998? Abdichtung der Welle über Filzring (S.6721)? Oder geht hier O-Ring? Kunststoff-Ölleitblech a la PX auch nicht da in der großen Hälfte. Ist das so Original?
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Das ultimative Vespa Sprint 150 und Sprint 150 Veloce Topic
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Das ultimative Vespa Sprint 150 und Sprint 150 Veloce Topic
Unterlegscheibe Kronmutter Bremstrommel Hauptachse...
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Vorderradbremse zu bissig (VBC, Vespa 150 Super)
Zug richtig verlegt? Der Bowdenzug muss unten raus, ansonsten blockiert die Gabel durch das eintauchen...
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Das ULTIMATIVE M.I.S.A. Belgien-Vespa Topic....
PM
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Gas-und Schaltrohr schmieren
Ich nehme immer Molybdänsulfid Trockenschmierstoff aus der Sprühdose...
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Kennzeichen Kombinationen
- Vespa Messerschmitt T3 / 150
Ist doch eine Standard Ba7-Fassung. Gibt es schon ab 1Euro mit Flachsteckzunge... http://www.dietel-fahrzeugteile.de/elektrik/gluehbirnen/12-v/fassung-fuer-kontrollleuchte_-anzeigenleuchte.htm- Deutsche Sprint Elektro Hilfe
Muse bein BGM-Regler der DC Kreis galvanisch getrennt vom AC Kreis sein oder können beide auf gemeinsame Masse gelegt werden?- AUGSBURGER Sprint - Daten, Fakten, Register Vespa Augsburg
- Kennzeichen Kombinationen
- Gleichrichter 180 SS
Beim Brückengleichrichter darf nur eine Tilde beschaltet sein. + zur Batterie, - An Masse. Als Ersatz für den BGL geht auch eine einfache Diode, gibt welche die mit geringerem Spannungsabfall arbeiten. Grablicht deutet auf falsche Beschaltung hin.- Das ULTIMATIVE M.I.S.A. Belgien-Vespa Topic....
Wäre schön wenn es den Conti wieder in 10" gäbe....- Gleichrichter/Spannungsregler Vespa Rally 200 6 Volt mit Batterie
Mein Marcus, beim Brückengleichrichter muß ein Ac Eingang belegt sein. + zur Batterie und - an Masse...- Gleichrichter für 12V Umbauten
Hier ein Beispiel an der Sprint:- Das ULTIMATIVE M.I.S.A. Belgien-Vespa Topic....
https://picasaweb.google.com/m/viewer#albumlist/114073550709798094718 Da müsste ein Schaltplan sein...- Das ULTIMATIVE M.I.S.A. Belgien-Vespa Topic....
Sehr schön ...,herzlichen Glückwunsch. Müsste Vglb sein, oder? Donza-Bank und gequollene Griffe... Hast du evtl. noch ein Bild von vorne und aus dem Gepäckraum? - Vespa Messerschmitt T3 / 150
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