Mike
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Alle Inhalte von Mike
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Neu: Der GSF Stammtisch
Ich nehm jetzt erstmal ne Frühstücksplatte zum Munterwerden.
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Suche 200er Motorhälften
Suche 200er Motorhälften, am besten mit intaktem Drehskibär. Alles anbieten.
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Original HP4 Kranz in gutem Zustand!
Suche immer noch.
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Suche original HP4 mit zwei Nuten
immer noch aktuell.
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KTM Supermotobremse auf der PX
Moin, bittscheen ontopic bleiben.
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Kanten/Falzrost
Moin! Bei mir steht auch bald eine Rahmenrestauration an, ich hab da noch ein ppar Fragen: Fertan soll ja so 24 - 48 Stunden einwirken. Wie soll das gehen? Soll ich ne Badewanne voll mit Fertan machen und dann den Rahmen da einlegen? Wenn das dann geschafft ist, soll man ja noch ne Dauerversiegelung machen. Bei Mike Sanders hab ich gelesen, dass es da an heissen Tagen gern mal aus den Falzen sifft etc. Was mich hier besonders interessiert: Wird das Mike Sanders bei Smallframes durch den Benzinnebel noch mehr angelöst und die Kiste sifft dadurch noch mehr? Wie sehen Bowdenzughüllen aus, die ich durch nen Tunnel voller Mike Sanders geschoben habe, über und über voller Fett oder wie kann ich mir das vorstellen? Ist dann Owatrol doch die "sauberere", jedoch genauso rostschützende Alternative? Cheers!
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Neu: Der GSF Stammtisch
Du hast GSF Repkit vergessen...hoppla
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Neu: Der GSF Stammtisch
Mann. Ich hatte sowas schon geahnt. Wieso bin ich nicht einfach zu Hause geblieben?
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Neu: Der GSF Stammtisch
Mensch, da will man mal gemütlich ein Bierchen trinken gehen und den ganzen Forenscheiss hinter sich lassen und WEN TRIFFT MAN?!?!?!??? Ne Horde GSFler in meiner scheiss Stammwirtschaft!
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kann geschlossen werden!
Kann das DIng auch nach München? Interesse!!!!
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ESC-News 2008
Wieso haste jetzt plötzlich nur noch 201ccm³? Du hattest doch nur ne andere Welle verbaut, oder?
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Ich kann keine PM´s mehr beantworten
Scheint ein Javascript Problem zu sein. Schon mal mit nem anderen Browser versucht obs da geht? Cheers! Mike
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Ned schlecht, das hatte ich nich gar nicht gesehen
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Bilder für die Classic-Scooter gesucht
Bei mir warse heute im Briefkasten! Tolle Berichte, wieder mal ein Glanzstück!
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Vor allem "schön" wie du dich nicht bedankst wenn jemand versucht dir zu helfen. Da kommt mir schon wieder das Kotzen. Auch wenns mir zuwider ist: Suche -> Erweiterte Suche Bei "Nach Mitgliedsname filtern" deinen Nick eintragen Bei "Vollständiger Mitgliedsname" Haken setzen Bei "Suchbereich festlegen" den Haken bei "nur in Titeln suchen" setzen -> Suche durchführen. Bitteschön.
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Franz Auspuff, Bauanleitung und sonstige Fragen.
Hat da jemand schon ne BSAU Numer aufgebracht auf den Dämpfer?
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was geht beim schweissen (beinschild und trittblech) maximal
Wär das nicht auch für ihn hier ne Methode um das Blech zu konservieren?
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*** GSF - STICKER ***
Hi! Bitte das Logo nicht in Eigenregie verwenden....möchte ungern dass sich jeder seine eigenen Aufkleber produziert.
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was geht beim schweissen (beinschild und trittblech) maximal
Blöde Frage: Wieso hat das blanke Blech im Tunnel nicht gerostet?
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ESC-News 2008
- O-Tuning 200er, los gehts.
Warum hast du die Auslaßform nur die ersten 10 mm angepasst? Geht das wg. dem geschraubten Stutzen nicht besser? Oder sind die Stehbolzen im Weg?- SUCHE: 166er Malossi komplett
Suche immer noch.- Suche V50 Special Rahmen
Suche immer noch.- Snowboarding
Wenn du nicht der totale Jibber bist oder permanent im Park abhängst, dann verzichte auf den Duckstance. Geht auf Dauer vor allem bei Tiefschnee ziemlich auf den hinteren Haxen, Oberschenkelbrennen olé. Für den Normaloboarder ist "normaler" Stance viel empfehlenswerter, vorne fährt man dabei einen größeren Winkel als hinten. Welcher Winkel kommt auf dich selbst an...einfach mal variieren und für dich selbst herausfinden. Einfacher Test Goofy/ Regular: Anlauf nehmen und auf ner glatten Oberfläche rutschen: Welcher Fuß steht vorne? Genau so solltest du aufm Board stehen. - O-Tuning 200er, los gehts.
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