Northern Soul
Rund um unsere Lieblingsmusik
786 Themen in diesem Forum
-
- 0 Antworten
- 497 Aufrufe
-
- 37 Antworten
- 15,2Tsd Aufrufe
-
- 11 Antworten
- 890 Aufrufe
-
- 3 Antworten
- 593 Aufrufe
-
- 3 Antworten
- 732 Aufrufe
-
- 0 Antworten
- 500 Aufrufe
-
- 1 Antwort
- 680 Aufrufe
-
- 2 Antworten
- 665 Aufrufe
-
- 7 Antworten
- 717 Aufrufe
-
- 17 Antworten
- 1,2Tsd Aufrufe
-
- 20 Antworten
- 8Tsd Aufrufe
-
- 2 Antworten
- 615 Aufrufe
-
- 2 Antworten
- 571 Aufrufe
-
- 6 Antworten
- 978 Aufrufe
-
- 1 Antwort
- 588 Aufrufe
-
- 4 Antworten
- 740 Aufrufe
-
- 2 Antworten
- 892 Aufrufe
-
- 13 Antworten
- 1,3Tsd Aufrufe
-
- 2 Antworten
- 760 Aufrufe
-
- 0 Antworten
- 595 Aufrufe
-
- 0 Antworten
- 511 Aufrufe
-
- 4 Antworten
- 900 Aufrufe
-
- 2 Antworten
- 511 Aufrufe
-
- 0 Antworten
- 579 Aufrufe
-
- 0 Antworten
- 595 Aufrufe
-
Wer ist Online 0 Benutzer
- Keine registrierten Benutzer online.
-
Beiträge
-
Von Dirk Diggler · Geschrieben
Wenn die Karre deshalb zu fett läuft, weil der Chokekolben nicht richtig abdichtet (obwohl er das mal getan hat), dann kann es nur an einer Verschmutzung am Boden der Bohrung liegen, wo der Chokekolben seinen Dienst verrichten soll. Ich würde die Bohrung bzw. den Boden der Bohrung mal mit einem Q-Tip-Wattestäbchen, getränkt in z. B. Bremsenreiniger, sorgfältig säubern. Ansonsten hätte ich noch vermutet, dass ggf. der Chokekolben selber abgenutzt ist und deshalb nicht mehr dichtet, aber du hast den Chokekolben ja gegen einen neuen getauscht. Weiterhin hätte ich noch vermutet, dass der Chokezug selber nicht richtig eingestellt ist (also zu straff ist), so dass beim Schließen des Chokes der Kolben nicht bis ganz auf den Grund der Bohrung kommt. Aber das hast du sicherlich schon gecheckt und hat ja auch mal funktioniert? -
-
-
Von RobKBoh · Geschrieben
1. Seite, 1. Beitrag - Einbauanleitung.pdf (klick) -
-