der motor muss sowieso auf

jede wette dass dein nebenwellenkeil wieder Kaputt ist

also nebenwelle raus

und konus neu einschleifen...

nebenwellenkeil = Halbmond der Kupplung?

jepp

siehst du so dumm bin ich doch net

Mal schaun ichnwerd am Samstag mal die Kupplung zerlegen.

Ich war mal vor längerer Zeit bei nem Ape rennen und da wurde mir gesagt dass es da für die Ape Super Kupplungen gibt die zwar 40 euro kosten aber so gut wie ewig halten.

Im moment ha bich die 4 Scheiben vom RMS für 12Euro drinnen :wasntme:

---bei nem Ape rennen ---

ich bin scheibar echt alt geworden und hab den anschluss verpasst

Kurz mal ne Frage bei springen auch die Gänge rein und raus wie sie wollen Erneuert ihr dann das ganze Getriebe oder nur die Schaltklaue,Schaltfeder usw????????

DISTANZIEREN Baby

Hallo,

ich war nur dabei, das Rennen war im lezten Sommer.

Eigentlich wollte ich heuer mit der Ape hin kommen aber mit dieser Schaltung.

Aber nach 5000 gefahrenen km schon Gangspringen(davon 1200 original)

Zuviel des Guten :love:

Bearbeitet 28. Juli 200619 Jr. von Crisk

@ Crisk: Sorry

Hallo,

ich hab mich ma in ein Paar Online Shops um geschaut was es da gegen Gangspringen gibt.

Un dich bin fündich geworden:

Bei Wrob5 gibt es eine 25% härtere Feder

bei SIP gibt es eine Schaltklaue von Zirri und es wär sogar lagernd :love:

Welche der beiden Teile würde es mehr brignen?

MFG

Bearbeitet 28. Juli 200619 Jr. von David15

Nimm beides...

wenn du anscheinend so spendable Eltern hast.

Und überleg mal logisch was eine härtere Feder für Vorteile hat

und was eine härtere Schaltklaue für Vor- und Nachteile hat.

Klick

Hallo,

ich fahr jezt einfach mal weiter , schaun wie es sich endwickelt

Ich würde mit dem Gangspringen nicht unbedingt weiterfahren da man großen Schaden am Motor anrichten kann. Lies dir dazu mal ein paar Topics durch.

ok

werd ich mal machen.

mir ist auf gefallen das die Gänge leichter springen wenn sie weniger belastet sind zb bei halbgas, bei vollgas springen sie noch nicht

Hallo,

kurzer Bericht:

Es hat das kleine Primär Halbmomd zerissen (

Hier meine neue Carbon Kupplung für 39 euro :love:

carbon kulu von wo hast denn die her??

Hallo,

die hab ich von nem Mechaniker gekauft anscheinent erst seit 1 Montat wieder zu haben.

Hat jemand Erfahrungen damit?

Hallo,

hier mal die ganze Geschichte:

Also:

Ich bin heut zu nem Kumpel nach Olang gefahren( 10 km)

Und da gibt es auch eine Abkürzung durch einen Wald die Ape Freundlicher ist (weniger verkehr)

und ja dann mittten in einer Steigung hab ich den 2. Gang bei ca. 6000 u/min drinnen.

Und aur einnal ist 0 Kraftübertrtagung mehr da.

So nun hatte ich den Salat .

Also hab ich den Kumpel mit der Ape angerufen der mich dan ab geschleppt hat, ich hab unterwegs ein kleies Video gemacht

http://rapidshare.de/files/27468639/07230001.AVI.html

Und naja zuhaus an gekommen, haben wir erst mal den Kupplungsdeckel ab gemacht und da bemerkten wir dass von der Welle auf das Rizel keine Übertragung mehr war :veryangry:

Und da ich zuerst dachte dachte dass es an der Kupplung liegt hab ich auch gleich ne neue gekauft da die RMS für 12 Euro immer Faxen gemacht hat.

Nur jezt muss ich bis Montag warten bis ich die Halbmoden bekomm( ich tausch frisch beide aus kann ja net schaden)

EDIT:

Bild von den Belägen

Bearbeitet 29. Juli 200619 Jr. von David15

Geile Kupplung vieleicht ist sie wirklich was gutes

Hallo,

schaun wir mal

Sobad ich die Halbmonde hab baue ichalles ein also bis Dienstag (hoffe ich jedenfalls) müsste sie weider laufen

Hallo,

mein Kumpel hatte noch 2 neue Halbmonde bei sich rum liegen

Also hab ich alles zusammen gebaut.

Und dann hab ich ne Testfahrt gemacht.

Diese Kupplung :love: die ist so ne Soft Kupllung das heist damit ist ein wegreisen nicht mehr möglich. Mal schaun wie lang die Kupplung hällt denn der Erste Eindruck ist wirklich TOP :love:

Hallo,

mein Kumpel hatte noch 2 neue Halbmonde bei sich rum liegen

Also hab ich alles zusammen gebaut.

Und dann hab ich ne Testfahrt gemacht.

Diese Kupplung :love: die ist so ne Soft Kupllung das heist damit ist ein wegreisen nicht mehr möglich. Mal schaun wie lang die Kupplung hällt denn der Erste Eindruck ist wirklich TOP :love:

Aber der alte Halbmond ist schon raus - oder schwimmt der da noch irgendwo mit rum? :plemplem:

Hallo,

da war alles voller Späne der hat sich auf gelöst.

Ich hab schon im Motor alles mit einem Magneten ab gesucht

Ich bin mir nicht sicher, ob der Halbmond sich komplett auflöst. Spüle den Motor zur Sicherlich lieber noch 2 oder 3mal durch! Aussderm solltest Du unbedingt den konus der Welle und der kupplung überprüfen und ggfls. mit Einschleifpaste miteinander anpassen und mit Touchierfrbe kontrollieren. Gerne bekommen die Oberflächen des Konus einen Schaden durch Materialverdichtung o.Ä. In diesem Fall und ohne eine Nachbearbeitung (je nach Stärke des Schadens auch nicht machbar!) wird das nicht halten und höchstens noch größeres Schände verursachen. Sowas ist ärgerlich, aber passiert schonmal?

Hallo,

da wo die Halbmonde rein kommen hat es keinen Schaden gemacht.

Zur Sicherheit hab ich alles nochma durch gespült.. und ich traute meinen Augen nicht:

Es war neben ein paar kleinen Spänen war auch noch der halbmond des kleinen primärs drinnen :plemplem: zum Gott sei dank hat es den nicht rein gefressen

Aber ich verstehe nicht wie der da hin gekommen ist denn die Schraube auf der Welle war noch drauf.

Auf jeden Fall DANKE :love: für den Tipp sonst wär ich wohl nicht lang gefahren

noch größeres Schände verursachen

Ist das die Mehrzahl von "Schande"?

Richtig! Wenn man möchte, kann man das aber auch als"Schäden" lesen, aber das war mir zu einfach