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Empfohlene Beiträge

Geschrieben
und hagen, schon zeug bekommen fürn stuhl?

bin gespannt auf die bilders!

warte auf die seitenhauben

sitzbank ist schon drauf

motor neu gelagert und gedichtet

60 AF Rayspeed welle und 22 jetex

46/16

damit ich auch 85 schaffe

für die altagsmöhre ist auch noch ein 175 geplant,

und ein auspuff / af Clubman

zusätlich wird ein zweiter motor gekauft der dann aufgebaut wird

aber mehr infos gibbet noch nicht

Gruß Hagen

Geschrieben

da hagen sich nicht äußert nehm ich das gern in angriff ...

also lust hab ich auf jeden fall, vielleicht kommen ja auch mal mehr letue als das letzte mal, ich glaub wir waren zu 5t ... :-D

8/9 Februar

15/16 Februar

22/23 Februar

[ da wir ja ein paar mittigschreiber unter uns haben ... ]

ich denke das diesem monat zwecks karneval und heiter eingekipptem allohol nichts mehr auf die beine gestellt werden kann ! :-D

grüße marc

Geschrieben
Moin alle zusammen!!!

...also der 8./9. is schlecht aber die anderen termine sind ok, wär dabei...

grüsse

raphael

der 8.2. ist für uns 2 schlecht, raphael. da ist doch jhv...

gruss

andreas

Geschrieben

"Wer Lust hat, Anfang April an einer schönen Tagestour teilzunehmen,

möge sich doch bitte dieses Topic anschauen...

Gruss Rolf "

05.04.2008, 13:00h ...Sternfahrt nach Koblenz

wer ist denn sonst noch aus GV dabei ???????????????

Ich werde auf jeden Fall am Start sein. :-D

SUCHE: BOSCH Umwälzpumpe 12V (Wasser)

Geschrieben
"Wer Lust hat, Anfang April an einer schönen Tagestour teilzunehmen,

möge sich doch bitte dieses Topic anschauen...

Gruss Rolf "

05.04.2008, 13:00h ...Sternfahrt nach Koblenz

wer ist denn sonst noch aus GV dabei ???????????????ich werde auf jeden Fall am Start sein. :-D

icke!

Geschrieben
fehler behoben

alles tutti

hätte ich doch noch gern mitbekommen, aber das Essen stand ja auf´m Tisch - wodran lag es denn nun???

Geschrieben

Hier auch nochmal die Frage:

Wer kennt denn einen vernünftigen Verchromer bei uns in der Nähe ?

Die SF ist endlich zerlegt und soll zum Lackierer (da bin ich auch noch für Vorschläge offen, soll wieder schwarz werden und zeitlich möglichst zügig), habe mir gedacht in der Zwischenzeit könnte ich ja ein paar anderen Tiilen zu neuem Glanz verhelfen.

@Hagen: Welche Steuerzeiten hast du denn jetzt bzw. vorher ? Sollte eigentlich schon anspringen mit Starterspray und anschieben auch wenn die etwas höher sind !

MFG

Martin

Geschrieben

@ martin

suchst du nen lackierer??

wenn ja bei hagen an der halle ist einer der macht gute arbeit für gutes geld. wenn interesse besteht kann ich dir mal die nummer geben.

gruss martin

Geschrieben
@ martin

suchst du nen lackierer??

wenn ja bei hagen an der halle ist einer der macht gute arbeit für gutes geld. wenn interesse besteht kann ich dir mal die nummer geben.

gruss martin

Ja Ich komm lieber mal vorbei Tel. is immer doof bei sowas.

Hat mir der Martin heute auch schon bei SCP gesagt

Meld mich aber vorher nochmal

Danke

Hardy

  • 2 Wochen später...

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    • Das Legal Kit ist schon ne coole Sache auch mit der Reso Tüte!   ABER: deine Getriebe ist ganz und garnicht ideal..   Wie beschrieben auf kurzen vierten umrüsten, entspricht dann von der Abstufung einem T5 oder PX 125 Getriebe.  jetzt noch zu deiner Übersetzung 65/23 ist einfach nix für dein setup. Ich hab das gerade vor zwei Wochen mit 67-22 aufgebaut läuft super schön, war aber Resteverwertung. Ich hack das morgen mal in den Getrieberechner.   
    • Ich musste die Laschen sehr klein feilen, damit der gesamte Scheinwerfer in den Lenker ging. Bei mir ist der Lenker wohl Piaggio und der Scheinwerfer neu. Brauchte Fernlichtausführung.
    • Interesse an einer Apfelgrünen olack lui. Technik gehört überholt.   
    • So der 110er ist da: habe bei 10pollici eh einiges kaufen wollen. Also landete er für knapp 235 Euro mit in den Warenkorb. 2 Tage Lieferzeit aus IT. Warum von 100 zum 110? - Oring Thema nervte gewaltig - vierter Gang brauchte gut Drehzahl, habe aber auch bei den Steuer-Zeiten am Ende 125 189 mit 21 nebenwelle. Ich vermisste das Drehmoment dann doch, trotz 45 er Welle.    Was mir auffällt: Keine Schmierbohrung mehr am Kolben Richtung Auslasssteg Auch die großen Einlassfenster am Kolben sucht man Das Gehäuse muss noch bearbeitet werden. Lüftersichel ist leicht im Weg. Die Überströmer Kanäle oberhalb vom Fuß sind wohl breiter.   Bin gespannt. Gut verarbeitet und der Kopf wird im Zylinder versenkt, kein Gummi oring mehr    Ich bin gespannt   
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