Mike
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Burschn...da is jetzt son Knopp drin...nur zu Testzwecken. Aber ich hab festgestellt, dass wenn man auf ein Topic klickt, man eh zum letzten ungelsenen Beitrag/zur letzten Seite kommt?! Wieso braucht man den "letzte Seite" Knopf noch?
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Forumsupdate 1. November 2011 - BUGS HIER REIN
So, da die Bugschwemme vom Forenupdate nun wohl vorbei ist, bitte wieder zu Problemen Einzeltopics aufmachen...danke!
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Forumsupdate 1. November 2011 - BUGS HIER REIN
und? gehts? Hab reingepostet.
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ACHSE !... ,wir regeln Sachen.
Test für Dorkisbored...kommt die Benachrichtigung an?
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Vorschlag eigene Kategorie Ape
Hm...Haste mal ne Liste an relevanten Topics? Dann kann ich mir ne Meinung bilden obs sichs rentiert..
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Profilbox klappt nicht mehr richtig auf
Muss bei dir lokal an irgendwas liegen, bei meinem IE8 klappts. Cookies gelöscht? Mach mal alles platt, was der Browser so zwischenspeichert.
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Profilbox klappt nicht mehr richtig auf
Cache leeren. Anderen Browser probiert?
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Komm nimma in den Chat mit meinem originalen Account!
gehts jetzt?
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Aufbau eines ESC K5 Einheitsklasse Rennrollers
Ja. Is so ein Ding aus Alu. Aber was willst mir sagen? Wenn man schlau ist, möchte man an der Stelle distanzieren, die keine weiteren Verschleiss provoziert. Also nicht die ganze Bremsgrundplatte, sondern nur die Felge an sich. Und das geht halt in der EHK immer. In den stärkeren Klassen sind die Leute ja je nach Kulu gezwungen die Bremsgrundplatte wegen der größeren Kupplung zu distanzieren, die haben dann o.g. Wahlmöglichkeit gar nicht. Schwinge bearbeiten ist nicht meins. Ich hab auch noch nie meine Querträger am Auto angeflext
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Forumsupdate 1. November 2011 - BUGS HIER REIN
Abonnier dich nochmal drauf.
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Forumsupdate 1. November 2011 - BUGS HIER REIN
Hast du das aktuell abonniert? Ich sehe keine Abonennten bei dem Topic.
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Aufbau eines ESC K5 Einheitsklasse Rennrollers
Ich versuche etwas Nachfrage zu 3mm Reifendistanzkits zu generieren: Punkt ist, dass wir ja nen 3-4mm Spacer brauchen, um den TT92 fahren auf den SF zu können. Aber insbesondere bei der Einheitsklasse braucht man keinen Spacer an der Bremsgrundplatte (der wie hier evaluiert die Verzahnung der Trommel langfristig ramponiert), sondern ein Distanzieren der Felge an sich reicht völlig. Und das Kit oben ist dafür perfekt, jetzt müssmers nur noch neu auflegen lassen.
- Spacer Bremsgrundplatte zerstört Verzahnung auf Dauer?
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Die Coolsten Rennbilder
Mal das schöne Topic wieder hochholen.... Ist ja bald wieder soweit!!! Besucht das GSF Rennsport Team auf der Vespa Austellung im Technik Museum Sinsheim am 29.4.2012...inkl. Showlauf!
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Vergaser nimmt kein Gas an...
Wie Rainer schon sagt, Topictitel über erweiterten Editor richtigstellen oder Topic wird geschlossen.
- Spacer Bremsgrundplatte zerstört Verzahnung auf Dauer?
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Klemmer?
Da hats wohl die Kerze gegen die Karosse gedätscht...Explosion und so ... Aber n Rumpeln hatte ich bei nem Klemmer noch nie...du? Is doch eher miooooiiiiiiiik.
- Motorblock schweissen - Anleitung
- Spacer Bremsgrundplatte zerstört Verzahnung auf Dauer?
- Spacer Bremsgrundplatte zerstört Verzahnung auf Dauer?
- Spacer Bremsgrundplatte zerstört Verzahnung auf Dauer?
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Spacer Bremsgrundplatte zerstört Verzahnung auf Dauer?
4mm sinds an Distanzierung. Aber wenn man ich die Breite der Verzahnung ansieht, dann ist das schon ein ordenticher Happen. Aber was mich interessieren würd, wie das bei euch ist: Isses bei euch mit verbautem Spacerkit schlimmer nach der Saison mit der Kippelei ? Oder nimmt sich diesbezüglich mit/ohne Spacer nichts? Theoretisch müssts schlimmer sein. Hab leider nur den Erfahrungswert, dass ich ohne Spacer in K5 nach der Saison immer noch nen guten Sitz der Trommel hatte...aber auch 11 PS weniger als in K1.
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Spacer Bremsgrundplatte zerstört Verzahnung auf Dauer?
Ok, um alle Zweifel zu beseitigen: Meine Motoren werden nur per Drehmoment aufgebaut. War nur etwas verwundert, dass mich hier jemand zu dämlich ansieht, die Muitter fest genug anzuziehen. Sowas hat nen faden Beigeschmack für mich. Hm, also ich fahre ja erst seit drei Jahren SF Renneinsatz...aber bei den LFs hab ich trotz 6 Jahren Rennen mit bis zu 27PS sowas nicht gehabt...hatte da aber natürlich auch keinen Spacer. Aber generell müsste ein Spacer doch genau diesen Verschleiss begünstigen...nicht wahr? Ich brauch da ne andere Lösung...das is Kacke so.
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RS24 schlägt beim Einfedern durch - normal?
Ich glaube weniger, dass die Löcher das Problem sind, als der Umbau mit dem Verkürzungskit...