alternative zum MB schaltelement gesucht

[steak]

moin such für den roller meiner freundin ein schaltelement für moped lenker (in meinem falle isses ein MZ lenker) hab das MB Bratwurst teil angebaut aber funzt nich zu meiner zufriedenheit

evtl liegts daran das es n 3 gang v5a1m motor is mit einer schaltwippe am motor anstatt diesem runden teil wie bei ner pk

und da das bratwurst ding auch rund is gibts da komplikationen

helft mir mal eben einer

ich hab auch den motorhunschen ringrenner gesehen der hatte auch nen anderes dran gehabt evtl sagtst du mal was dazu wenn du lust hast

sie will doch soooo gerne fahren

mfg frank

[M210]

Keine Donuts - keine Tips für Deine Kleine!!

Was hältst Du von den im Auktionshaus erhältlichen 3-Gang Armaturen aus dem Mofa-Bereich?

Die würden auch kleiner bauen, als das riesen Dingens.

Bearbeitet 5. Juli 2006 von M210

[ScooterMisfit]

Evtl. passt die von der Hercules GT,die hat mein ich auch 3Gänge.Hab ich schon öfters an SFs gesehen.Bei Götz haben die mein ich so Teile.

[Motorhuhn]

HOssa,

ich habe ein altes Lambretta-Schaltelement. Das ist aber nicht ganz einfach zu bekommen und in Verbindung mit dem 4 Gang vom PX-Block eher blöde ? aber bei Deiner 3Gang-Kiste köntne das klappen.

Ich hätte evtl. sogar noch was für Dich. Bei meinem verwendeten Schaltelement stehen die Züge im rechten Winkel zum Lenker. Ich habe aber noch eins von einer anderen Serie, wo die Züge umgelenkt parallel zum Lenker laufen. Wäre das was? Müsste ich dann mal raussuchen. Wenn's sonst nicht unbedingt sooo klassisch sein muß, kannste ja auch auf diverse Mofadigner zurückgreifen. Meistens auch von Magura. Die haben zwar im Schaltgriff einen Raster, denn kannst Du aber ja entfernen ? musste ich bei dem alten auch machen.

Grüße

MH

[steak]

alderem hast du donut bekommen nich?

kann ich mich noch ganz genau dran erinnern, kann ja nix dafür das du den am nächsten tag wieder ausgespuckt hast

ja ich hab schon gesucht bei e-gay aber nix gefunbden , n link wär ma supergeil

das MB teil hab ich ja auch schon n paar tage länger aber das teil geht gar nich find ich hab schon nen anderen hebel dran gemacht der orginale war ja meterlang

heut schraub ich aber nix mehr hab grade inner sonne die schaltung eingestelt

weißt ja ganz filligran genau nur um festzustellen als ich fertig wwar das alles falschrum war

grrr - kein bock mehr liegt wohl an der sonne

gruß frank

ps: nur fahren wir nur noch nach stuggi benz town wa

@m-huhn: ich schau mal im ebay ob ich da was bekomme, hast du n bild von dem parallel teil

wie funktioniert denn da das schalten?

beim bratwurst gehts ja auch im rechten winkel zum griff/lenker rein

@ scooter misfit: ich schau mal da falls ich kein altes bei ebay bekome thx

mfg frank

Bearbeitet 5. Juli 2006 von steak

[Motorhuhn]

Siehste ja bei dem Teil von M210 auch ? da laufen die Züge auch parallel zum lenker.

[oli-san]

Such mal bei GÖTZ nach Schaltelement für MTX80 oder anderen Kleinkrafträdern, MBX50-80, Zündapp, ach da fällt Dir schon was ein. Sollte nicht soooo teuer sein und oft für 3 oder 4 Gang erhältlich

[Motorhuhn]

Ja genau, such mal das genannte bei Götz, vielleicht schaffst Du es die 6Gang-Fußschaltung Deiner Freundin an den Lenker zu pfrimeln Nene ? MTX und MBX  ? die Dinger scheinen wohl vor Deiner Zeit gelaufen zu sein

[oli-san]

MTX und MBX  ? die Dinger scheinen wohl vor Deiner Zeit gelaufen zu sein

Das einzige, was ich an dieser Aussage so richtig Scheiße finde, ist:

Auf einmal fühle ich mich soooooooo alt.

[Motorhuhn]

Wieso? Bist Du schon so alt, dass Du vergessen hattest, dass die Japaner Fußschaltung hatten?

[BFC]

Magura-Schaltgriff für Zündschlapp CS 25 ist opti-perfekti, die Karre hatte 4 Gänge und zwee Schaltseile, nur eben genau umgekehrt, als bei Vespa, was aber keen Problem ist... Son Dingen hatte ich damals bei Matthies in HH gekauft und montiert und das hat getaucht... Ich weiß aber nich, obs die noch gibt...

Man muß dann noch die Rastung (dieses silberne Blechteil) am Schaltgriff entfernen, und schon funzt es... Zumal Magura prima verarbeitet ist und stabil wirkt...

[gravedigger]

in meiner jugend hatte nur die malaguti ronco mehr als 3 gänge bei mofas, allerdings mit fussschaltung.

aber 4-6 gang handschaltung kenne ich nicht bei möfs.

Bearbeitet 8. Juli 2006 von gravedigger

[BFC]

In meener Jugend fuhr man nun mal gerne, wenn man ein Rogger in der Warteschleife war, ´ne Zündapp, wenn man Popper war, eben Ciao... Aber das mit dem Magura für die CS stimmt schon... Die gabs/gibts für 2, 3 und 4 Gänge, mit 1 + 2 Schaltseilen und teilweise gleich mit Schaltern dranne...

[Fonzo]

Nenene Jungens bleibt mal locker.

Zündapp gab es nur 2 und 3gang Handgeschaltet alles andere waren Fußschaltungen.

Richtig ne Mofa mit mehr als 3 gängen war die Malaguti Ronco allerdings Pedalgeschaltet.

Stimmt die Zündapp hatte 2 schaltzüge da muß man doch was basteln können bei nem 3gang motor!

Der Fonzo

[Pitt]

Hab das Teil von M210 in modifiziert an ner PX, passt gut, man muß die Schaltung nur exakt einstellen. Nur für Malossi- Federn ist der Kupplunghebel nichts, der hält nicht. (

[steak]

Hab das Teil von M210 in modifiziert an ner PX, passt gut, man muß die Schaltung nur exakt einstellen. Nur für Malossi- Federn ist der Kupplunghebel nichts, der hält nicht. (

wo hast das denn her?

[Pitt]

Gabs vor 14 Jahren bei unserem 2 Rad und Mofa Händler mit Tanke. Hat glaube ich 15 Mark gekostet.

[steak]

so moin auch, habs gerade beim götz gekauft was da beim m210 so aufn bild zu sehen war

muß mir noch eben einer sagen wat da zu modifizieren ist

oder seh ich das sofort?

mfg frank

[Motorhuhn]

Das Ding hat wahrscheinlich im Griff einen Raster für die einzelnen Gänge. Den brauchst Du nicht und darfste rausrupfen.

[Pitt]

Und dann sehen wie weit du ihn drehen kannst. An dem Griff ist im Bereich der Zahlen etwas Alu, welches du wegnehmen kannst. Weiteres über tel (nr per pm)

[domnek]

..kann mal jemand einen link(bild) von dem teil posten!

ich find auf der goetz seite nix!

mfg

d.

[Lambrookee]

dito