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Mike

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Alle Inhalte von Mike

  1. Schöne "SS" http://www.ebay.de/itm/Vespa-Sprinter-V5SS2T-72-kmh-Zulassung-SS-SR-Rundlicht-Papiere-und-Tv-32015-/221299594260
  2. Mike antwortete auf Hugger's Thema in Forum-Support
    Hi, gibts doch. Wird beim Erstellen immer eingeblendet.
  3. Ich glaub ich habs woanders schon mal gesagt: Ich denke hier fahren viele mit einer viel zu fetten Nadel im Bereich zu einem 1/4el geöffneten Schieber rum (letzter Kennbuchstabe bei den Nadeln , zB CGL ist dort fetter als CGM). Wegen der dort zu fetten Nadel gehen hier viele mit der Nebendüse runter, damits bei leicht geöffneten Schieber beim Fahren nicht so drosselt. Aber: Das Standgasgemisch ist jetzt viel zu mager, kann man schön beobachten, wenn man bei warmen Motor ruckartig den Schieber aufreisst und sich dann deswegen der Motor verschluckt oder eben wenn der Motor nachdreht. -> Mein Vorgehen ab sofort (wie auch schon von PXler gepredigt): Schritt 1: Motor warmfahren und dann ND so lange erhöhen, bis das schlagartige Gasaufreissen nicht mehr zum Verschlucken führt. Luftschraube sollte ca 1-1,5 Umdrehungen herausgedreht sein. Schritt 2: Nadel derart anpassen, dass das Drosseln im ersten 1/4el weg ist (letzter Kennbuchstabe sukzessive größer -> magerer)
  4. Kacka...immer dieses Gebastel. Wieso gibts keine Halterungen für ordentliche Pumpen?
  5. Gibt doch krasse Unterschiede bei den Gabeln bzgl. Radstand, Nachlauf, Lenkwinkel ... Manche brauchen zB einen steilen Lenkwinkel um gut Einlenken zu können, manche Fahrer brauchen das nicht. Und die, die den steilen Lenkwinkel brauchen, haben dann halt eben mit einem unruhigen Verhalten beim Anbremsen zu kämpfen...hier spielt natürlich der effektiv entstehende Nachlauf durch des beim Anbremsen vorne komprimierten Fahrwerks ebenfalls ne Rolle... Ein gutes Fahrwerk ist das Ergebnis aus mehreren Optimierungsschleifen. Ich bin da nach ner kpl Saison noch immer nicht zufrieden. Einbauen, Fahren, Optimieren, Fahren, etc...
  6. Ich möchte an einem PX MY Lenker gerne eine Bremspumpe mit der allgemein gängigen Aufnahme für Rohrlenker verbauen, da mir die verfügbaren MY Bremspumpen nicht zusagen. Gibts sowas zu erwerben oder ist Basteln angesagt?
  7. Tank ist in der Proto Klasse frei. Hab bei TVB nachgefragt. Termin wurde in der Tat verschoben.
  8. Die Strecke mal aufm Roller: Übersetzung 2,86, ca 23PS. http://www.youtube.com/watch?v=qSuSr-pe8LQ
  9. hast dus auch auf Youtube? Sonst könnt mas ned verlinken.
  10. Mach nix, her damit.
  11. Merci Boah, beim Borletti war ich ewig nicht mehr. Aber ich frag mal wenn ich die 5 reservierten SSen hol
  12. Falls das Ding da reinkommt: Stöpsel raus, klar. Aber welche Fassung nimmt man da? Ich finde nur die für die Signallampen.
  13. Moin, irgendwie scheint bei meiner PX standardmäßig keine Tachobeleuchtung vorhanden zu sein. Kommt die Birne/Fassung da bei dem transparenten Stöpsel rein?
  14. Find ich ne saugeile Idee.
  15. Hier gehts für 2014 weiter.
  16. Es ist wieder soweit, Team Germany ist natürlich wieder dabei!!!
  17. Genau! Mal ohne Scheiss, das würd sich supergeil anbieten! Kiten etc.!
  18. Mike antwortete auf M210's Thema in Blabla
    Nö, Paola wurde damals wieder freigeschalten.
  19. Hi, kennt jemand eine gute Community Software, mit der sich ungefähr das Gleiche abbilden lässt wie zB bei gutefrage.net?
  20. Wer hat Bock auf 2 Wochen Urlaub im Mai Barcelona/Costa Brava/Mirecourt?
  21. Mike antwortete auf Brosi's Thema in Forum-Support
    Eine Festplatte im Server RAID hat wohl nen Hau weg ... Müssen dann wohl mal nen geplanten Boxenstop einlegen um das zu beheben.
  22. Test Also bei mir funzt es. Tapatalk 4, Android.
  23. Mike antwortete auf BaziLuder's Thema in Blabla
    Leute, nochmal zum ursprünglichen Thema zurück. Muss meine Dampfsperre an so übelst bröselnde Ytong Steine anschließen. Die sind momentan nicht verputzt. Wie mach ich das am besten?

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