Mike

Fehlermeldung? Profilbild Dateigröße?

Gibt's noch upload Probleme?

Cache schon mal geleert? Anderer Browser? Anderer Rechner?

Wäre auch optimal um ins wiki aufgenommen zu werden! wiki.germanscooterforum.de

Ich lass das mal überprüfen, geht bei mir auch ned.

Welches topic genau?

Wieviel hat das Set als Sonderpreis gekostet?

geht's jetzt?

Burschen, wer ist jetzt eigentlich von euch letzte Saison die BGM Stoßdämpfer Pro gefahren mit welchem Ergebnis? Oder gabs die da noch gar nicht?

Dankeschön euch, dass ihr auch alle wieder zurückgekommen seid Das GSF ist jetzt innerhalb von 1 Woche nun auf dem dritten Server angelangt Ich hoffe es fluppt, denn wir können derzeit auf Grund nicht aussagefähiger Logs nur vermuten, was beim zweiten Server zum erneuten Ausfall geführt hat. Um alles auszuschließen, sind wir jetzt auf einen weiteren neuen Server umgezogen. Jetzt geht's dran, das Ganze wieder stabil und redundant aufzubauen, so dass solch lange Downzeiten nicht wieder vorkommen. Cheers!

Ja, irgendwas stimmt mitm Upload Verzeichnis noch ned....eieiei. Nimmt das denn kein Ende??

Gibst mir mal dein Passwort?

Ja, ein paar Daten vor den Stunden des Crashs sind weg. Aber besser als ne ganze Woche ...das wäre nämlich beinahe der Fall gewesen Bei Problemen mit dem Texteditor bitte den Browsercache löschen!

Nur um das Ganze zu verstehen: Magst euren Fall bitte mal beschreiben wie der war? Ich komm nämlich, außer es sind wirklich sehr wenig oder sehr viele Fahrer unterwegs, auf keine andere sinnvollere Startreihenfolge als der oben genannten.

Das Wiki ruft, das ist perfektes Material dafür!

Mir liegt das halt schon am Herzen Bin halt a engagierter Bua, weisst? Und Bar...sowieso

Ok, spielen wirs doch mal durch: K5 - K3/4 - K1 - Fun/Lady/Proto - K2 Teilnehmerzahl: Je nach Teilnehmerzahl starten K5a/b entweder getrennt voneinander oder zusammen. Funktioniert Je nach Teilnehmerzahl starten K3a/b/K4 entweder getrennt voneinander oder zusammen. Funktioniert Je nach Teilnehmerzahl startet K1 als eine Gruppe oder zwei Gruppen falls zuviele Fahrer. Funktioniert Je nach Teilnehmerzahl starten Fun/Lady/Proto entweder getrennt voneinander oder zusammen. Funktioniert Je nach Teilnehmerzahl startet K2 als eine Gruppe oder zwei Gruppen falls zuviele Fahrer. Funktioniert Unterscheidungsmöglichkeit der Klassen durch Zuschauer Oben genannte Gruppierungen wurden so bisher immer bei allen mir bekannten ESC Rennen gefahren. Bisher war da fast immer eher die Teilnehmeranzahl ausschlaggebend. Weiterhin startet K2 weiterhin als letztes, so wie auch bei allen mir bekannten ESC Rennen...sozusagen die "Königsklasse" als Krönung. Organisation: Wie könnte sich das auf die Klassenreihenfolge auswirken? Hattest du doch schon mal gemacht. Mir fällt ehrlich nichts ein. Doppelstarter: Die meisten Doppelstarter in K5-> K1, K1 -> K2 Obige Klassenreihenfolge hinsichtlich der folgenden Gründe optimiert: - die meisten Doppelstarter haben in der zusätzlich gefahrenen Klasse kalte Reifen -> Fairness - die meisten Doppelstarter haben die Möglichkeit. kleine Reparaturen durchzuführen -> Wäre schade wegen nem defekten Kabelschuh in der zweiten Klasse nicht mitfahren zu können! - die meisten Doppelstarter können gemütlich nachtanken -> Chancengleichheit bzgl. Gewicht - die meisten Doppelstarter haben weniger Stress da Ruhepausen zwischen den Rennen, insbesondere wenns mal wieder extrem heiss ist -> Mehr Sicherheit für die Fahrer!! Wettervorhersage: Was könnte das Wetter mit der Klassenreihenfolge zu tun haben? Bisher gabs hier immer nur ne Verschiebung des Rennablaufs Nicht falls verstehen, aber mich interessiert, welche andere Reihenfolge mehr Sinn machen würde. Klar darf man nicht nur die Doppelstarter im Auge haben. Jedoch fällt mir ehrlich nichts anderes außer die Doppelstarter ein, die o.g. Klassenabfolge beeinflussen könnten.

Ok...und nach welchen Kriterien wird die Klassenreihenfolge momentan durch die Veranstalter festgelegt? Kriterium Nr 1 (durch dich genannt): Doppelstarter entlasten ...wie gehts weiter?

Welchen Durchmesser haben die Bohrungen bei den verschiedenen Motoraufnahmen? Bei SF 10mm, bei LF 14mm, korrekt?

Deine Kunst besteht im Moment drin, mich immer möglichst falsch zu verstehen. Eigentlich waren wir uns ja schon einig, dass wir beide das selbe meinen und wollen. Ich zitiere dich an der Stelle mal: Genau. Und um das Ganze für die Veranstalter noch einfacher zu machen, könnte eine optimierte Klassenreihenfolge entwickelt werden, die den Veranstaltern als EMPFEHLUNG übergeben wird. Diese Klassenreihenfolge sollte zum Ziel haben, den Stress etwas zu mildern, wenn man Doppelstarter ist. Da manche Doppelstarter je nach Startreihenfolgen mal mehr mal weniger Vorteile haben, habe ich die Lösung mal einen Kompromiss genannt. Falls der Rennablauf es erfordert, dass die Reihenfolge der Klassen von der Empfehlung abweicht, so sollte dies natürlich möglich sein. Der einzige Unterschied ist demzufolge zur letzten Saison, dass ne Empfehlung ausgesprochen wird. Nicht mehr, nicht weniger.

Lustig Keine Ahnung wie groß die Radien sind, gefühl aber ein bisschen größer als deine. Bin gespannt auf die Kurven, die dein Motor abwirft!

Ein bisserl mehr Band hätte ich mir bei meinem Motor gewünscht. Kriegt man das in einem stadttauglichen Drehzahlbereich mit meinen Komponenten hin? Auslass oben wirklich runder?

Inwieweit wird dann die zu erwartende Kurve gegenüber der von Patrick aussehen (blau/rot)? Mir geht's nur um die Charakteristik, nicht um die Maximalleistung. Auslassform so wie von mir gezeichnet ok?

geht jetzt wieder.

Du machst gerade falsch, dass du den Tank nicht WIG schweisst. Aber scheinst eh relativ beratungsresistent zu sein.