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RUHRPOTT - ROLLERTREFF FÜR VESPA/LAMBRETTA


scooty100

Empfohlene Beiträge

@pierre

danke für dein angebot, aber ich bin da ganz konservativ und pflege, mit dem schaltroller zum run zu fahren. und dann fahre ich auch mal damit zur schaltrollerwettfahrt. das macht einfach mehr spaß. wieso willste denn mimtm auto fahren? macht deine karre wieder probleme? wenn ja, dann lass uns die mal nächste woche wieder fahrtüchtig machen. wenn nicht: wieso? marl ist echt n katzensprung, da bin ich auch schon mitter original fuffi hingefahren. n stündchen über land und schon biste da!

cheers!

julian

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meinte eigentlich, das wenn ich nach karlsruhe fahre, mit dem auto fahren werde. mit ner fuffi ist das wohl nix. nach marl fahre ich auf jeden fall mit dem roller, das ist ja quasi nen katzensprung :-D

meine reuse läuft wunderbar nur an der endgeschwindigkeit von 48kmh muß ich noch was ändern. hab ja schon alles hier liegen, warte nur auf meinen urlaub und darauf, das das bestellte werkzeug endlich ankommt :uargh:

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wat macht der denn da?

hattest du nicht gesagt, du willst es richtig machen? fürn 85er musste doch auch alles ändern, ausser kurbelwelle. wieso gehste nicht auf langhub? du wirst es bereuhen. hast zwar nen schönen motor hinterher, aber die leute, die langhub mit et-3 banane fahren sind genauso unauffällig wie du, geben (abgesehen von der kurbelwelle) das gleiche geld aus wie du und sie sind viieel schneller...

aber was macht der zylinder jetzt im backofen? haste den irgendwie beschichtet oder was?

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aber was macht der zylinder jetzt im backofen? haste den irgendwie beschichtet oder was?

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Der soll sich sicher klimatisieren ! Zylinder reagieren sonst mit Schnupfen und Husten auf plötzliche Hitze ! :-D *schenkelhau*

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richtig gemacht wird ja auch alles. der motor wird komplett neu gelagert usw. hab den DR günstig gekriegt und für den anfang ist das schon gut so. auf langhub gehen kann ich irgendwann immer noch. sonst hätte ich in zukunft ja nix zum basteln wenn ich das jetzt schon machen würde :-D

immer diese PX fahrer ;-):-D

der zylinder aus fimo hat net gehalten, hat nach 20km net geklemmt sondern gebröselt :plemplem: der war ein wenig rostig und da hab ich mir schwarzen einbrennlack besorgt, das dingen eingenebelt und im klimaofen einbrennen lassen. nach ner stunde war der käse obendrauf goldgelb und der rand schön knusprig :love: das gleiche werde ich bei der banane auch machen. :-D

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richtig gemacht wird ja auch alles. der motor wird komplett neu gelagert usw. hab den DR günstig gekriegt und für den anfang ist das schon gut so. auf langhub gehen kann ich irgendwann immer noch. sonst hätte ich in zukunft ja nix zum basteln wenn ich das jetzt schon machen würde  :-D

:-D najut, wenn du zuviel zeit UND vielzuviel geld hast, dann ist das ne tolle sache. :-D

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wäre theoretisch drin. kommt aber auch mit drauf an, wie die party morgen abend so wird...

nur mal so zwei fragen:

1. für wie wertvoll haltet ihr ne alte gebrauchte bremsankerplatte (so heisst doch das teil, auf dem die bremsbeläge montiert werden, ne?) für v50 hinten?

2. was würdet ihr als händler dafür verlangen, wenn ein regelmäßig kaufender kunde mal dringend son teil braucht und ihr es zufällig in der ecke liegen habt...?

cheers!

julian

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Trifft sich wer Morgen erst am Diners und fährt dann nach Bottrop? Würde auch gerne kommen...  :-D

<{POST_SNAPBACK}>

geht klar. sei um viertel vor acht am diner, ok ?!?

stefan, du

ich bin dabei. denke bestimmt auch noch n paar andere. stefan aus bochum kommt ja auch. ich sag auch dem christian aus mh (px-bubu) nochmal bescheid, der war letztes mal auch dabei. komm doch dann auch zum diner! oder wir treffen uns um kurz nach halb bei burgerking an der aktienstraße. wäre auch für christian und alex gut!

Bearbeitet von ScooterBastard
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Wer macht eigentlich was am kommenden Donnerstag? Soll ja schön werden..... :-D ! Runde Mopped fahren?

Wer fragt den mal die Dusseldorfer ob noch Platz am Strand ist ? :-D

@Bottrop-Besucher

Eventuell bin ich dann Morgen auch um Viertel vor Acht am Diners...

Bearbeitet von Alexander_NRW
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Wer fragt den mal die Dusseldorfer ob noch Platz am Strand ist ?  :-D

@Bottrop-Besucher

Eventuell bin ich dann Morgen auch um Viertel vor Acht am Diners...

<{POST_SNAPBACK}>

Düsseldorf wird morgen nicht hinhauen! Würde zu lange dauern! Hab nicht den ganzen Tag Zeit :-D !

Bin heut abend vielleicht auch mit dabei! Viertel vor acht am Diners....ich versuchs :-D !

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    • Der Pedro ist als Rookie sitzen geblieben, bis zur Zielflagge.    Einige erfahrene eben nicht...    P2 in der Wertung sagt auch vieles, ziemlich konstant meiner Meinung nach 
    • Schau mal hier die 3D gedruckte Abdeckung an. Die hab ich mir mal ausgedruckt. Ist auch in dem 3D Druck Teile Topic verlinkt. https://www.thingiverse.com/thing:6398411
    • Hallo Vespa-Gemeinde,    Kurztext: - Verkauft wird eine Vespa GS3 mit EZ 01.06.1960  - Polini CP23 - Pinasco Flytech 12V - neuer Kabelbaum vom Garbor - zu besichtigen in Wuppertal  - Laufleistung ist unbekannt da Austauschtacho - Fahrzeug ist abgemeldet & mein Eigentum - Deutsche Papiere sind vorhanden   - die GS3 läuft  - Preis sind zu besprechende  5.400 €   Langtext: Verkauft wird eine Augsburger GS3 mit EZ 01.06.1960.  Die Vespa wurde vor vielen Jahren in der Farbe Silber lackiert. Es sollte der Silberton der italienischen GS150 getroffen werden. Ob sich der Werkslack unter dem aktuellen Lack befindet kann ich nicht beantworten. Das Lackkleid hat Schönheitsmacken, z. B. am vorderen Kotflügel, und auch das ein oder andere gebohrt Loch von z. B. vorherigen montierten Sturzbügeln, Gepäckträger oder auch Blinker. Das Blech ist gesund, es ist kein Rost zu erkennen.    TÜV hat die Vespa bis 04. 2024, die Reifen sind von 2022. Die GS3 erhielt einen Vergaserumbau auf Polini CP23 -> klasse Start & Ansprechverhalten. Um auch elektrisch auf dem aktuellen Stand der Dinge zu cruisen wurde eine Pinasco Flytech 12V Zündung verbaut -> zuverlässige Zündung, keine lästige Batteriezündung. Im gleichen Zug wurde ein neuer Kabelbaum vom Garbor eingezogen. Der originale Vergaser und die originale Zündung sind nicht mehr vorhanden.    Originale Denfeld Sitzbank, wurde vor paar Jahren neu gepolstert und bezogen. Der originale Scharlach Scheinwerfer ist verbaut und die Schlüssel sind original von Huf. Tacho ist Repro und die Hupe hat eine IGM Prägung. Das Schwanenhalsrücklicht ist aus dem Zubehör und vorhanden. Die Bildern wurden kurz nach der elektrischen Modernisierung vorgenommen, da war das Rücklicht noch nicht montiert.    Aus meiner Sicht gibt es noch ein to do für eine Vespasaison: die Kupplung treibt seit letztem Jahr im gezogenem Zustand und eingelegtem Gang etwas an. Dies müsste durch den neuen Eigentümer behoben werden.   Bei Fragen stehe ich euch gerne zur Verfügung. Viele Grüße                     
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