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RUHRPOTT - ROLLERTREFF FÜR VESPA/LAMBRETTA

scooty100

Von scooty100
in Blabla

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Empfohlene Beiträge

PXler Internetrollerfahrer

PXler

Geschrieben
Geschrieben

Klar hat man als Maschinenüberholer so einen Schaber. Ich würde am Kolben aber von Hand und nicht mit der Maschine schaben.

Den Vorgang erklären fällt mir ein bißchen schwer, ich kann es dir gerne beibringen. Am Lebenden Objekt ist einfacher als mit Worten.

Ist genau wie bei der Sache mit den Frauen, erklären ist doof, am lebenden Objekt geht besser.

aber nur wenn mann dran darf :thumbsdown:

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Champ
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Zonk
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schnaaaaaaaps JUNGE!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

pauter
pauter

Montag wollte ich zum Bottroper Shop, also wäre Dienstag beim Grete besser. Ich würde leihweise einen SIP Rap für das Projekt anbieten.

Veröffentlichte Bilder

PXler Internetrollerfahrer

PXler

Geschrieben
Geschrieben (bearbeitet)

genau wie masch, diabolo und deiner einer :inlove::crybaby:

sollen wir das mal mit dem kolben versuchen?

kostet ja nur 115€ wenn du ihn schrottest :crybaby:

soll ich ihn vorher wieder frischmachen oder eher nicht?

frage hat sich erledigt, hatte gerade etwas langeweile :thumbsdown:

kann man im m1x topic nachschauen.

Bearbeitet von PXler
masch god

masch

Geschrieben
Geschrieben

So jetzt muß ich aber etwas tun, Seite 2 geht ja gar nicht! :thumbsdown:

Habe heute an der Blauen die Lenkkopfabdeckung lackiert, morgen noch Klarlack und dann ist alles wieder schön. Danke nochmal Christel für die tolle Arbeit :crybaby:

dem RZ habe ich dann auch nochmal Farbe spendiert.

So Jungs jetzt haut in die Tasten!

@GRETE Wenn du mal ein paar TT´s über hast, bitte mal bei mir melden!

Die Ringe für den MX1 brauchen noch eine Weile, werden erst noch neu produziert. Ca. 2 Wochen. aber wir haben ja noch ein wenig Zeit :crybaby:

PXler Internetrollerfahrer

PXler

Geschrieben
Geschrieben

immer dieses warten :crybaby:

masch nimm doch mal den motor raus und dann mit dem zylinder zum andreas.

da könnt ihr dann ja schöne fräsgeschichten durchführen.

vorher steuerzeiten messen, portmap erstellen, neuen auslaß auf folie bringen und dann fräsen.

ihr seid ja jetzt schon groß und braucht mich ja nicht mehr dafür :thumbsdown:

masch god

masch

Geschrieben
Geschrieben

immer dieses warten :inlove:

masch nimm doch mal den motor raus und dann mit dem zylinder zum andreas.

da könnt ihr dann ja schöne fräsgeschichten durchführen.

vorher steuerzeiten messen, portmap erstellen, neuen auslaß auf folie bringen und dann fräsen.

ihr seid ja jetzt schon groß und braucht mich ja nicht mehr dafür :crybaby:

Bis nächstes Wochenende könnte Elfi evtl. fertig sein. Holger?

Hole Elfi dann wieder zu mir. Bauen dann den Motor aus und komme dann übernächste Woche vorbei.

So mal die grobe Planung :thumbsdown:

Und würde ich doch Vorschlagen das ich mal mir einem Kasten Bier und dem Zylinder bei meinem lieblings Marler vorbei :crybaby::inlove:

masch god

masch

Geschrieben
Geschrieben

hört sich doch gut an :crybaby:

Wenn der Holger das diese Woche nicht schafft wir der Plan um zwei Wochen nach hinten verschoben :thumbsdown:

GRETE tycoon

GRETE

Geschrieben
Geschrieben

@GRETE Wenn du mal ein paar TT´s über hast, bitte mal bei mir melden!

weil heute Sonntag ist und ich mit nem Whisky bei der verfixxxx Formel 1 sitze : 2 stueck angefahren fuer dich gayschaenkt !!!! Ernte? :thumbsdown:

masch god

masch

Geschrieben
Geschrieben

weil heute Sonntag ist und ich mit nem Whisky bei der verfixxxx Formel 1 sitze : 2 stueck angefahren fuer dich gayschaenkt !!!! Ernte? :inlove:

:thumbsdown: So fängt so ein Sonntag mal nach meinem Geschmack aus!!!

Dins meisjes droog zijn op het moment, maar zeer smakelijk. Brengt u een proef nemen! Hoe zit het met jou?

:crybaby::crybaby:

Benni1977 tycoon

Benni1977

Geschrieben
Geschrieben (bearbeitet)

Bei mir ging es auch weiter...

Motor ist jetzt drin, Steuerzeiten und QK angepasst, Benzinpumpe auch fast drin. Heute oder die nächsten Tage dann den Tank raus, Benzinleitung komplett neu verlegen, alles wieder zusammen bauen und einen neuen Vergaser kaufen. Anschließend wird ausgiebig getestet. :thumbsdown:

Bea fragt noch, ob schon jemand Erfahrungen mit einem PWK 35 allerdings kein AS gemacht hat?

Bearbeitet von Benni1977
PXler Internetrollerfahrer

PXler

Geschrieben
Geschrieben

du mädchen kannst hier mal vorbei schauen und dir einnen 36pwk zum testen holen.

dat dingen ist nicht anders als der 35er :thumbsdown:

Benni1977 tycoon

Benni1977

Geschrieben
Geschrieben

du mädchen kannst hier mal vorbei schauen und dir einnen 36pwk zum testen holen.

dat dingen ist nicht anders als der 35er :thumbsdown:

Das weiß ich doch Schatz! :crybaby:

Habe heute nur mal die Preise in den USA für die Vergaser verglichen. Den 36iger würde und werde ich mir gerne von dir holen, allerdings befürchte ich, dass der vom Platz her schon sehr eng sitzen wird, da der 35iger von den Abmessungen her schon grenzwertig war. Aber testen werde ich den auf jeden Fall mal. :crybaby:

masch god

masch

Geschrieben
Geschrieben

ich glaub der quadvent 35as ist etwas korpulenter als der 36er, kann mich aber auch irren!

Wie schon Advent? :crybaby:

Benni kann den Vergaser nur wärmstens empfehlen. Der reagiert gut auf die Einstellungen und Düsen, wenn man keine Falschluft hat :thumbsdown:

PXler Internetrollerfahrer

PXler

Geschrieben
Geschrieben

masch, kannst du dem grete nicht auch noch einen dämpfer für hinten abquatschen? :thumbsdown::crybaby:

der scheint ja heute in geberlaune zu sein, sollte man direkt ausnutzen, würde ich jetzt meinen. :crybaby:

masch god

masch

Geschrieben
Geschrieben

masch, kannst du dem grete nicht auch noch einen dämpfer für hinten abquatschen? :thumbsdown::crybaby:

der scheint ja heute in geberlaune zu sein, sollte man direkt ausnutzen, würde ich jetzt meinen. :inlove:

Und nächstes Jahr für das RWRT fahren?

Ne wir wollen nicht umverschämt sein :crybaby:

Benni1977 tycoon

Benni1977

Geschrieben
Geschrieben

Wie schon Advent? :crybaby:

Benni kann den Vergaser nur wärmstens empfehlen. Der reagiert gut auf die Einstellungen und Düsen, wenn man keine Falschluft hat :thumbsdown:

Welchen denn jetzt? 35iger oder 36iger? :crybaby:

Benni1977 tycoon

Benni1977

Geschrieben
Geschrieben (bearbeitet)

36er vom Chefe! :crybaby:

PWK oder PJ? :crybaby:

Bea hat gerade gesehen das der Advent ein PWK ist. Hat sich also erldesigt die Frage. :thumbsdown:

Bearbeitet von Benni1977
masch god

masch

Geschrieben
Geschrieben

Mach extra für dich welche...

Stammtisch im November bei uns?

Hau rein mit die Bilders :crybaby:

Will wat sehen!

Stammtisch :thumbsdown: Was ist Stammtisch? Kann das jeder machen? :crybaby:

masch god

masch

Geschrieben
Geschrieben

:thumbsdown: Puuuhh, nix los :crybaby:

Kölle wo sind die Bilder

Andreas will auch kein Bier mit mir trinken.

Und die Jensemänner haben auch Frieden.

Holger ista uch nicht mehr Online, oder er arbeitet an der Stange, welche auch immer :crybaby:

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    • Pimpertski
      Spritzschutz PX Lusso hinten

      Von Pimpertski · Geschrieben

      Ok, danke. Den schwarzen Spritzschutz hab ich jetzt auch mal bestellt. Was kommen da in die Vierkantanker am Heck eigentlich für Schrauben? Oder reichen die  seitlichen Sicherungsringe?   Wie ich jetzt sehe, wird das dann mit dem EU-Kennzeichen etwas fummelig, da das zu lang ist. Steht also unten über den Spritzschutz, wenn ich das recht einschätze. Nun ja, ist dann wohl so.
    • Enge
      V50 N BJ 1978 läuft nur mit Standgas

      Von Enge · Geschrieben

      Danke. Aber ich habe an den Düsen in den letzten 24 Jahren nichts geändert. Es ist alles original. Bis auf den Auspuff. Der wurde dieses Jahr erneuert. 
    • gonzo0815
      Ich bekomm den Kulu Simmerring nicht dicht

      Von gonzo0815 · Geschrieben

      Nö, Feder innen, Sitz hat mit der Schiebelehre gemessen 29,99mm und die Wellen sind nagelneu, also Fläche top. Lunker glaub ich nicht, weil 1. nix sichtbar und 2. nur das Innere vom Lager mit Öl gefüllt wird. Da kanns nur am Siri vorbei. Und da sind die Luftblasen ja deutlich sichtbar. Das Öl findet sich dann ja auch im Kurbelraum beim Auspressen der Welle. Nur wo es reinkommt, lässt sich halt leider nicht sagen. Sieht aber so aus als ob es über die Lippen rein kommt.   Wenn das mein erster Motor wäre, würde ich sagen ich bin zu blöd dafür!  Hab jetzt denn nächsten Versuch mit einem gummierten Corteco gestartet. Mal schauen ob der jetzt dicht sein möchte.    Mir fehlt echt jede Idee wo da das Problem liegt. 
    • Mirre
      V50 N BJ 1978 läuft nur mit Standgas

      Von Mirre · Geschrieben

      Gefühlt ist die HD zu groß. Wie ist den das Setup der Vespa?   Grüße 
    • d-tom
      Parmakit ECV 121ccm - Was kann er?

      Von d-tom · Geschrieben

      Wieviel Km bist Du vom Kauf bis zum Schaden selber gefahren? ZZP mit 19° hat wirklich gestimmt und QK passte auch? Ich bin den Zylinder auch mal eine zeitlang mit ähnlichen Setup gefahren, am Schluss war ich im 24er Gaser bei Polini HD102.
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