hallo ich hab galaub ich falschluft

jedenfalls sifft der kopf etwas

es macht sich so bemerkbar: leichter leistungsverlust in den oberen drehzahlen zu spüren sowie dreht er im stand etwas höher um kurz danach wieder auf leerlaufdrehzahl zurückzufallen

hab auch schon an den lima simmerring gedacht den zu wechseln kann ich ja von aussen , oder?

aber da drückt es auch kein öl raus

ass ist dicht 24er fest draufgeklemmt

lohnt sich so eine oringnut wie beim malossi (der hat nämlich in 2 jahren nie gesifft) bzw wer macht mir die und wieviel kostet sowas?

mfg frank

Gibbet genuch davon in der 'Suche'...

Limasiri kannste von außen wechseln. Wenn der Kopf nur ein bißchen sifft, denke ich nicht, dass Dein Falschluft-Problem daher kommt. Irgendwie siffen fast alle Polini-Köpfe ein bißchen. O-Ring habe ich selbst noch nie fräsen lassen, sollte aber jede 'Metallwerkstatt' mit ner Fräse u. nem Typen, der die auch bedienen kann, für kleines Geld machen können. Ansonsten mal Kopf planen (Schleifpapier auf eine absolut ebene Fläche, z.B.Spiegel aufziehen und Kopf in Drehbewegungen schleifen) und danach mit dem richtigen Drehmoment anziehen. Sollte passen.

ich weiß auch nich woher das kommt hab anstatt ner 102er ne 98er hd eingebaut und seitdem bleibt er ein wenig aber nur ein klein wenig am gas hängen- dreht nicht sonderlich hoch oder so

und der ass istdicht der fuß auch da sifft nix und ausm lima siri kommt auch nix raus

so eine scheiße auch

jaja wer suchet der findet

mfg frank

Da gibt es dann noch den zweiten Siri... weißt schon wo...

nä der ist bzw muß dicht sein motor is grad erst 600 kilometer alt

und ich hab keinen bock auf die ganze auseinandernehmerei

Moinsen,

... für die Fräsarbeit kannste Dir lieber gleich `nen Malle Kopf kaufen. Der kostet glaube ich 45 Oiro und das Fräsen wird sicherlich nicht unter 30 Ois kosten.

Ansonsten die Zylinderkopdplanflächen leicht mit Loctite 574 einstreichen und dann zusammenschrauben - bei mir hats geholfen....... aber das Zeugs ist auch nicht günstig .....

Also ich würde mir den Malle Kopf kaufen

Beste Grüsse Dennis

und das gibt keine probleme wegen anderem brennraum oder so??

ich hab wohl locktite 570 da ist so ne rote spritze und es steht flächendichtung drauf

mfg Frank

Moinsen,

...das 570er kenne ich nicht

Die Brennraumform des Malle ist wohl minimal anders, er wird jedoch auch von anderen Polini Fahrern gerne genommen.

Deinen Polini Kopf kannste dann ja einem DR Fahren umhängen

Beste Grüsse Dennis

hey schnittchen, wenn der limasiri durch ist, heißt es nich immer automatisch, dass öl siffen muss! oft zieht er dann luft, dichtet aber zur anderen seite hin noch vernünftig ab. bei PXacuh schon des öfteren gehabt. würd ich einfach mal probierren, ist ja nicht der akt!

gruß, Stuhli

HI

Muss man eigentlich den Malle Kopp bearbeiten, oder kann man den ohne Probs auf den Polini montieren?

Gruß Martin

Ich habe den Mallekopf einfach auf den Polini montiert. Die Quetschspalte betrug dann ungefähr 1,3-1,5 mm. Ich bin bis jetzt allerdings erst 200 km gefahren. Hatte aber keine Probleme.

Von Amazombi habe ich gehört, das er wohl ein paar Jahre problemlos mit einem unangepassten Mallekopf gefahren ist.

Hallo,

Weisst einer vielleicht die Massen der Fassung im Malossi kopf wo der O-ring in sitzt (wie breit, tief und wie dicke O ring)????

Gruss,

Erik

Ich habe den Mallekopf einfach auf den Polini montiert. Die Quetschspalte betrug dann ungefähr 1,3-1,5 mm.

Bei mir genauso. Bisher ohne Probleme, beim Kopf zumindest...

,..pennah!

also mein malossi kopf auf meinem polini hat 1,25-1,3mm quetschspalte. allerdings ohne fussdichtung. also kommen 1.3-1.5mm mit fudi gut hin.

doc