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Wahnsinn


Timas

Empfohlene Beiträge

*zurückäääätsch*

Da bist Du uns ja richtig was voraus.

Sucht voraus - das ist ja echt bezeichnend, die Posts sind weg und da kommt die Versuchung diese nochmal zu schreiben.

Hey MITSCH würden wir jetzt den Suchtkönig wählen wärst es wahrscheinlich Du :-D:satisfied::-(

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Top-Benutzer in diesem Thema

Hey MITSCH würden wir jetzt den Suchtkönig wählen wärst es wahrscheinlich Du

kann doch nix dafür... :-D

*meine V50 steht der Rahmen seit Wochen beim Schweißer und er hat keine Zeit, Motor ist bis auf einen Kolbenring fertig und montiert, der ist bestellt

*meine PX läuft zwar wieder, wartet aber auf die bestellten Düsen/Mischrohr/Nadel da ich meine verliehen hab

*hab seit 9 und noch 7 Wochen frei

*sturmfrei und langeweile

*...

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:-( MITSCH? Wie kann man denn soo lange frei haben? Du hast doch IMMER was zu tun! GSF lesen, Beiträge schreiben, zwischendurch mal ne Kanne Bier, etwas rumschrauben...

Nun denn, ich hab die Tage "offline" (Flog Montag gegen Mitternacht raus und kam heute Abend erst wieder mal an den PC) genutzt, um zu Schrauben.

Ist meine einzige wirksame Ersatzdroge.

Hui, sieht alles so bunt aus hier, sind das Entzugserscheinungen, die nachwirken? Oder hat die gsf-Droge ne neue Zusammensetzung?

Macht mit dem Forum ruhig, was so sein soll, nur bitte keinen Katalysator einbauen! :-D

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Hier geht's eh drunter und drüber ... hier wollen Süchtige Rekorde im Dauerkonsum aufstellen ... wie seid Ihr denn drauf - mal so ganz objektiv betrachtet?

Das gsf ist mittlerweile echt ne nette Gemeinschaft von Irren geworden :-D :plemplem: :plemplem: :-(

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Hm... noch nicht geheilt.... :-(

Da tuts gsf alles, um mich nicht reinzulassen... Passwörter werden nicht erkannt (also erst alle temp. Internetdateien löschen, danach komm ich rein)...

Heute hieß es, das Forum sei offline... dann bin ich über ne Umleitung reingeschlichen... schubiduuu, irgendwie pack ichs immer, und das als super DAU.

Wird nur jeden Tag komplizitierter, sich einzuloggen. Das war sicher der Plan am Ganzen... Test: wer tut sich das an?

Ich.... :-D

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schubiduuu, irgendwie pack ichs immer, und das als super DAU.

Jo, vom DAU zum Spezialist in nur zwei Wochen durch gsf.

... und da behaupten noch Leute Drogen wären schäd- und hinderlich. Stimmt ja gar nicht, Drogen beflügeln unseren Geist wodurch wir es schaffen MaNiAcs böse Userfallen auszutricksen. :-(:-D

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    • Hab mich jetzt weiter damit beschäftigt. meine idee ist folgende: "Am besten wäre es wenn Mann sich einen Zwischenstecker für den Westfalia B2B Lader baut dann können die Originalen Kabelbäume unangetastet bleiben und man hat mit einem Griff alle Signale die man braucht beisammen.   An dem B2B Adapter von Westfalia sind folgende Kabel. Schwarz: Zündungsplus zum Stoppen der Ladung bei Motorlauf Rot: Batterie 1 mit 25A abgesichert Braun: Masse Rot: Batterie 2 mit 25A abgesichert Grün: Landstrom Signal zum Aktivieren des B2B Laders"   Geklaut von hier: Mercedes-Benz Marco Polo W447 Solaranlage nachrüsten... (motor-talk.de)   ist glaube eh der gleiche Link wie von dir. Möchte mir einen Zwischenstecker besorgen und so auf die Aufbaubatterie. So wenig wie möglich an der originalen Elektrik verändern ist mein Plan.    
    • Ich bin ganz sicher kein Experte, aber meines Wissens nach ist das BE4 ein sehr mageres Mischrohr.   Dazu noch ohne Filter oben offen magert ja ebenfalls ab.
    • attenzione * attenzione * attenzione    aufgrund der Nachfrage haben wir jetzt auch ein "nur-Samstag-Ticket" eingerichtet: Es beinhaltet Die Stadtrally, das Bobby-Car-Rennen und die Abendveranstaltung!   https://docs.google.com/forms/d/e/1FAIpQLSfbvKpwfJ_KVKZIsIRHvd5veKkJ8pWwGCo9pDT_02RarpPibQ/viewform   Freu mich echt auf euch!
    • 2. Versuch: Ist das Video aufrufbar? Ist der Test im Stand sinnvoll und aussagekräftig?
    • Hallo,   ich habe auch ein Bedüsungsproblem, bzw eine Bedüsungsfrage an die Experten:   ich fahre den sehr sehr exotischen Malossi 210 Sport mit folgender Peripherie:   Polini Box, Sip Fastflow 2.0, Gaserkammer auf 2,5mm aufgebohrt, Polini Venturi und die große Vesptec Deckelgeschichte. Zündung auf 18 Grad eingestellt.   Was nicht berührt ist, ist der Elestart und die Getrenntschmierung (!)   Ich habe keine vorherige Largeframe-Erfahrung- daher alle jugendlichen Smallframe Setups durchgeorgelt bis Pinasco 102.   Der Roller rennt wirklich wie Sau (im Positiven). Brutaler Durchzug bis mindestens 110 auf Lusso Lügentacho (mehr hab ich mich nicht getraut) und auch so im Verhalten wirklich keine Beschwerden.   Aber: wenn man bei warmem Motor den 1, oder 2 Gang grob durchbeschleunigt, klingelt es ab und an. Habe dann sofort die Kerze angeschaut - die sieht mir nicht komplett verkehrt aus - aber schon auf der zu mageren Seite.   Bedüsung: HD 140, BE4 Mischrohr, Original HLKD und LLD.   Hab ich einen groben Fehler drin? Warum klingelt das und läuft so mager?   Vergaser ist nach Lehrbuch eingestellt (erhöhte LL-Drehzahl und dann die Gemischschraube auf höchste Drehzahl justiert, anschließend LL wieder gesenkt) (=was ein Krampf an einer Elestart) und es läuft ansonsten alles wirklich geil. Choke würgt den Motor beim Fahren zu, Durchzug aus dem 4. Gang phänomenal - ich weiß nicht was das soll.
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