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Geschrieben

@Chalet-Hopp

Sehr geil!

Sing: "Dankeeeeee für dieses tolle Chaleeeeeet, dankeeeeeeee für diesen tollen Taaaaaaag. Dankeeeeeee, dass ich im Chalet ordentlich quarzen durft."

P.S. Habe meine mit Flex-Haarbürstenschnitt getauschten Heavy-Metall-CDs im Chalet liegen lassen. Mist. Please, brothers, take it with you. Peace.

Geschrieben
Wußtet Ihr, dass ich im neuen Bond Film "Casino Anal" mitspiel?

Wusste gar nicht, daß du auf Männer stehst !!!! :-D

@AllES-was-auf-10Zöllern-rollt: Mädels - am Mittwoch wirds Sommer. Treffpunkt 19.30 Uhr beim Oberen-MultiKulti-Briefesammler !!! 19.45 Uhr Abfaaaaaaaat !!!! :-D

Geschrieben
Wusste gar nicht, daß du auf Männer stehst !!!! :-D

@AllES-was-auf-10Zöllern-rollt: Mädels - am Mittwoch wirds Sommer. Treffpunkt 19.30 Uhr beim Oberen-MultiKulti-Briefesammler !!! 19.45 Uhr Abfaaaaaaaat !!!! :-D

Auch wenn´s woanderswo heRgerollT kommt? Sucker! :-D

Geschrieben (bearbeitet)
Auch wenn´s woanderswo heRgerollT kommt? Sucker! :-D

Naja - für Deinen Seenotrettungskreuzer finden wir schon noch ein Liegeplatz in OT !!!! :-D

Bearbeitet von schwabenandy
Geschrieben
Naja - für Deinen Seenotrettungskreuzer finden wir schon noch ein Liegeplatz in OT !!!! :-D

Seenotkreuzer: Stark, wendig und nur was für echte Männer für extreme Einsatzbedingungen. Höchte Belastung für Material und Kapitän, häufig verbunden mit Extrembelastung in psychischer Hinsicht. Einsatzbilanzen und die Auswertung von Unglücksfällen haben gezeigt, dass die Fahrzeuge die an sie gesetzten Erwartungen erfüllt haben. Denn selbst bei den tragischsten Unglücksfällen bewiesen die Schiffe ihre außerordentliche Seetüchtigkeit.

Geschrieben
Seenotkreuzer: Stark, wendig und nur was für echte Männer für extreme Einsatzbedingungen. Höchte Belastung für Material und Kapitän, häufig verbunden mit Extrembelastung in psychischer Hinsicht. Einsatzbilanzen und die Auswertung von Unglücksfällen haben gezeigt, dass die Fahrzeuge die an sie gesetzten Erwartungen erfüllt haben. Denn selbst bei den tragischsten Unglücksfällen bewiesen die Schiffe ihre außerordentliche Seetüchtigkeit.

Gaynau - und deswegen werden dafür auch Vespas verwendet - ´ne Berta taugt höchstens als Beiboot !!! :-D

Geschrieben (bearbeitet)

Heute wieder mal vom Feinsten, ihr Handlampen.

@Flecs

Der Gaszug hängt, der Gaszug stockt,

Die Karre auf dem Trottoir bockt.

Und klemmt die Roise noch so fein,

Felix hämmert frontal in Die Grünen rein.

Das Auto links dann rechts durchbrochen,

ist er den Berg heruntergstochen.

Da hilft kein "Stopp!" da hilft kein "Halt!"

Der Felix macht die Bullen kalt.

Bearbeitet von Dirk
Geschrieben

@BurgerSchlampen: Schee wars - wie früher !!! :-D

Der Pflecsi - ist halt schon ein Lieber !!! Zieht die ganze Aufmerksamkeit auf sich, nur um die Bullen abzulenken, damit die net nachprüfen können, ob der Maic auch das richtige Binnenschifferpatent für die Badewanne hat !!!! :-D

Geschrieben

Das wohl weltweit bekannteste Segelschwulschiff Gorch Fuck hatte gestern witterungsbedingt noch hart am Wind zu kämpfen. Auf der B10er-Route dreimal in Seenot geraten, verließ ich den Kurs bei Köngen und steuerte das Schiff gekommt um die Felsen in die Zizishäuser Bucht, wo der Kahn auch umgehend gewartet worden ist. Somit ist der Einmaster samt Besatzung wieder jederzeit bereit, auszulaufen zu neuen Burger-Abenteuern! Muss noch mit Positionsleuchten aufrüsten, damit ich zukünftig gefahrlos die Welt umfahren kann - abends mal so, nach dem Sport.

seenot.jpg

Scheee war´s, Matrosen!

Geschrieben
.....Auf der B10er-Route dreimal in Seenot geraten.....

Jaja - bei den meisten Schiffsunglücken wirds aufs Wetter geschoben !!! Meist liegts doch an der philippinischen Billigcrew und dem ständig besoffenen Ruski-Kapitän !!!! :-D

Geschrieben
Jaja - bei den meisten Schiffsunglücken wirds aufs Wetter geschoben !!! Meist liegts doch an der philippinischen Billigcrew und dem ständig besoffenen Ruski-Kapitän !!!! :-D

In dem Fall sind Crew und Kapitain eins. Philippinisch billig und russisch-orthodox-voll. Normalerweise gibts da Sinkgarantie. Für mich sind das Seelenverkäufer!

Geschrieben

Dat hört sich aber mal wieder lustig an!

Hatte eigentlich gestern vorgehabt mal wieder zu den Schnitzlern zu kommen, muß aber leyder das Bett hüten, Kamillentee trinken und viel Schlafen :-D

Näxtes mal...

Geschrieben (bearbeitet)
ES sollten die Kellerfenster zugemacht werden !!!! :-D

´Wrum? Was´n? Regnet´s bei Euch so schief?

Kopfschmrrrrrrrrrrrrrrrrrrrz! :-D

Bearbeitet von M210
Geschrieben

Verdammte Hacke. Halb zwei in der Kiste gewesen. Axt im Kopf, Döner im Kessel.

Um 7 Uhr heute raus. Axt immer noch im Kopf, Döner im Maul. Ekelhaft. Hätte dem Muselmann den Döner komplett über die Theke kippen sollen. Gott sei Dank noch den Jägermeister im Stehen genommen.

Geh jetzt erst mal pissen. Scheiße, kriege das Kellerfenster nicht auf......

Geschrieben (bearbeitet)
war grad beim TÜV :shit:

Der Hammer :-D

War grad mit meiner Ollen im Bett :-)

Der Oberhammer :-(

Geh jetzt gleich mal an die Bar :-D

Das wird der Megahammer :-D

:-D Wieso ??? Hast doch gar nicht so viel getrunken !? :-D

Drei Edelstoff, zwei Kölsch und der Jäger scheinen zu reichen, um Hohlraumsausen zu verursachen. :-D

Bearbeitet von M210
Geschrieben

hab doch die Vorbesprechung mitm TÜV veranstaltet man mann mann der Hammer also Auspuff ohne ABE oder BSAU ab zum TÜV ES!!!

Dem ist das wurschd Leistungsmessung dann trägt der auch nen Eigenbau ein Wortlaut orginal einfach zum Herrn Bucksch der machtn das einwandfrei!!

Geschrieben
du lernst es nie :-D

Mal sehn, wat es morgen auffem Kiez gibt. Erst Lammi rein in den Bürgerkäfig und dann eine Runde St. Pauli / Reeperbahn für den kleinen Dirk.

Stelle den Burschen vorrer Ritze ab und geh mir einen nehmen...... :-D Dann kann er sich zwei Rechts-Links-Kombinationen einfangen und den entstandenen Druck im Hinterhof an eine blutjunge Dirne weitergeben, die so schnell gar nicht begreift, was da mit dem Schwaben abgeht, der rücksichtslos gegenüber sich und allen anderen auftritt .... :-D Werde ihn gegen 16:00 auffer Davidwache abholen und im Auto an die Berte binden, ummöglichst zügich heimzukommen.

45b_eingang.jpg

Geschrieben (bearbeitet)
Mal sehn, wat es morgen auffem Kiez gibt. Erst Lammi rein in den Bürgerkäfig und dann eine Runde St. Pauli / Reeperbahn für den kleinen Dirk.

Stelle den Burschen vorrer Ritze ab und geh mir einen nehmen...... :-D Dann kann er sich zwei Rechts-Links-Kombinationen einfangen und den entstandenen Druck im Hinterhof an eine blutjunge Dirne weitergeben, die so schnell gar nicht begreift, was da mit dem Schwaben abgeht, der rücksichtslos gegenüber sich und allen anderen auftritt .... :-D Werde ihn gegen 16:00 auffer Davidwache abholen und im Auto an die Berte binden, ummöglichst zügich heimzukommen.

Auuuuuuuuuuuuuuuufffffffffffffff deeeeeeeeeeeeeerrrrrrrrrrrrrrr Reeeeeeeeeeeeeeperbahn nachts um halb eins, klingeling, ob Du 'nen Mädel hast oder hast keins.........................................

Bearbeitet von Dirk

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    • Hi, leider kann ich Dir hier nicht direkt behilflich sein. Ich habe aber ein ähnliches Problem. Auf Deinem Bild oben links, scheint die Lichtmaschine der LML Star 125 4T zu sein. In diversen Shops lieferbar, mit PickUp Coil ca. 70€ Auf dem Bild rechts ist die Lichtmaschine der LML Star Lite 125 4T automatica zu sehen. Überall ausverkauft.  Was mich wundert ist, dass die linke nicht größer ist, auf Deinem Bild. Bei mir passt die nicht unter das Polrad.   Ich habe bei meiner LML Star Lite die gesamte Zündung durchgemessen, komme aber auf komische Werte. Ich habe nicht genauer geschaut, und daher auch beide Lichtmaschinen, da ich die linke irrtümlich als falsches Ersatzteil gekauft habe.   Kannst Du mir bitte von beiden die Ohm Werte, und wie gemessen welche Kabel, Farbe mitteilen. Ich poste meine Werte auch hier. Aber einen Link für ein Ersatzteil habe ich gefunden, will nur meine durchmessen und Sichergehen, dass ich nicht wieder umsonst bestelle.   https://vespa-lambretta-teile.com/Zuendgrundplatte-LML-SF113-0705-fuer-LML-Star-125-4T-Automatica-II-125-Lite-125-CVT-SF113-0705-ohne-Sensor-1-Pickup-Note-3-einfache-Reparatur   https://www.buzzsolomoto.co.uk/scooters-parts.php/view/flywheel-stator-lml-auto-genuine/id/009015   Laut SIP ist die 0705 die richtige. https://www.sip-scootershop.com/de/product/zuendgrundplatte-lml-sf113-0705-fuer-lml-star-125-4t-automatica-ii-125-lite-125-cvt_11307050   Ich bitte um Feedback.Gerne auch Infos um alternative Lichtmaschinen, die passen. Gesucht ist die rechte, ohne CDI Spule für die LML Star Lite 125 automatica.    
    • Sprocketschraube MMW: Welche Maße hat ein passender Stirnlochschlüssel / Halter bzw wie sind Maße?  
    • Ja gibt es - damit ist das auch dicht - zumindest bei dem Motor wo ich die drin habe. Fahre den Motor mit 350ml Öl - alles Dicht…
    • Hallo zusammen, nach einer Restauration einer Vnb3T (Augsburger Model), die ich vor Jahren gekauft, zwischenzeitlich aufgebaut und wieder verkauft habe, habe ich noch Teile (nur die abgebildeten) über. Ich habe Fotos gemacht und würde am liebsten alles zusammen los werden, oder auch einzeln. Was wäre denn da ein angemessener Preis?   -Scheinwerfer Scharlach (Glas), -Schwanenhalsrücklicht (Original und Repro), Gläser beide defekt, -Lenkradschloss (ohne Nummer, Teilstück des Schlüssels noch im Schloss), -Schnarre 6V (Funktion noch nicht geprüft) -Trittleistenendstücke -Feder vorne (blaue Farbe) -Zierleisten (2 längere Paare, 4 kürzere Paare) und noch ein längeres Paar -Zierleisten Seitenhaube (so L-förmig) -Trittleisten (leider nur fünf) -Bremstrommeln 8 Zoll, vorne und hinten (Repro/neu) -Stoßdämpfer vorne (neu) -Schwingenlagersatz (neu)   Ich habe noch weitere Fotos. Ich könnte auch bei Bedarf noch weitere fertigen.
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