dr177

Ich bin seit Jahren mit meinem alten Megadella zufrieden.

Nein. Es waren zwei verschiedene Schlüssel.

Hab letztens einen SUV gesehen mit D-K 1. Wie man da wohl dran kommt?

Wissen Fische, dass sie nass sind?

Hast du mal am LüRa axial gezogen? Wackel mal an dem Teil , um zu prüfen, ob alles in Ordnung ist. (für mich klingt die relativ normal.)

Ich heb ma die Hand für das Sprint RüLi Glas. Muss ins Lager, nachschauen. Alles weitere über PM.

Ich weiß leider nicht mehr, woran es bei meiner V50 Welle gelegen hat. Aber mir scheint, dass es auf die Halterung der Welle in der Schwinge hinausläuft. Ich hatte auch alles probiert. Welle draußen nur im Tacho hat funktioniert. Welle unten in der Schwinge hat funktioniert, Welle unten in Schwinge und der Tacho lag auf dem Boden hat fuinktioniert. Welle unten in der Schwinge ohne Tacho- Welle dreht sich, Tacho angeschraubt, Vorderrad gedreht, Tacho funktioniert, Alles eingebaut und nichts tat sich. Aber irgendwann und irgendwie hat es dann doch geklappt. Ohne unterlegen oder verändern. Nur mit den original Teilen.

Kenn ich von meiner V50. Da fehlen oft nur ein paar Millimeter. Tachowelle ist die alte, also passt die Länge. Schau nach, ob die wirklich richtig sitzt.

SR 500 vom verstorbenen Freund übernommen. BJ 1990. 66tkm runter, aber gut gepflegt.

Du weißt schon, dass es solche gegeben hat? Aber vllt. war das vor deiner Zeit.

Wird es evtl. nochmal Borletti T-Shirts geben?

Das merkst du noch nicht mal bei einer orig. V50, wenn es da die Schnecke zerbröselt. Also definitiv nein.

Sog. Tupfer, um die Schwimmerkammer mit Sprit zu füllen.

Kann ich bestätigen. Sprint 1966.

Ich schau mal, ob ich evtl. noch etwas habe.