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Von Dr.Tyrell · Geschrieben
Vielleicht ne Art eingebaute Drossel, dass die Rückläufer niedrig gehalten werden? Für den Wald- und Wiesenschrauber sozusagen? Derjenige, der es dann ernst meint, modifiziert eh, weil er es kann? -
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Von kbup · Geschrieben
Ich hatte sowas mal nach einem heftigen Klemmer: Da waren Kolben, -ringe und Zylinder so stark beschädigt, dass die Verbrennungsgase an den Ringen vorbei ins Kurbelgehäuse gelangt sind. Aber ich musst ja noch irgendwie nach Hause... So hab' ich mir das damals erklärt. Vielleicht liegt in Deinem Fall das Gleiche vor: Also Fahren nach einem Klemmer mit undichten Ringen. -
Von SaltNPepper · Geschrieben
Wenn sie doch zum 1 Gang hin trennt und du im Stand kein schieben wahrnimmst kann es nicht an der Kupplung liegen. Der ist völlig egal um welchen Gangwechsel es geht, sie trennt oder eben nicht. Du hast irgendwo einen Fehler im Getriebe! -
Von hiro LRSC · Geschrieben
Stimmen sagen Mann soll einfach Gewerbe anhaken....
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